Водитель зеленого автомобиля собирается проехать в направлении зеленой стрелки - он не меняет полосу, но делает маневр (поворот), должен ли он показывать правый поворотник в этой позиции?

Водитель красного автомобиля собирается проехать в направлении красной стрелки - он едет прямо, но меняет полосу с правой на вторую, которая левее правой. Должен ли водитель красного автомобиля показывать поворотник влево?

UPD: У меня вопросов на этот счёт нет. Я хочу узнать, как ответят кадабровчане.

Я НЕ согласен с товарищем @ibeono, что при повороте вместе с главной дорогой поворотники показывать не надо.
Я говорил про съезд прямо. Неплохо бы читать пост перед комментированием.

UPD:
И ещё: я всёго лишь подтвердил пунктами ПДД выражение @ibeono.
Я тоже считаю это бредом.
Я не виноват, что так ПДД написаны. Это буква ПДД!!!

Cъезд с главной дороги прямо.

Помните, кадабравчанин @ibeono в посте http://autokadabra.ru/shouts/53643 утверждал

Вот это утверждение неверно

пункт 8.1, я говорю в данном посте только про съезд прямо

Однако, товарищ @ibeono пункта ПДД так и не смог привести.

То есть по его словам, если мы едем по перекрестку по главной, а главная на перекрестке куда-то сворачивает, а мы продолжаем ехать прямо и переезжаем на второстепенную дорогу, то мы всё равно должны показывать поворотник только потому... что съезжаем с главной!!

Абсурд?!!

Я разобрался в ПДД поэтому вопросу, и нашёл почему это так. Добро пожаловать под кат.

Пост написан для тех, кто любит говорить про помеху справа. В посте рассмотрены случаи, когда надо уступать помехе справа, а когда - нет.

Для начала освежите в памяти пункты, которые говорят о помехе справа.

8. Начало движения, маневрирование

8.4, 8.9,

13. Проезд перекрестков

13.11

А теперь освежите ещё и этот пункт - 8.1

Итак, перейдем к делу.

По мотивам постов http://autokadabra.ru/shouts/53652, http://autokadabra.ru/shouts/53643

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Посмотрел одно "стопхамовское" видео на Ютубе,
в сюжете были показаны маршрутки, которые стояли под знаком 3.27 "Остановка запрещена".

Дмитрий Чугунов, лидер Стопхам, в видео называл этот знак "Парковка запрещена".

И вот один комментатор на Ютубе написал такой комент:

"Что-то я не понял... в начале видео - микроавтобусы стоят под знаком 3.27 "Остановка запрещена", а Чугунов говорит о том, что запрещена парковка... В чем подвох?

P.S. Остановка - это до 5 минут. Микрушки стоят там явно часами, т.е. это стоянка, а не остановка."



Я ему привёл цитату из ПДД РФ:
3.27 "Остановка запрещена". Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

Даже по названиям человеку не понятно, что стоянка - это долгая остановка, что если запрещена остановка, то стоянка запрещена и подавно.

Так и живём.

В одну из передач Прожекторперисхилтона был приглашён британский комик Роуэн Аткинсон, известный как "Мистер Бин".

В качестве темы разговора была взята тема "автомобили". Аткинсон хорошо разбирается в автомобилях: например, он разбил свой Макларен :-)

В течении передачи ведущие все врёмя шутили о ВАЗе, и вот что на это ответил Роуэн Аткинсон.

Видео с таймкодом на нужный момент:

Есть ролик на Ютубе про пешеходов, которые идут на красный.
Вот оно:

Видео баянное, предупреждаю сразу


Но пишу я этот пост не ради видео, а ради вот этого комента:



Он гений.

Обновлено: подытожены мысли народа
Обновлено 2: пользователь Beat дал ответ

Каким образом на заводах объёмы двигателя рассчитывают?

Часто случается, что
двигатель 1.6 - это 1598 куб. см., а не 1600,
двигатель 2.0 - это 1998 куб. см, а не 2000,
2.5 - это 2493 куб.см. или например 2498 куб.см.?
и т.д.

Гугление показало, что бывает и увеличение объёма двигателя: 1.6 - 1665, 2.5 - 2501 куб.см.

Почему не делают просто всегда 1.6 - 1600 куб.см., 2.0 - 2000 куб. см. и т.д.?

Заранее спасибо.

Интересует ответ на вопрос: как расположены передачи на МКПП в праворульных машинах?

Если взять классическую схему,


(продолжение под катом)