Ребята, отпишитесь, пожалуйста, ради статистики, кто и сколько раз пробивал свои колёса. И как =)))

Я за почти 3 года пробивал так:

1) Разбил зеркало рукой и сразу после этого, паркуясь у дома, на острых камнях порезал бок покрышки. Были старые всё равно, заменил обе на импортные бескамерные и поставил на перед.

2) Начал выходить воздух из задней правой. Подкачивал пару месяцев (на 0,2-0,3 спускало за неделю), потом, как время выдалось, заехал на шиномонтаж, вытащили гвоздь =)

3) Пауза на музыке, слышу, что-то не так звучит. Оказалось, словил передом левым гвоздь снова =). Подкачал, доехал до шиномонтажа в паре кварталов =)

4) Увидел девушку одногруппницу, тормознул впереди неё, словил снова херню какую-то на обочине дороги...

Итого: 4 прокола. А сколько у вас? Много это или мало? =)

Привет всем! Помнится, здесь было несколько постов-отчётов о ремонте автомобилей, надеюсь, люди, кто сам занимался ремонтом, дадут совет =)))) Заранее спасибо!

1 Марка британских спортивных автомобилей AC Cobra запатентовала звук выхлопа своих машин. А все потому, что технический директор этой компании убежден, что звучание выпускной системы автомобиля – это вторая после дизайна характеристика, определяющая индивидуальность спортивной машины, поскольку максимальная скорость и разгон с места до 100 км/ч у всех примерно одинаковы.

Здравствуйте, уважаемые! Мне нравится читать отчёты людей о дальних и не очень поездках на своих автомобилях. О проблемах, возникающих в пути и их решениях. Об интересных местах на дороге и удачных сокращениях.
Вот и, наконец, свершилось: Отчёт о поездке Самара-Тольятти-Сызрань-Хвалынск-Тольятти-Самара.

Завелась? Завелааааась!

Ребята, после проблем с морозами, разряженными аккумуляторами и другими прелестями зимы, давайте выведем несколько общих положений, которым необходимо следовать, чтобы не остаться танцевать у незаведённой машины на 30-градусном морозе.

Я, например, знаю, что нужно перед морозами иметь в двигателе хорошее "зимнее" масло (ну то, что с более низкой вязкостью), хорошие свечи и полностью заряженный аккумулятор. Ну и надо проверить безотказную работу печки, чтобы дыхание не способствовало обмерзанию стекла ))) Что ещё нужно, чтобы идти на стоянку или в гараж с уверенностью, что машина поедет?

Здравствуйте!
Уже третий год я перед наступлением нового года полностью мою свою машину, привожу в ней всё в порядок (как, впрочем, и не только в ней) и клею на неё всякие снежинки, мишуру и т.д. На зеркало вешаю шарик пластиковый и искусственным снегом разрисовываю задние стёкла через самодельные трафареты. Без фанатизма и перебора, естественно. Всё гармонично. Не понта ради, а хорошего настроения для )))) Улыбки пешеходов и одобрительные жесты других водителей говорят, что идея неплохая. На западе же, например, украшают свои дома снаружи в Рождество ))))))

А имеет ли новогодний вид Ваша машина? Украшаете ли Вы её как-нибудь? В общем, суть вопроса поняли ))))

Здравствуйте, уважаемые!

Решил поделиться своей историей о том, как я озвучивал свою машину. За 2 с лишним года автозвук в моей машине прошёл много этапов "от простого к сложному".

1 этап. Покупка.
В день покупки сильно подержанной продукции Автоваза я был так рад, что на звук, в общем-то, было пофиг. Даже на шум, на лязг двери багажника и т.д. Свершилось то, о чём я мечтал давно. Первый раз в жизни я вёл авто по городу САМ, без контроля с чьей-то стороны. Доехал до стоянки и оставил машину "до завтра", до оформления в ГАИ.

Решил перез заездом на стоянку сделать "круг почёта" по району, да вот незадача - остановил сотрудник ГИБДД. Остановил небезосновательно, за то, что пропуская пешеходов на переходе, ответил на звонок телефона "не пользуясь специальным устройством, позволяющим разговаривать без использования рук" =). По-отцовски пожурил, строго пальцем погрозил и выписал квитанцию за переход не в том месте. Впрочем, дело не в этом, а в том, что разговаривая со мной, он сказал: "Не забудь оплатить, а то пробили только что одного по базе и увезли".

Собственно, вспомнил в очередной раз, что у меня тоже долги государству за административные проступки имеются в размере 300+500+100 рублей. Не то, что бы платить не хотелось или с деньгами настолько большие проблемы, просто срабатывало великое русское "потом успеется". Не успелось в течение месяца. Потом было "всё равно просрочил, потом схожу", ну и так далее. При просрочке в 6 месяцев и получении нового штрафа пошёл оплачивать, новый штраф оплатил, а у предыдущих реквизиты, оказывается, уже не действительны. Спросил у сотрудника ГИБДД (предусмотрительно, по-телефону), где взять новые реквизиты. Оказалось, в районных отделениях, где и штрафовали.

Всё бы ничего, но, как назло, одно из этих отделений в другом городе... Уважаемые... хм... Кадабровчане =). Мы тут конечно все свято блюдём ПДД, но уверен, что кто-нибудь в курсе, что делать, как оплатить квитанции. Прошу о помощи, так как что-то всерьёз забеспокоился о нашей бюрократичной карательной системе, которая вполне способна заставить меня (если верить ГИБДД) посидеть сначала в КПЗ, а потом и оплата "х2 либо 15 суток". Ведь наверняка есть какой-то способ сделать всё просто - взять номер "платёжки" и оплатить (да хоть в двойном размере). Ещё я слышал, что с момента вступления постановления в силу по истечении года эта сила теряется.

Заранее спасибо большое за ответы!

Ребята, помогите, пожалуйста, с диагностикой проблемы.
Имеется:
1. ВАЗ 2114
2. Дороги с большим количеством ям, пологих и "жёстких".

Вот такая вот поучительная история, после которой я зарёкся даже на следующий день ПОСЛЕ пьянки садиться за руль...