Это H2 ............... такой задний бампер только на нем. (У меня такой Ховер). Есть у кого подробности аварии? Очень странные разрушения на машине. Бампер цел. Колеса целы. Кусок боковины явно вырезали, вопрос в том, как пришелся удар и чем.

Судя по специфики передней оптики, 7 спицевым дискам и релингам, это Great wall Hover H2.

Регик молодец, ушел грамотно. Опыт и мастерство.

Спасибо за ссылку. Все же, живя в Рашке, я предпочитаю верить людям а не интернет-ресурсам.

Спасибо. Интересует состояние на конец августа - начало сентября.

Еще бы знать когда они закончат. Кто ездит, не сочтите за труд, информировать софорумчан. Нам в сентябре ехать через Украину, после 14-го числа.

Актуально.Спасибо.

Вообще в таких случаях самое верное, указать, что получил травму (ударился об стойку или еще что-либо) тогда органы дознания рассматривают дело совсем по другому, потому что есть пострадавший.

Вариант второй.
У меня был случай, меня цепанули зеркалом и попробовали уехать, не удалось. Он стал доказывать, что я сам за него зацепился и пр. Я в протоколе не согласился, что он трезв и попросил отвезти нас обоих на освидетельствование.............. сначала изменился в лице ДПС, потом "виновник", потом было признание, что он цепанул и предложение разобраться на месте. ............. Вот так.

Обратиться в компанию занимающуюмя экспертизой повреждений, получить полную оценку. Авто не ремонтировать до СУДа.

Срочно писать несогласие с результатами дознания на имя начальника ГИБДД. Копию с подписью о принятии оставить у себя. В письме на имя начальника ГИБДД подробно описать ситуацию и непроведение обследования авто, а также сообщить, что копия заявления будет направлена в прокуратуру. (Туда копию отправить).

Так как данные виновника известны и есть информация о его незаконном занятии таксистской деятельностью, напрвить письмо в прокуратуру и об это, отдельно. Они обязаны разобраться и дать ответ в 30 дней. Жизнь водятлу испортят капитально, несмотря на корочки.

В таких ситуациях хорошо помогает КАСКО, в данном случая я так понимаю КАСКО нет. Удостоверения пусть засунет себе в ............ карман, т.к. никакого отношения к ДТП они не имеют.
Нужен хороший автоэксперт, по результатам повреждений картина устанавливается исходя из направления удара. Так-же при даче ложных показаний, свидетель идет под суд.

Номер и данные "дятла" в студию.

О разных вещах спорим. Само по себе путешествие на автомобиле, это уже приключение и познание нового. Дорога сама по себе интересна и информативна.

Речь не идет о лежании овощем на заднем сиденье и изображение из себя Ослика из Шрека-3 с вопросами:
- А мы приехали?
- Уже приехали ?
- А теперь приехали?

Я был в болгарии 7 раз за последние 5 лет, самый тоскливый путь, это был путь на поезде, 2-е суток ..... тупого созерцания купе ............ вот это овощизм.

Движение - жизнь ))).
Вот самолетом в Египет на неделю за 8000р и бухать в олинклюзиве, вот это овощизм.

В реальности таких цен не будет ))). Да и отель мне например не интересен в принципе, не люблю я строем на завтрак ходить, да и окружение соотечественников в нумерах по соседству мне удовольствия не доставляют.

Мы считали, экипаж из двоих уже покрывает расходы на билеты (правда не учтена амортизация автомобиля, но иметь авто и на нем не ездить .... смешно). Если ехать втроем в одной машине уже дорога экономит финансы.

Для всех: )))))
Иметь колеса в стране пребывания очень здорово, потому что прокат ниразу не экономично. Более-менее приличный авто с кондеем на дизеле будет стоить от 25 евро в сутки и это будет малолитражка. Можно конечно найти машину и за 15 евро в сутки и я знаю у кого, но это будет бензин и машина какого-нить лохматого 90-го года.

Цели у всех разные и не надо путать теплое с мягким.

Супер идея!!!

Полтора килобакса это только если в одной машине едет один человек. На двоих уже дешевле будет и т.д.
Путевка на двоих с самолетом в килобакс не влезет, самый бюджетный чартер туда-обратно стоит 250 евро на человека. Расскажешь где и как купить дешевле поставлю бутылку.

Само по себе путешествие это уже приключение, уже смена обстановки, уже отдых. Дороги не самые плохие в западном направлении.

По ситуации я думаю что будет еще бюджетнее. Съездим - посмотрим.

...и по нашему "справедливому" законодательству Тойоте ничего не будет, т.к. столкновения не было .....

Я указал, что учиться ездить придется и 4-х колесным и 2-х колесным. )))
Допустим на видео не Вы, предположим Вы ездите исключительно по правилам. Отлично. Побольше бы таких.
(Кадабра как я смотрю вообще форум идеальных водителей, соблюдающих правила на все 110%).

К сожалению чем спортивнее байк, тем меньше адекватность. Увы.
Много раз общался с товарищами на спортбайках, в большинстве своем молодежь, считающая себя круче всех и никто им не указ.

Байкеры тоже бывают правы, например, когда байкер отп****л (ой простите) поучил певца (сугубо с маленькой буквы) юрашку антонова, то я был абсолютно на стороне 2х колесного.

Да дополнение, которое всем надо знать, помнить и повторять каждый раз садясь за руль.

А вот насчет ПДД, это советую вам почитать, учитывая увиденное в Вашем дневнике мотобайкера. Чего-то я не припомню, где правилами разрешено ездить между рядами, а также по МКАД ехать по отбойнику?

Есть байкеры вежливые (как правило это взрослые люди на чопперах, круизерах и прочих дорожных байках), а есть самоутверждающиеся от собственной крутости гонЩЕги на спортбайках. Вторых к сожалению больше. (((. Увы в России война между автомобилистами и байкерами только в самом начале и будет продолжаться, так что выход один учиться ездить и тем и другим.

Я много лет регулярно езжу по Европе и такого бардака со стороны мотобратии не видел нигде. Все как правило аккуратно, в своем ряду, без междурядья. Кстати и скоростные лимиты они соблюдают в отличие от наших.

Есть правило на дороге, думать за всех вокруг и прогнозировать их действия. К мото оно тоже относиться, тем более, что степень активной безопасности у байка выше в силу маневренности. Так что думать головой надо было и байкеру тоже, а уж нападь и махать кулаками двухколесный не в праве.

А здоровье двухколесный себе поуродовал еще когда на спортбайк залез.

Скорее всего мот попал в "мертвую" зону зеркал Гетца. У мота была возможность уйти от столкновения. Суть дела в том, что мот не в праве уродовать чужое имущество.

По опыту двухколесные на спортбайках кладут на пдд им все равно и нарушают они всегда, т.к. в 95% случаев мозги из головы выдуло.

Знаю байкеров с мозгами, как правило люди ездят на хороших, дорогих мотоциклах и не нарушают, как малолетки на спортах. Хочешь гонять, аренду трек и убивайся там.

Да, прям собрание идеальных водителей ))) Что-то, проехав вчера 300 км ни одного абсолютно правильно не встретил ))).

А вообще основное правило, нарушай, но не мешай.

Двухколесный м*дак. За ДТП виновник ответит по закону и пдд, а за нападние на человека и порчу чужого имущества надо сажать.

Мне автокадабру именно так охарактеризовали ))) Хотя не спорю, доброжелательный.
Честно говоря приятно удивлен, что у нас так много людей, которые ездят по правилам. Реально и без сарказма.

Про ремень, на эмоциях получилась провокация, вытекающая из персонального мнения и недовольства обязыванием со стороны государства.

Если кого обидел, простите дурака .

Кстати, по поводу автомобильных кресел и ремней для детей, согласен на 1000% со штрафами. У самого дочери 10 лет, с пеленок ездит в специальных креслах.

Стоп стоп стоп, я в данном случае только против того, что государство обязывает меня заботиться о своем здоровье, что противоречит моему мнению. А уважаемый manlix предлагает давать 15 суток, обвиняя меня во всех грехах. Странно как-то вывернута ситуация.

И это называется доброжелательный форум )))))))))))))

Это как раз на погашение погрешности прибора, причем взята 3х кратная норма. НЕ ПЛЮСУЕТСЯ к погрешности а включает ее.

Ну с мыслями чего бы ты давал, это на митинг на Болотную )))

Я то поверю , а вот инспектор гибдд или уважаемый Судья поверят???

Не первый год связан с защитой прав автовладельцев (косвенно правда) знаю много нелерых решений гибдд и судов (особенно региональных).

>>> кстати,пока не могу найти строгую зависимость,но мне кажется если на пассажирском >>> сидении сидит водитель он как правило держится за ручку двери или крыши,а вот не >>> >>> водитель сидит просто сложа руки ,но может ошибаюсь :)

Я тоже такое замечал )))

Я ни разу не сказал, что ремни безполезны, я говорю о том, что государство НЕ ИМЕЕТ ПРАВА меня заставить заботиться о своем здоровье.

вот и я о том же )))

Благодаря общественности на проспекте Маршала Жукова и Звенигородском шоссе убрали дурацкую автобусную полосу и сделали ограничение 80.

Я не раз и не два ездил в Европе и знаю, как там стоят знаки ограничения, а стоят они очень разумно. Если улица по 1-2 полосы в каждую сторону и это жилой квартал, то там может быть и 40, а если проспект в 6 полос, то может быть и 90.

Повторюсь, знаки надо ставить с головой, а у нас их ставят от балды. Потому что над их расстановкой работают недоучки.

Пример: Садовое кольцо в Москве вполне позволяет сделать ограничение 80, но не более.

не доработка городских властей, должен быть подземник или светофор.

Пешеходов за переход в неположенном месте надо штрафовать на 1000-3000р, а за предоставления ребенка опасности (Мамашки любят тащить за собой санки не глядя на дорогу или выставить коляску на проезжую часть) тысяч 10 сразу вкатывать.

но иногда по другому совсем не повернешь (((

>>> Ну начнем с того что первая ситуация неправильная, ибо здесь имеется ввиду передача в твоем присутствии.

Где эта норма в законе прописана???

РФ не сильно правовое государство и любой закон можно повернуть против гражданина.

Я стараюсь машину вообще никому не давать, как и зубную щетку. В особенности девушке и родителям (потом когда сломают трудно урегулировать).

А никто и не требует )))))

Проблема не "высосана из пальца" а основана на реальной ситуации на дорогах РФ и неграмотности сотрудников ГИБДД.

Наблюдал ситуацию, когда изза пристегнутых ремней, пострадавшего не смогли вынуть из горящего авто (((((((((((((((

Не убедил. Ремень так-же в критической ситуации способен ограничить о действий направленных на избежание летальных последствий.

Нравиться тебе - пристегивайся, а я сам с собой разберусь.

лишение только через СУД. Повторным считается нарушение зафиксированне сотрудниками гибдд и вынесенное судом и\или группой разбора. Камеры не считаются.

Хм.... забавно получается
>> Использование мобильного телефона без специальной гарнитуры - 1500р.

У меня гарнитуры нет но магнитола с блютусом, по мнению сотрудника ГИБДД и по дословному чтению закона, я специальную гарнитуру не использую )))

>>Не предоставление преимущества пешеходам - 1500р

спорно, очень спорно.
Не предоставление где? На зебре?
А если это дорога в области где ни знаков ни зебр нет в принципе?

*Меня остановили в Ярославской губернии за не пропуск пешеходов, ни знака, ни зебры... долго пререкался с сержантом, в итоге убедил, после звонка в Москву своему юристу и звонка в местную службу собственной безопасности гибдд, что он не прав. Возможно пытался развести на "лоха".

В Москве куча мест (например у трех вокзалов) где пешеходы идут нескончаемым потоком и приходиться буквально "просачиваться" между ними.

Государство НЕ В ПРАВЕ обязать меня заботиться о себе. Вот обязать меня как владельца особо опасного транспортного средства заботиться о пассажирах оно вправе, тут я не спорю. Хотя заставить пассажира пристегнуться я не имею права, т.к. он (пассажир) не обязан мне подчиняться.

а зачем? что мне это даст?
Я попадал в дтп, тяжелое, пристегнут не был, отделался испугом.........

Быть пристегнутым и стать инвалидом который никому не нужен, зачем? Лучше сразу на небо

Очень "спорный" момент по пункту "Передача управления лицу без в.у. или лишенному в.у."
Предположим я отдал машину друзьям (родственникам, соседям и пр) и с их слов, они имеют в.у. Но в какой-то момент у них в.у. отобрали , я об этом не оповещен ..... и...... и получается что меня штрафуют - глупость. Ситуация вторая, я посадил за руль своего знакомого, с его слов у него есть в.у., обязать его мне предъяаить я нев праве, т.к. не чотрудник гибдд, полиции и пр. служб... а он ... бяка такая ........ меня обманул и в..у. у него допустим просрочен (считай нет) или на другую категорию или просто лишен .... в итоге..... я опять оштрафован... - снова ГЛУПОСТЬ

давно пора сделать разумные ограничения в городах и на трассах, тогда никто не будет вычислять "не запрещено, значит разрешено" и наоборот.

Для Москвы нормально 80 кмч на основных улицах, кольцах и проспектах. (Сейчас 60, это неправильно)

Вот штраф за ремни не понимал никогда. Это мое личное дело заботиться о свей жизни или нет и обязать меня заботиться о здоровье незаконно. Поэтому можно только обязать водителя пристегивать пассажиров. Сам не пристегиваюсь никогда, принципиально.

Штраф за "пользование" модильником, тоже простите бред, потому что разговор по гарнитуре с какой-нить женой может отвлекать от дороге значительно больше, чем 5 секундный ответ из серии, я за рулем - перезвоню. Держать трубу у уха неудобно, поэтому стараешься закончить разговор побыстрее, а вот гарнитура расслабляет.

Это может быть не управляющая компания, а Управа района, Муниципалитет или Департамент дорожного строительства.