• Konkoff
    02 дек 2007 в 14:09
    @Sunchaser Я поставил этот минус, потому что фраза
    «Дольше греемся — больше изнашиваем!»
    величайший и редкостный бред, который не подкрепляет даже начало вашего комментария
    «А если ты его будешь 15 минут мыружить на холодном масле, которое не достигло нормальной текучести и своих нормальных смазывающих свойств, думаешь ему лучше станет?» ДУМАЮ И УВЕРЕН что лучше, хотя бы (могу привести и другие причины, но этой будет достаточно) потому что нет нагрузки. Парируйте…
  • Konkoff
    02 дек 2007 в 13:52
    @tigraz Знаете что, я отвечу вам так,
    я живу в Москве на перекрёстеке Молодогвардейская-Ярцевская между Можайкой и Рублёвкой, сегодня воскресенье, а пробка с километр под моим окномб в будни конца вообще не видно. Выводы насчёт повышенного содержания того чем дышит моя семья и остальные жители Западного округа сделаете сами?
  • Konkoff
    02 дек 2007 в 13:40
    @tigraz Поймите, если вы так относитесь к своему аппарату, то и он также внезапно может наказать и вас, а также я заметил в этом топике очень много неразбирающихся людей в этом вопросе и ваш совет может быть воспринят неоднозначно.
  • Konkoff
    02 дек 2007 в 13:35
    @genn Головка блока цидиндров, я не сказал врут, заметьте, я сказал что полезного там ничего нет.
  • Konkoff
    02 дек 2007 в 13:34
    @Compatriote Где написано про то что «не хорошо для двигателя столько работать на холостом ходу.»
    Это таксистские байки:)
  • Konkoff
    02 дек 2007 в 13:32
    @Sunchaser При —25 1 минута очень мало, советую подольше, а на графики не смотри у всех разные, а тачка твоя личная.
  • Konkoff
    02 дек 2007 в 13:25
    @genn > При движении, что очевидно, двигатель прогревается быстрее.
    АГА, и ГБЦ «ведёт» чуть быстрее:)
    В руководстве к любым машинкам ничего полезного не написано, иногда целые блоки управления на заводе меняют без изменений в описании комплектаций, примером может послужить VW.
    По поводу прогрева, если коробка механика и стрелка вышла из красной зоны, на малых оборотах можно начинать движение. Если АКПП, то нужно греться чуть поболее, так как тепло туда доходит значительно дольше.
    В любом случае можно и со старта рвать, всё зависит от размера кошелька.
    ашина любит ласку и смазку, дольше греемся — лучше смазываем.
  • Konkoff
    02 дек 2007 в 13:16
    @tigraz Причём тут евро-4???
  • Konkoff
    24 ноя 2007 в 14:20
    Не тронусь с места без включённых фар
  • Konkoff
    14 ноя 2007 в 17:07
    @vaselineforyou Стоять - не двигаться,
    где на гребном трасса?
  • Konkoff
    13 ноя 2007 в 18:23
    @telman И как концепт хорошо, и в реале хорошо. Может напишу грубо, но напишу: "Вас так часто обламывала Ламбо при покупке? Или это навеяно концептами а-ля гольф-класса?"
  • Konkoff
    13 ноя 2007 в 18:16
    А они в тупиках привыкли останавливаться методом упора.
  • Konkoff
    13 ноя 2007 в 18:13
    Сколько людей столько и мнений:
    по мне фура с пепси самая-самая.