Наклейки
Клубы
Состою:
Пятниццо, Видео с видеорегистраторов, DIY, Юмор, Лайфхаки, Гаджеты, ПДД и закон, Новости, Автоботаник, Аварии на дорогах, Автокадабра / Анонсы, Креатив, Компьютерная Кадабра, Парковка, Школа вождения, Сервис (технические проблемы), Это интересно, Коллекционные модели, Старокадабра, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Покупка / Продажа, Пробка, Автоугадайка, Выбор авто, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Ретро, Полный привод, Отечественные автомобили, Общественный транспорт, Мотокадабра, Велокадабра, Автострахование, Автоспорт, Внимание, угон!, Опросы и исследования, Техосмотр, Автокадабра / Баги и предложения, Автосалоны
все современные антифризы - продукт разведения концентратов basf g11/g12
если вопрос про концентрат, то
1) перерасход бабла при покупке
2) снижение теплообмена (дист. вода - лучший теплоноситель, все присадки и этиленгликоль - основа антифризов g11/g12 - теплообмен только ухудшают), т.к. основную задачу - охлаждение выполняет именно вода
3) повышение температуры замерзания с -37 (50% раствор концентрата g11/g12) до -15 (100% g11/g12) и все последствия в зимнее время в виде от невозможности завестись до поломок всего связанного с жидкостным охлаждением
допустимо разведение концентратов g11/g12 в пропорции до 65% концентрата и 35% воды - это понижает температуру замерзания до -65 и актуально для ну ооочень холодных регионов, типа заполярья, а большая доля концентрата приводит к резкому повышению температуры замерзания. но опять же следует помнить, что основной теплоноситель - вода и всякое снижение её доли затрудняет теплообмен и охлаждение
если вопрос про готовый к заправке в систему антифриз, то ничего не будет. его и не требуется разводить