подвеска — лемф, тормоза — ATE.

@Archangel Печка всегда была труднодоступной

@melik Самое интересное, что никто не предлагает на рынке машины со схожими характеристиками машин, которые выступают на ралли, кроме MMC и Subaru.

Если вы покупаете турбосубару, тут нету места для счета денег на эксплуатацию авто. Для этого подходят, фокусы, короллы, цивики и т.д.

Да за миллион все распродали. Были 2007 за 900тр)

Цена такая потому, что версия с 265лс, которые были ввезены уже по новым налогам. По мне надо брать стиху, только не за ту цену которую сейчас предлагает усервис, а подождать скидок. =)

@smartello Спасибо, думал видеорегистраторы дошли до такого уровня! =)

Вопрос к автору, чем снималось видео?

Оллроуд первого поколения это пневмоподвеска и битурбобенз или турбодизель. Если есть большие деньги на обслуживание, то это очень хороший вариант. Но я бы на вашем месте взял субару форестер SG5 2.0турбо (2002-2005г.в.).

Попробуйте шелл обычный 95 или в-повер 95 и у вас сразу откроются глаза.

Берете полную страховку (порядка 4 евро в день) и никаких проблем.

Если ехать в Грецию, то рекомендую о. Корфу (Керкира) или о. Санторини… Последний один из самых живописных…

В таких случаях, когда применяются доп. электро-механические замки капота для защиты авто, выводят резервные провода питания в салон.

Спасибо, очень интересно, полезно и познавательно!

Надо обязательно мерить давление масла, а только потом обкатывать и компрессию не мешало бы посмотреть.