наконец-то первый :) подборка как всегда хороша. Спасибо

"вот это взрыв. вот это удар."
Только сегодня ехали с другом и говорили о том, можно ли в текущею погоду дыры латать и какой состав дорожники при этом "варят". =\

Новая ипомея чтоле.... Надо занять места в первых рядах....

Привет ДВ ^^
з.ы. в спб и правда как-то холодно =\

Проще всего назвать модель регистратора. Если файл удалось достать - значит он не древний. Узнав модель вопрос разрешится быстро.

Там все немного сложнее... По факту могу только сказать, что аналоги А6 ломаются быстро и просто. Почему не ввести некоторые простые способы защиты от этого - я не знаю. Видимо цена не той получится. Это как с системами к новым автомобилям. Всякие там электронные штуки стоят производителю 10$ - а потребителю уже 300$ ^_^

А смысл расшифровывать, есть система позволяет сделать подмену? В таком случае требуется только поймать правильно и послать, никак не преобразуя. Не все сигналки таким образом можно взломать, но Starline A6 и аналоги, если мне не изменяет память, можно так открывать. Там супер сложного ничего нету, кто знаком с МК. При должной сноровке можно найти готовые прошивки даже :)

Штыри в двери делают некоторые тюнинг-салоны на профессиональном уровне, не будем их пиарить. Есть примеры установки на всякие Q7 и т.д.
Мощность специально написано в кавычках. Расшифровывать никакие сообщения совсем не требуется.

Есть еще способы взлома в базе основанные на том же перехвате и подмене. Только вот обходя все шифрования т.к. всегда будет использован радиоканал, всегда есть вероятность используя более "мощное" оборудование устраивать подмены за короткие промежутки времени. Если сильно упросить, то можно внутри времени ожидания одного пакета у сигналки, успевать принимать 2-3 пакета от брелка, блокируя их и записывая. А потом послать их в нужные моменты. все конечно не просто и есть способы защиты от такого взлома, но всегда есть компромисс - следовательно всегда есть вероятность взлома.
Чем сложнее будет система шифрования, тем больше будет длинна посылки и протокол обмена, тем менее удобна будет система и более требовательная к радиоканалу. Чтобы послать больше данных придется делать более сложные модуляции, фильтры и т.д. Тогда становится проще отобрать брелок от сигналки стоимость которой встанет уже в пару сотен.
Самое правильное решение, имхо, это, как уже писали, что-то самодельное + штыри в двери, капот, + пиропатроны и т.д.
А еще можно всё проводку в машине сделать из проводов которые каждые 5см цвет меняют :)

Спасибо

Всех с Новым Годом!

+1 верните людям их права :)

EE наша команда ^^ )))

никто не знает на 61 кто-то известный или просто личная чья-то?

Может кто-нить подскажет аналогичную контору в Спб? С удовольствием бы брал хорошую машину на выходные. Особенно летом.

согласен. Вроде есть много талантливых ребят, чтобы не брать тридцатилетнею женщину в команду. Будем надеется что в следующем году команде больше будет везти.

Можно было и не убирать под кат пару сток =\

в теории если проверить досканально толщину ЛКП, то можно будет найти места =\
А так да, после автоботаника всегда страшно б\у смотреть. А я только на днях на авто.ру лансеры разглядывал :) :)

Ответы на вопросы почему и как это было - http://spasiboeva.ru/blog/5165.html
Парень целыми днями уговаривал девок, пахал по 8 часов в день ^^

а мне сюда тогда nick-cool@narod.ru :)

можно забрать один?)