На моем 206 отличные сиденья, с боковой поддержкой. Не знаю точно какие именно 206-е ими комплектуются, то ли все 1.6 16V то ли те, которые с пакетом «алю-стиль», но сиденья — зачетные.

В Харькове на свежеремонтируемых перекрестакх так делают (не ставят светофор «за перекрестком») — выходит очень по-дурацки. И врядли кого-то наставляет на путь истинный. В ином месте если остановиться так чтобы видеть светофор (речь не идет о времени дня когда улица разгружена), то впереди останется пространство для пары машин и всегда найдется чудак который объедет и выпкерется на перекресток, чтобы первым потом стартануть.

@whiskey Я тоже участвовал в разработке такой системы (правда дальше пилота дело тогда не пошло). В целом дело не настолько сложное, насколько кажется. Во-первых, от такой системы не требуется 100% аккурантность. Даже при наличии значительного количества пропусков такая система будет фиксировать большее число нарушений, чем мог бы сделать человек вручую. А что касается точности определения номера по снимку — тут наоброт должны отсутсвовать сомнения и правильность все равно проверяется вручную. Главное автоматизировать всю рутину и подать уже собранную информацию на контроль.

У меня постоянно отваливалась трубка под капотом которая подводит воду к распылителю —тот сегмент, который самый последний на сторону водителя (к тому же водительский распылитель всегда работал почему-то немного хуже, наверное потому что он —дальше). Причем очередной раз отвалилась так, что и поплавилась (свободный конец куда-то к горячему провалился). В итоге поставил трубку, которая первая под руку попалась и закрепил хомутами и распылитель стал нормально брызгать.