Опять стою, понурив плечи,
не отводя застывших глаз:
как вкус у смерти безупречен
в отборе лучших среди нас!
И. Губерман

Ключевые слова: «выделяться на ремонт»… А не потратяться или, не дай бог, потратяться с толком. Где-то прочел интересную заметку о том что по неким расчетам сделанным на основе официальных данных, выходит, что 1 км четвертого транспортного кольца стоит 661 млн. долларов. При этом 1 км коллайдера стоил ~400 млн. Бред и абсурд. Но я этому верю с легкостью. И уверен строили это мегадорогу при помощи асфальтоутаптывающей бабушки, выпуска 1939 года.

Гец самый дорогой. С3 и (о боже) Гранде Пунто самые дешевые. Странная статистика какая-то…

Хороший вопрос — это половина ответа. Бывает всякое, и даже то, что у людей не находится половины ответа на мучающий их вопрос. Вот и получаются размытые вопросы ни о чем. А с людьми жеж надо мякше :-)
Я вот себе по молодости купил Гранд Чероки 96 года. Машина отличная, только на заправке плакал часто. Потом отвалились пара небольших, но очень ценных деталей и ремонт вызвал очередную порцию рыданий. Это не говоря о том, что такой выгон впихнуть задом на узкое парковочное место между CLK и Паджерой по началу было сложно и страшно. Когда спермотоксикоз поутих — продал, мысленно целуясь с покупателем в десна и желая успехов на его, с этого дня, нелегком и пути.
Если машина первая, мой совет, купи небольшую отечественную. (Мысленно приготовился к волне негодования… перевел дыхание). Ну хотя бы Калину или 2113-14. Они не так плохи, как может показаться на первый взгляд. (Они еще хуже мухахахахаха) Шутю. ВАЗики способны относительно добродушно отбегать 2-3 года, а то и больше. При этом разряд по спортивному ремонту отнють (или атнють?) не требуется. Если опыта вождения мало — возможно всякое. Вот тут и пригодится дешевый ремонт. А если или когда, ты поймешь, что отечественное авто несовместимо с чувством собственного достоинства — его можно легко продать и сделать вид как-будто ничего и небыло.
Все вышеизложенное есть мое личное мнение.

@vlad Нет!!! Только не это! Боже, что я наделал!!! :)

Уже вижу рекламный ролик этой модели… Приморский серпантин с первичными половыми признаками южного берега Франции. Стремительно пожирающая жаркий асфальт Лада Премьер. За рулем излучающий уверенность и «состоявшесть» в жизни молодой человек в кремовом костюме с элементами элегантной небрежности. Лада продолжает движение. Меняются ракурсы, подчеркивается динамика и стремительность движения. Многозначительный, знакомый по роликам Мегафона, голос за кадром: «Стремительность… Надежность...» — Вид сверху, панорама голубой лагуны на пол экрана, Лада лихо вписывается в очередной поворот… " — «Уверенность… Статус...» Лада заезжает на посыпаную белым гравием дорожку перед утопающей в зелени виллой. Лада стоит в позе Ролс-Ройса с вывернутыми в противоположную от разворота сторону колесами. Молодой человек выходит из Лады и поступью тигра направляется к мраморной лестнице. По ступеням к нему сбегает девушка в воздушных белых одеждах от Валентино. «Победа и достижение цели»… Объятие, полуоборот. Девушка смотрит в камеру со слегка приоткрытыми влажными губами. «Вот твои правила....» Снова вид на ладу… «Играй только по ним. Лада Премьер.»

Как все таки замечательно, что наш ненаглядный президент накопил на благо всего народа нефтедолларововалютных резервов. Вся страна золоте, шелках и атобанах с хайвеями, деньги девать некуда — осталось только резервы копить. А эта дорога не иначе дело рук внешних врагов. Коварная мировая закулиса во главе США, вот незадача, испортили хорошую дорогу — хотят русских людей извести. Но ничего, наше ясное солнышко посмотрит державным оком с хитрым прищуром на этот беспредел — и сразу все наладится, и Россия поднимется с колен.