на 1:34 второго видео на пассажире впереди наглядно показано почему даже в жигулях надо пристегиваться

жаль парня, здоровье не вернуть, берегите себя

в натяг надо было) а раскачивание в конце ни к чему)

Сильные люди

у меня к сожалению\к счастью нет фильтра салона)

Касательно ДВС, работающих непрерывно - они прослужат долше чем те, которые то и дело нагреваются-остывают. Поэтому у таксистов движки больше выхаживают. Следует учесть подобный момент при тестировании "ящетаю")

хорош подборочка как ни крути)

"Устройство аккумулирует электроэнергию и сохраняет её в износоустойчивых конденсаторах". "Сэкономленная энергия предназначена для подзарядки аккумуляторной батареи автомобиля и питания его электроники." ниче не понял

Молодец. У меня пока машинка первая и единственная и я тоже люблю в ней поковыряться, но боюсь что следующая будет такая, под которой лежать не придется, все-таки уже не особо хочется проходить этот путь снова. Удивлен немного что у тебя это аж 3я машина и столько, извините за выражения, гемору в ней. Я вот свою сделал, ездит, и все, не вижу смысла ее менять на какую-то б\у. Уж лучше денег подсобирать и новую взять

этж каким надо быть тупым чтобы обгонять в закрытом повороте. Сплошная явно для красоты стоит. Сжечь права на месте.

триксенон

гробовозка, ИМХО

Ну стукнулись чуток, ну свалил. Зачем гонки то устраивать, показать какой крутой у тебя авто? Для этого гайцы с мигалками есть. Другое дело если б сбил человека и попытался скрыться тогда да, а так еще больше можно было "натворить".

Все молодцы, потому что никто не погиб слава Богу