• Nickolas72
    29 июл 2013 в 08:54
    Пересмотрел. Мерс типа тормозить начал, а фф на торможении стал уходить, что и явилось причиной заноса. Надо было бить.
  • Nickolas72
    2 29 июл 2013 в 08:52
    На видео отсутствует связь виляний водителя мерина и выруливания на разделительную фф. Видео даже это демонстрирует. Правилофилы и юристы поправьте меня, но мне кажется мерин сможет доказать что фф изменил траекторию своего движения не из за его действий.
  • Nickolas72
    22 июл 2013 в 15:50


    Сааб не?
  • Nickolas72
    9 19 июл 2013 в 18:09
    Обзор получился трэшовый. АнтонАвтоман в результате сделал антиобзор некронемки, на которую он так люто ... всем рекомендует. Четырка ваще О_о. И да, зачем они измеряли скорость с полным салоном людей? Это новый эталон разгона с 4мя тушами на борту? КЭП?
  • Nickolas72
    19 июл 2013 в 17:46
    Да, мы уже выше обсудили под каким соусом это подается потреблядям айфонов :)
  • Nickolas72
    19 июл 2013 в 16:50
    Облезает от использования. Лол.
  • Nickolas72
    19 июл 2013 в 16:40
    Только после такого тюнинга айфон достоен быть имеджевым +1
  • Nickolas72
    3 19 июл 2013 в 15:55
    Да, это как кормить троллей, чсв яблокофага только растет, когда им указывают на очевидные фэйлы производителя. Они считают это признаком илитарности, мол "мода" требует жертв. А на самом деле - фэйспалм.
  • Nickolas72
    7 19 июл 2013 в 15:48
    Ага, сущая мелочь. Как говорит эпл, это нормально, что телефоны облазят. А люди заплатившие штакет грина за устройство им вторят, да действительно, мы готовы продолжать жрать ваше говно.
  • Nickolas72
    19 июл 2013 в 15:37
    Который адово облазит. А Сзади 2 панельки не из пластика? они тоже сильно царапаются. При осмотре и ощупывании создалось впечатление что это пластик.
  • Nickolas72
    19 июл 2013 в 15:24
    пардон, а айфон 5 из каких материалов?
  • Nickolas72
    1 19 июл 2013 в 13:47
    Куценко, ты? Пшел вон лысый
  • Nickolas72
    19 июл 2013 в 13:32
    Серега старался, а вы... не благодарное комьюнити.
  • Nickolas72
    4 18 июл 2013 в 09:42
    Хоть бы BOSCH правильно написал
  • Nickolas72
    1 26 янв 2013 в 01:09
    Мудачелло может поймать и пробить тупо череп, а дальше темнота. Это не дело чести, чтобы умереть от шкод.. газелевода. Можно гнобить таких упырей не прибегая к открытой порче имущества, сохраняя нервные клетки и наслаждаясь возмездием. Есть менне заметные и более хитрые методы. Например, сахар в топливный бак - стопроцентный клин двигла, сахар выделяет липкий нагар на рабочих поверхностях, ну или тупо олифы или лака для паркета плеснуть )) Но это хохмы ради. Мое личное мнение - игнорировать, либо дпс, иначе нах оно надо если ты не герой фильма жмурки или шкодов... ну вы понели )
  • Nickolas72
    26 янв 2013 в 00:42
    А ты смешной.
  • Nickolas72
    25 янв 2013 в 00:18
    правила *selffix
  • Nickolas72
    2 25 янв 2013 в 00:17
    У меня буквально один вопрос. Если ты видел, что дорога скользкая хренали ты так разогнался, что затормозить не мог перед красным на прямой дороге, где этот красный зае.сь просматривался? Забил на права или твоя ультрашкода не тормозит нихуя? Или ты баран который не видит светофора? По мне твое чмовидео про тебя все сказало.
  • Nickolas72
    20 янв 2013 в 22:23
    Шкода имеет преимущество перед пешеходами? Или желтый не запрещающий? Смысл того что ты щас написал?

    И да, то что ты называешь пешеходным похоже все таки Т-образный перекресток. Там есть прилегающая дорога. Там есть трехсекционный светофор для перпендикулярного движения.

    http://maps.yandex.ru/?ll=44.549666%2C48.751054&spn=0.011802%2C0.001447&z=17&l=map%2Cmap%2Cstv&ol=stv&oll=44.549666%2C48.751054&ost=dir%3A94.29819797015371%2C4.066330412384764~spn%3A89.99999999999997%2C37.46266110943236

  • Nickolas72
    2 20 янв 2013 в 19:26
    а разве это не запрещающий сигнал светофора?
    Ну если хочется поспорить, то въехал может ты и на желтый, а закончил проезд на красный. Частый случай сноса пешеходов на выезде с перекрестка, когда они видят загоревшейся зеленый и бегут, а тут сракеры на шкодо, например. Не дай Бог, конечно. Сам видел, как 8 марта девушку снесла семерка на выезде с перекрестка, я стоял первый в перпендикулярном ряду. С тех пор с осуждением отношусь к таким как ты.
  • Nickolas72
    1 20 янв 2013 в 17:34
    в обоих случаях?
  • Nickolas72
    19 янв 2013 в 21:34
    Вы явно либо придираетесь, либо хотите предложить не моноприводный автомобиль, который здесь забыли упомянуть, стоимостью до 400к. Тележка может и одна, но подвеска разная. Элементарно на мазде профиль стоковой покрышки шире и ниже, ход стойки короче и жеще.
  • Nickolas72
    19 янв 2013 в 00:48
    Можно я?

    У подруги была корса. У меня мазда3. Корса отъездила 16 тык перед тем как ее продали, просто по возрасту. Отношение было мегобережное, первая машинка же у девушки, как с ребенком ей богу. И то успевала ломаться(машина), по мелочи, но не приятно(например какого то хрена оплавилась колодка подключения мотора печки и сцка могла ведь и пыхнуть). Мазда 3 же при моем потребительском отношении схавала все. Я даже движок на ней сушил (сальник выссал масло). Вхожу в поворот и загорается ЛАМПА ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. У меня обморок, у мазды нет - долили масла и еще ходила не один десяток тысяч подо мной. Причем это была уже не первая м3 в семье (у сестры с еще более потребительским отношением, когда на сухом движке просто ездили какое то время, проходила 110, поменяли на сотке тока ступичные подшипники) так что, когда брал машину я был в ней уверен. Да и до сих пор ставлю в пример нынешним своим пепелацам (после нее были хонда аккорд8, по надежности разве что нынешний лехус250 сравнится, правда)

    В противовес всему тому что тут сказано про другие марки, в защиту м3 могу сказать, что в довесок к надежной тачке ты получаешь остроту управления, которой ни один "овощ" (учтем что мы находимся в условии выбора до 2литров, я так понял), заявленный тут, в комментах, похвастаться то и не может, у корсы руль это вообще какой то рудимент, который позволяет управлять только примерным направлением движения транспорта и то с трех секундной задержкой, гг.(имхо правда электроусь не дает никакой обратной связи) Для ситро, фф, шкодо, управления на дороге это то, с чем приходится бороться, а м3 легко и охотно спраляться. Да и запчастюльки у м3 дешевле и доступней ИМХО чем у шкоды или ситро, например. В м3 музыка баще. В ситро и фф не слушал. а в астре пукалки.

    ПС прошу любителей ситро, фф, шкод, астр приступить к забрасыванию меня какашками) Я просто хотел ТС помочь сделать единственный правильный выбор. В данном ценовом сегменте японцы круче. Да что уж там, они всегда круче, если вы не шкодовод и не выбираете себе ауди а6 или бмв535 и пр.

    ППС несмотря ни на что девушке после корсы купили астру джей, ничо, ездим, ей нравится.
  • Nickolas72
    19 янв 2013 в 00:18
    Была у меня 1,6 АТ первая машина после студенчества. Все передачи переключались овер 5к оборотов. О чем вы? Для сракеров даже приора тру! а в мазде 101 конь, как никак, еще и подсветка красная и 4 эсп. О чем это я. Вобщем, да, не купи из под сракера.
  • Nickolas72
    26 дек 2012 в 11:19
    В силу того что 200 и 300 отличаются только двигателем и географией распространения(300 в евпропу не возили) я делаю вывод что это 200. Да, хоть по фарам, хоть по зеркалам, это угадайка же.
  • Nickolas72
    26 дек 2012 в 11:06
    6 - lexus is 200 фары от него
    9 - toyota supra
  • Nickolas72
    25 дек 2012 в 19:50
    "3 метра 665 сантиметров." дальше слушать не мог.