Стопроцентный холодный старт

Старокадабра

Завелась? Завелааааась!

Ребята, после проблем с морозами, разряженными аккумуляторами и другими прелестями зимы, давайте выведем несколько общих положений, которым необходимо следовать, чтобы не остаться танцевать у незаведённой машины на 30-градусном морозе.

Я, например, знаю, что нужно перед морозами иметь в двигателе хорошее "зимнее" масло (ну то, что с более низкой вязкостью), хорошие свечи и полностью заряженный аккумулятор. Ну и надо проверить безотказную работу печки, чтобы дыхание не способствовало обмерзанию стекла ))) Что ещё нужно, чтобы идти на стоянку или в гараж с уверенностью, что машина поедет?

27 комментариев нравится избранное #

gans013 20 дек 2009 в 23:00

ГАРАЖ :)
Andy163 20 дек 2009 в 23:03

@gans013 Так если он неотапливаемый, то разве в нём температура выше уличной?
badlogin 20 дек 2009 в 23:06

@gans013 с отоплением
Andy163 20 дек 2009 в 23:11

@badlogin Только в мечтах ))))))
gans013 20 дек 2009 в 23:39

Вообще самое главное нужно иметь хороших друзей, которые сделаю все возможное, что ты заведешься-этого будет достаточно.
Andy163 21 дек 2009 в 00:33

@gans013 Да, это главное! Когда у друга порвался ремень грм н десятке, я сразу приехал и на тросе дотянул его до сервиса. Когда у меня единственный раз за эту зиму не завелась машина, он приехал и прокатил меня на тросе =)) Когда я остался без бензина неподалёку от дома, сосед дал слить у него бензин, когда же у него наотрез отказалась машина, я возил его на тросе по дворам пару километров, чтобы завелась. Взаимовыручка! Этим надо дорожить! И стараться никогда не отказывать в помощи, если эта помощь посильна =)))
Anub1s 21 дек 2009 в 00:34

Это тоже пригодицо ;)
sergboev 21 дек 2009 в 01:03

_+
sergboev 21 дек 2009 в 01:03

исправная машина
alexa 21 дек 2009 в 01:23

@Andy163 конечно выше, градусов на 5..10, как раз чтоб завестись нормально
RainbowDemon 21 дек 2009 в 01:43

Не забывать выключать фары и габариты.
kadmifer 21 дек 2009 в 02:00

Не забывать выключать обогрев стекла, на некоторых машинах он работает при выключенном зажигании.
Сегодня позвонил друг, попросил помочь завести машину. Попробовали прикурить не помогло, крутит но не схватывает. Благо у меня в машине валялся набор старых свечей. Заменили свечи и машина завелась :).
p.s. Дорога любит, тех кто помогает ;)
sergboev 21 дек 2009 в 02:26

надо думать о «ласточке», тогда и она «думает» о владельце!!!
Andy163 21 дек 2009 в 02:34

@Anub1s Это в наличии ))) Кстати, купил провода сначала «Из Ашана» — по ним ток не идёт. Проверяли на разных машинах. Вообще не запускается. Минут 15 работал донор — ничего =). Зато классная сумка была с ними ((((((. Недавно купил в преддверии мрозов наши какие-то провода. Не провреял к счастью ещё, но выглядят качественнее — толще, пропайка проводов к клеммам и и на морозе резина не дубеет.
Andy163 21 дек 2009 в 02:37

@kadmifer Благо у меня в машине валялся набор старых свечей. Благо =)
А у меня дома он был, охренел, пока дошёл «туда-обратно» и заменил…
Andy163 21 дек 2009 в 02:39

@alexa А за сколько времени тогда он до уличной температуры остывает? Пару суток? Трое?
alexa 21 дек 2009 в 03:33

@Andy163 в морозы в гараже температура всегда будет выше чем на улице, пусть не намного (5..10 градусов), но выше, в оттепель может быть наоборот.
alexa 21 дек 2009 в 03:50

@Andy163 а если еще гараж хорошо утеплить и организовать геотермальную приточную вентиляцию, то в гараже будет еще теплее, а летом наоборот — прохладнее:
Зимой холодный воздух входит в подземный воздухопровод, нагреваясь там за счёт тепла земли, и затем поступает в помещение. Летом горячий воздух, поступая в подземный воздухопровод, охлаждается там от контакта с землёй примерно до этой же температуры.
Вообщем гуглить по фразе «пассивный дом», «нулевой дом», «экодом»…
vamp756 21 дек 2009 в 09:45

я для себя сделал выводы — обязательно подержать дальний свет секунд 15-20. Затем включить зажигание не крутя стартер на полминуты (что бы бензонасос качнул бензина). Затем заводится. Если первая попытка не удалась — ждать не меньше минуты, со второй заводится железно.
melik 21 дек 2009 в 11:29

Чтобы машина завелась, надо чтобы она была исправная и свечи лучше заменить перед зимой и удостовериться что аккумулятор рабочий. Про свежий бензин с нормальной заправки можно не обсуждать.
Еще есть дизель… Тут я бы сам с удовольствием послушал бы.
melik 21 дек 2009 в 11:30

Да и, кстати, 100% даст только теплый гараж, хотя и там бывают сбои ;)
Baron 21 дек 2009 в 12:31

@vamptheme Сделал вывод проще — аккум у меня старенький уже, по холодам не хватает одновременно на стартер и на нормальную искру. Завожу таким методом — включаю стартер, кручу 3 секунды, отпускаю ключ — тут же заводится. Очень редко — со второго раза.
vamp756 21 дек 2009 в 12:39

@melik Теплый гараж — есть свои минусы — машиа будучи вся в соли каждую ночь отогревается, ржавеет. У друга за одну зиму в коттедже, в гараже теплом машина сгнила.
melik 21 дек 2009 в 12:48

@vamptheme Ну мы тут обсуждаем не гниение, а холодный пуск :)
vamp756 21 дек 2009 в 12:50

@melik Я понимаю. Но нахер нужен уверенный пуск двигателя в обмен на гнилую тачку ;)
Ivan71162 21 дек 2009 в 14:01

Вебаста наше все
dimedrol 21 дек 2009 в 20:42

@Ivan71162 К вебасте тоже с умом надо. На прошлой неделе оставил на час в -32, на стартер аккума уже не хватило. Теперь максимум на 20 минут оставляю

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Стопроцентный холодный старт