Прям вот говорит нравится хочу, мими няняня. А я с опелями как то вот вообще дела не имел. Изучил тему, выводы такие:
1. Три двигателя - 1.4Т 140 сил, 1.8 140 сил, 1.7D 130 сил
2. Из них с АКПП (обязательно) - 1.8 и 1.7 D
3.1.8 это якобы старый опелевский говномотор и не надо его.
4. 1.7D с акпп и фаршем (ну там кожа ксенон) будет где то 1.1 лимона


Что кто знает\думает?

Навеяно постом про Hyundai Genesis

Итак, гопода и дамы.

Часто слышу и сам использую термин "премиум - марка" применительно к автомобилю. Ну там "общеизвестно" что Большая Немецкая Тройка это премиум, всякие фольксвагены и прочие шкоды, а также Япония это не премиум, а всякие лексусы инфинити вольвы кадиллаки и саабы - хрен пойми что, то ли премиум то ли нет.

Подумал и решил, что для меня "премиальность марки" складывается из наличия ряда потребительских свойств авто, причем свойства эти имеют разную значимость.

Приведу свой список свойств, от более значимого к менее значимому. Оговоримся - мы говорим о премиальности и свойствах в рамках авто одного класса. Сравнивать ауди А1 и шкоду суперб в исполнении лаурин клемент некорректно да?

Итак:
1. Технологическое совершенство: современные и разнообразные, мощные двигатели, трансмиссии (7-8-9 ступенчатые), шасси (пневматика\электроуправлямое), электронные системы и помощники и т.д.
2. Качество исполнения интерьера - натуральные материалы, исполнение, отделка, шумоизоляция
3. Специальные опции - аудиосистемы, акустика, многозонные климатические установки и т.д.
4. Общее качество и материалы - металл, ЛКП
5. Имидж марки и шилдик на решетке.

А ваши списки? Высказываемся

Стоит во дворе у офиса:



Крутой подарок, уважаю) @cooler777 @rusabakumov

Итак, напомню, что в июне 2013 прикупил себе Volvo S80II 2007 года выпуска с пробегом 69500 км. Проехал с тех пор 10000 км (да, немного, но вот такой ритм езды) в связи с чем представляю на обсуждение короткий финстриптиз. Фоточек и кулстори не будет, только сухие цифры.

Побуду ка и я унылым копипастером. Источник

В скором времени Федеральная служба судебных приставов может получить доступ к базе данных эвакуированных автомобилей. Таким образом, при эвакуации на транспортное средство может быть наложен арест в случае, если у владельца есть задолженность. Об этом на своей странице в одной из социальных сетей рассказал заммэра Москвы по транспорту Максим Ликсутов.

Платная эвакуация: готовятся драконовские меры

«База данных эвакуированных автомобилей на спецстоянки за нарушения ПДД в Москве будет доступна Федеральной службе судебных приставов. Если владелец автомобиля имеет просроченную задолженность или соответствующее судебное решение, то пристав наложит арест на транспортное средство. Серьезный повод самому все вовремя проверить, чтобы не получить массу ненужных неприятностей», — написал Ликсутов.

Он также добавил, что проверить наличие неоплаченных штрафов ГИБДД и за неправильную парковку можно при помощи приложения для оплаты парковки.

Что думаете? На самом деле ИМХО инструмент ОЧЕНЬ сильный. А еще большая жесть может выйти с корпоративными авто - если в отношении конторы возбуждено исполнительное производство, то авто будут сразу арестовывать и реализовывать для погашения задолженности.

Собстно, у моей конторы с одного из стройобъектов уперли экскаватор. Тот был застрахован по КАСКО в "Альянсе" и сперва никто не дергался. Но вот незадача - уперли его вместе с СТС, которую олень-механизатор оставил в кабине. Прочитав правила страхования (36 листов мелким шрифтом) я маленько прих....ел - в этом случае действует безусловная франшиза 99% (!!!) страховой суммы. Приплыли... Прочитал свои Правила (РЕСО) - там риски хищения прямо обзываются "Угон без документов" и "Кража без документов" - т.е. угон с доками не страховой риск и тупо его не признают страховым случаем...так что рекомендую:
1. Перечитать свои Правила страхования
2. Не оставлять доки в машине

Сижу дома, а вольво в сервисе. Причина - забитый патрубок и система вентиляции картерных газов в целом. Последствия - пробило мембрану ВКГ, выдавило пару сальников, свежеустановленный ремень ГРМ под замену. Причина причины - 6 лет доблестные официальные дилеры (с, тм) заливали в машину официально рекомендованное (почему то ТОЛЬКО в России) масло Castrol 0W30. Вся Европа льет Мобил 5W50.

Итоговый ценник - 19500р. Замена: корпус масляного фильтра, ремень ГРМ, 1 сальник. С машиной т...лись почти 5 часов.

Проезжая с утра мимо очередной любовной автопарочки, нежно притершейся крыльями на перекрестке, подумал в 1005001й раз: "Ну КАК!?". Такое ощущение что как минимум половина водителей умеет нормально управлять авто только в хороших климатических условиях - сухая дорога, плюсовая температура, без осадков, по небу радуга с единорогом и феи.... А чуть дождь\снег\туман - все, аварии в казалось бы совершенно безобидных местах.. WTF? Мы же вроде все живем в таком климате, должны бы уметь...

Собсно, сабж (с) =)

На машке стоял каркам ку2 - отличный аппарат, хорошо снимал днем но весьма фиговенько ночью, не было GPS, зато была SD карта и мини-юсб.

Каркам скорее всего отдам другу (который сейчас машкой и владеет), а себе в крейсер хочу что-то поновее. Обзоры на кадаброчке читал, и ничего не понял...

Короче хочу:
FullHD 1080
Внутреннюю память (чтобы минимум 1 ролик влезал)
GPS
Экран
Не очень большие размеры
Удобное снятие (т.е. крепеж буду оставлять а сам девайс снимать)

Цену до 6000 руб. Возможность закупки на всяких ибееамазонах "задешева!111" приветствуется.

Герой этого поста задержан полицией.

Байкер Степан, проехавшийся на мотоцикле через весь перрон станции метро «Войковская» в столице, задержан. Ранее 12-секундное видео с его «поездкой» вызвало резонанс в блогосфере.

«Байкера задержали сотрудники МУРа сегодня на Измайловском бульваре в Москве. Он будет допрошен, а затем будет решаться вопрос о задержании его на 48 часов по статье 91 УПК РФ», — цитирует РИА Новости свой источник в полиции.

Неделю назад по Интернету распространился небольшой видеоролик, на котором мотоциклист с закрытым лицом совершает дерзкий проезд по платформе станции метро «Войковская». За 12 секунд он проехал станцию на своем байке и выехал с нее. Позже в интервью телеканалу Life News он признался, что у него давно была идея проехать на байке по метро. «Хотелось проехать по станции, желательно в позднее время суток. Мы катались около «Войковской», и я вспомнил, что там нет турникетов на выход», - рассказал он.


Источник.

Чтож, надеюсь Степка получит свое. Ну и папаня ремнем по заду всыпет и байк отберет. А подобным ему - урок, что даже пряча лицо под шлемом и катаясь без номеров можно получить по заслугам.