знак http://www.gazu.ru/znaki/3/3.19/ вообще к перекресткам особого отношения не имеет, только общие.

представь еще что там пони дорогу перебегают. Там такого знака нет.

http://www.gazu.ru/znaki/4/4.1.5/ не определяет он перекрестки. Но как и любой знак, определяет правила поведения до следующего пересечения дорог.

Дорог, Карл! Дорог! И читай дальше, там дописка специально для тебя

да, если бы наличе знака являлось определением перекрестка. Увы, это не так, в определении перекрестка об этом знаке ничего нет

На фото явно видно, что слева - прилегающая территория. Специально для таких как ты есть и этот термин.
П.С. Я кучу встречал персонажей, которые пытались трактовать закон подобным образом. Сосед мой пытался не платить за счет квартиры и на суде всех заебывал вопросом "я не знаю что такое отопления, кто мне даст определение?". Это не работает.

например, руководствоваться определением перекрестка из ПДД 1.2. Твое понимание никого не волнует, есть закон.

ты неправильно прочитал, написано же - крушение на полигоне.

т.е. ты считаешь, что если знак установлен с нарушением правил ПДД (перекрестка то нет блин), то и тебе можно? В общем геммороя тебе явно не на полторы тысячи, крутись.
П.С. А наезд за неправильно офомленный протокол отбуксовки на штрафстоянку верен, хотя как раз его ты уверенно слил.

сомневаюсь

как сложно жить то

заметней чем перекресток? "ой, как я здесь очутился" что ли?

т.е. во всей стране правила ПДД, а в Москве - разметка для идиотов, ок

все правильно сделал

конечно нет. Сняты лишь некоторые патенты, существенно ограничяивающие возможность производство электрокаров в принципе. В целом пакет сохранен.

почему почему, предсерийный экземпляр потому что :)

от это припекло тебе :)

да, тем не менее, 1-1

мне кажется, или месяц назад таки банкам отказали с возможностью взыскания тачки за счет долгов старого владельца?

слишком толсто.

ой спасибо за хорошую статью!

на самом деле удобство восприятия давно изучено и всеми объяснено, вопрос чисто психологический.

хватит, от твоих искрометных шуток у меня уже монитор искрит.

Зачем вообще колонок больше одной??? удобно всегда было читать одну колонку, потом кто то из десигнеров придумал такой "бохатый" интерфейс, и все понеслись это говно везде пихать.

1) шрифт в заголовках порталов вырвиглазный.
2) за 3 столбика я бы на костре сжигал
3) остальное вроде не сильно бросается в глаза

лучше сразу назад

а вообще есть в мире страны, где законов нет - будь последователен и езжай туда

аааааахахах)))) жги, жги дальше :)

вот это бомбануло)))) у - уходи

а че, нельзя?

штрафовали один раз, за дело. Остальные остановки просто вежливо пообщались, как люди да разошлись.
Не спорю ,скоты встречаются, но мне не попадались.

А по делу - ребят, полиция это хорошее дело. Одна беда - экономика отрицательная и банкротство гос-ва. А так да, все хорошо.

http://www.youtube.com/watch?v=LZewRJmYfBw

25 лет, работает (а тату мастер неплохо так работает), знает чего от себя хочет, знает чего вообще хочет от тачки, уверенная (судя по видео), симпатичная (ну тут каждый сам решает, свои вкусы не навязываю). В общем состоявшаяся барышня, имхо.

а ты точно "он"?

Девка супер! И тачка под стать

да ноги у него не из жопы вот и все.

скрипит и щелкает у него педаль, не надо тут мне

сцеплением пользоваться научись, дергает сцепление у него.

сегодня знакомый был в Ростове в салон, смотрел на патрика. Лимитед 15го года ждать 3-4 месяца, на него большая очередь.

та забейте на него, видите, человек думает, что если ему за 3 копейки плохой линкольн продадут, то виноват все равно подборщик

Любой маневр потенциально опасен.

вот и не могу определиться с мнением, стОит ли переходить или не стоит :)

а у меня на Патрике никого поблизсти :)

в шниве легкое бездорожье это вообще нервы для пассажира, если я еще более менее привык к качке, то пасссажир норовит выскочить в окно и не посвоей воле. Короткая подвеска тут конечно добавляет. Зато так же можно забить на рельсы и щебень :)

ГРЕБАНОЕ ОБНОВЛЕНИЕ!!!! Уже достало, сперва сообщение, через 5 минут ответ с этим сообщением.

об ускорении речи нет, динамические характеристики естественно будут разные. А расход на сотню тоже. Причем и там и там - в худшую сторону для патриковского варианта и какого -нить нормального двигателя о 170-200 лошадях на такой же вес.

мощность то как раз получится разная, мы здесь обсуждаем расход на сотню, а не мощность.

Не совсем. Это еще зависит от массы автомобиля и эффективной мощности.

технически все верно - вес большой, мощность малая, приходится много работать и много кушать. с 5литровым ситуация обратная - мощи много, работает мало, кушает тоже мало (но не меньше, чем обусловлено объемом двигателя).