Как минимум вам с @Alsh. Всё, что вы можете, это превращать пищу в говно. Или вы так брызжете говном, что другого в этом потоке просто не видно: говно, говно, говно, может и не говно, говно, говно.

Ты по-моему любишь долбиться в пятно. То моя жопа тебя привлекала, то теперь считаешь меня своим. Про такие выражения вообще впервые слышу. Но ты в этом, видимо, преуспел, пидорок. ;)

Потому что больше нечего предложить.

А ты, я вижу, как всегда лучше всех разбираешься в том, что и как происходит у других. Иди лесом.

Где ты увидел оправдания то?

Ага, все ИТР должны знать, какие в Питере эксплуатационные условия для автомобиля, без этого же мне просто невозможно работать на юге то страны.

Да, читал это мнение, но не согласен с ним.
В целом вы правы, но посмотрите на статьи и комментарии на хабре и на статьи и комментарии на этом ресурсе.
На самом же деле я подъёбываю Alsh, т.к. он некогда начал беспричинно подъёбывать меня.

«-» — это дефисоминус.
«‐» — это дефис.
«—» — это тире.
«−» — это минус.

Я использую AltGr+0150 для тире, вместо дефиса использую дефисоминус, т.к. различия между ним и дефисом минимальны и на глаз практически неразличимы.

Про грамотность я выше писал, что с обращением внимания на ошибки типографики вы, скорей всего, обратите внимание и на более грубые ошибки (подразумевая под этим орфографические и пунктуационные), которые и относятся к грамотности.

Речь о том, что @Alsh в очередной раз решил «в тему» автора поста поучить. Кому как нравится, тот так и моет.

А ты то лучше всех знаешь что кому в жизни менять нужно, ага. :)

Ну и пусть знают во Владивостоке, я то не из Владивостока, в Питере был от силы один раз и менее суток.
О, ну конечно, я сразу не додумался в гугле поискать. Ну давай, найди ответ на мой вопрос и скинь мне гугловский запрос и номер ссылки, где содержится ответ.
Бред пишешь только ты, т.к. ничего по теме сказать не можешь.

Я не докапываюсь, я рекомендую.

«что принципиально изменится при использовании "правильных" символов?»
Если вы будете задумываться о правильности написания таких мелочей, то о других наиболее грубых ошибках уж точно подумаете. Так что считайте, что это повышает вашу грамотность как минимум.
На самом деле выверенный текст просто приятнее читать.

«какой процент людей использует "правильные"?»
Небольшой процент, согласен. Это что-то меняет?

«какой процент людей это вообще хоть как-то волнует?»
См. предыдущие 2 ответа.

В данном случае «ну» выступает в роли частицы, поэтому обособление не требуется. Но вам кажется не зря, «ну» также может быть междометием, вот тогда необходимо обособлять.

Где это я путался дефисах и тире?

Какие работы? Я ИТР на производстве.

Я писал лишь о климате, про херню на дорогах был не в курсе.
И использовать три точки вместо «…» — это моветон. За дефисоминус прощаю, хотя там должна быть запятая.

Все хотят вызваться добровольцами и ездить на Volvo.

Я тоже из Астрахани, но с 1 по 17 на вахте в Калмыкии.

Отчего риторический то? Мне объяснили, что в Питере дороги посыпают всякой хернёй, оттого кузова там не в лучшем состоянии. В других регионах могут быть свои особенности (климатические, состояние дорог etc).

Я получил ответ на свой вопрос в своём посте. То, что ты не сумел осознать суть вопроса, не означает, что тема нелепая. Это означает лишь… ну ты понял.

Считаешь, что я подшучиваю над твоим слабоумием? Это низко, прекрати.

Изучите стандарт ISO 3833-77 «Дорожные транспортные средства. Типы, термины и определения» и попробуйте сами ответить на свой вопрос. Не всё же другим за вас делать.

Причина?

«Автомоби́ль — моторное безрельсовое дорожное транспортное средство минимум с 3 колёсами.»
Разумеешь? Или ты слабоват на ум?

При чём тут «знак» копирайта, да ещё кривой?
©©©©© — дарю, только используй по назначению.

Самое интересное, что просмотров больше на этом видео, чем на оригинале. :)

Это не юмор, я серьёзно.

Надо было как минимум не сигналить, а предпринимать что-либо другое (торможение, уход от столкновения). Что за привычка сигналить? Типа «тут я еду, все разбежались быра»? А если там водителю плохо стало и он не может оттормозиться нормально, или тормоза отказали? Не, ща посигналю, всё пройдёт.

Зачем я держал это в закладках? >_

Ну а цена то где?

У меня на ВАЗ 2110 14 секунд по паспорту. :) Сложностей в передвижении вот уже 5 лет как нет, по трассе тоже хорошо иду.

Тебя самого от таких острот не тошнит? :)

А что тебя так расстроило, тролль?

Ну наконец-то грамотный совет, спасибо!

Была пунктуационная ошибка, да, вводное слово не обособил, но при чём тут орфография и грамматика?
После комментариев на хабре привычка писать на «вы». Хотя, глядя на @Moonshine и @Alsh, понимаешь, что аудитория этого ресурса ближе к быдлу, так что уместнее всё же будет на «ты». :)

Люблю и знаю. Что вас смутило?

Орфографию? Вы о чём?

Так у тебя ж версия 2004 года была. По отзывам слышно, что между рестайлингом и первоначальной огроменная разница.

Примерно такой же вопрос стоял недавно. Хотел Passat B6 (но в мечтах сидела Audi A4), до этого приглядывался к Октавии (как более дешёвый вариант), смотрел на Mazda Atenza в кузове hb (это та же 6, только пруль и hb, что редкость у нас на дорогах), но остановился на Toyota Avensis. По надёжности она во многих тестах и рейтингах входит в первую десятку, потом Toyota всегда легко продаётся, запчасти относительно недорогие по сравнению с тем же Пассатом. В ближайшее время буду брать.

…ебись.
На самом деле мне камри тоже не шибко нравится (последние 2 поколения точно), но у вас многоточие из точек состоит, что вырвиглаз.

Такая же фигня, только с десяткой 2001 года. Тоже дешевле 80к не хочу отдавать, т.к. шумка дверей, хорошая акустика, автозапуск, стеклоподъёмники по кругу, салон в хорошем состоянии, но ржавеют крылья и часть над лобовым, после дтп необходимо заменить лобовое, под покраску часть капота и крыло (и вот фиг знает, самому с этим возиться или же оставить новому владельцу).

Привет, ты из далёкого прошлого?

Сейчас же можно сделать дубликаты без всяких проблем, да и стоить недорого должно.
Ну главное, что возможно. Спасибо.

Тоже как-то обнаружил на чистой машине на капоте яйцо, но была жара, всё это дело присохло. Пока отмывал, скорлупой слегка поцарапал ЛКП. Обидно было, т.к. тоже не понимал причины. Машина стояла там, где ставят все (на «это моё место» на тот момент двор не был поделен).

Ну можно взять чуть постарше, но я бы лучше подкопил.

Не понимаю, почему в таких ценах никто не советует Октавию года от 2008 (хотя новая постоянно в тренде тут)? Ведь цены на неё от 330к идут, и вполне себя оправдывают.

Вот-вот, тоже подумал, нафиг он дверь открывает, неужели за такие деньги там не понатыкали датчиков и камеры?

Советуете к покупке примерно того же года?

Ну 800 км — это не расстояние. В планах поездки на 3500 км в одну сторону и довольно регулярные (раза 4 за год).
Ну так дилер обычно на время ремонта предоставляет транспорт. А сейчас, если у меня с машиной что-то не так (что довольно редко), то я езжу на общественном транспорте.
Так-то движка у меня отходила около 250к (за 12 лет), но по ощущением ещё половину этого же свободно отходит, а вот кузов сыпется. И я не желаю тех же проблем своей новой старой машине.

Разве дилер не обязан предоставить машину на время ремонта?