Немцы тоже диковаты, оказывается. По ходу это они только у себя дома такие паеньки, а как вырвутся на свободу...)

Ну это уже крайности))
99% вариантов - приемлемы в эстетическом плане)

Можно. Но практический многолетний опыт (и не только наших стран) показывает, что вот так переориентироваться удается очень немногим. Большинство (в связи с психологическими и не только причинами) так и загибается вместе со своим городом.

Я говорю о человеке, севшем с свою машину на 1:00 на видео.

Ну как сказать фикция... Практические предметы на уровне отдельных предприятий (типа бух. учета, фин. анализа, экономического анализа, аудита, управления персоналом и т.д.) вполне себе соответствуют реальному миру.

Предметы на макроуровне дают скорее общие представления и понимания о функционировании всей системы и взаимосвязях между ее элементами. Вот взять ту же макроэкономику. По сути мы учим кучу разных моделей (причем на любую эк. проблему всегда существует 3+ противоречащих друг другу точек зрения), которые описывают взаимосвязи между разными рынками: труда, товаров, денег, ценных бумаг и тд. И вроде как все понятно и даже логично. Но вот только все эти модели довольно абстрактные по одним только своим исходным условиям, то-есть, они изначально не учитывают кучу факторов, которые на самом деле существуют, они описывают очень идеальные условия. И из-за этой абстракции, лично на мой взгляд, половина из них на практике мало применима, хотя за некоторые из них даже Нобелевские премии дали.

Другая проблема применения этих знаний в наших странах - полное отсутствие связи между финансовым рынком и всеми остальными рынками, что изначально сводит результативность этих моделей на нет. Они все разработаны на Западе и для Запада, целостная теория, объясняющая нашу экономику, отсутствует.

В моем понимании места могло бы быть вот настолько больше:


Не, я то понимаю, что тогда бы это была уже другая машина, но, все же, оно не было бы лишним. Вот в Х6 можно сложить чемоданы в багажнике в 3 этажа? А у меня можно.

Меня взволновало не то, что они какашки такие, по тротуарам ездят, а то, что он бухим завалился в машину.

А, ну тогда ладно. Хотя на самом деле я себе слабо представляю, как из такого города можно куда-то уехать, особенно имея семью на руках или просто будучи уже в возрасте (особенно никому сейчас не нужным советским инженером или просто работником станка). Квартиру даже при всем желании продать некому, заработать деньги тоже шансов особых нету, жить негде и не на что... Звучит как безысходность.

Именно.

В чем практичность, если не секрет? В моих представлениях в таких машинах прост искусственно сокращено потенциально возможное полезное пространство сзади.

ЛП :)

Ну хрен знает, я бы просто побоялась нарываться на неадеквата.

На 1:00 не один из этих красавчиков садится за руль?

По сути в универах вся экономика - вакуумная. Разница только в том, учить общий разносторонний вакуум или ограничиваться каким-то одним узкоспециализированным.

Я подумаю. У нас тут пока что вообще холодно)

Это не правда. Я лично регулярно проезжаю один город (Джанкой), в котором после распила завода шансов нету вообще никаких. Единственная работа у людей - это продавать лекарства и газеты в двух-трех киосках и торговать дынями и пирожками на возкалах. Больше нету ничего.

Я не понимаю, а вы лично что-то сделали для развития "своего" города? Или только другим указываете?

Вы странный. Товарища scl вы заставляете свалить отсюда и у себя на родине развивать свой родной регион, а сам только то и можете, что " мысленно посылать лучи поноса и пытаться отстоять свою точку зрения в интернете".

У меня сложилось впечатление, что все эти ваши Пыжи слишком прожорливы.

Дастер? Китайские "джипы"?)

У меня Санта Фе, петли некоторых дверей скрипят.
Папа общался с чуваком на LX 470, у того тоже такая байда есть.
Несколько мастеров на СТО сказали, что этим страдают очень многие машины. Дверью не пользуются (не открывают, не закрывают), туда набивается песок и пыль и он начинает скрипеть. Чтоб этого не было, надо пшыкать вэдэшкой и периодически симулировать использование дверей.

Новая Фиеста - няша, старая - гадкий утенок.

Круто)

Просветите меня.
Х4 и Х6 = сильно поднятый седан? Или есть еще какие-то принципиальные отличия?

Но думают то не всегда мозгом, или ты и с этим не согласен?
И я щас не о сердце)

Экономическая теория.

Ну в общем то у меня есть вполне конкретный план, так что не надо тут.

А я выбираю закрыть кадабру и пойти учиться, чтоб свалить из этой страны)

Я тоже.

Неожиданно:)
выбери что-то одно.

Ну так для этого есть пятниццо.

Рекурсию или зацикленность?

Почему это так важно?

Это так важно?

Связь между каментами показывает, что да.

Что значит "тот" момент?

Не хо.

* Юля наминает сырок с кофе. гиф *

http://autokadabra.ru/shouts/57522?reply=861789#comment_861789

:D

Ну так я и знаю)

Подошла к зеркалу, посмотрела, убедилась:)
Готово)

Какая разница, с чем сравнивать?)
Главное, что я доказала свою правоту :Р

Не. Тут скорее играет роль общий уровень и престиж факультета в стране (мы же типа номер один в Украине). У нас на две группы платят всего человека 2-3, и то, это глупые контрактники, которые на учебу ваще не ходят.
А так у нас тут все учатся, половина группы получает повышенную стипендию (

Существую. Вымышленный факт уже не является фактом по определению; я говорю, что я (существующая такая, какая я есть) - это факт. Следовательно, я действительно такая.

Я тоже так думала... у нас с каждым курсом тока жесче становится: идут довольно сложные предметы и по ним постоянно дают неразгребаемую гору индивидуальных расчетно-исследовательских заданий.

Если честно - то в моем универе все как-то довольно жестко, особенно если помимо универа есть еще какая-то регулярная активность. Можно или полностью забить на учебу (но тогда придется много платить, да и поступить в магистратуру скорей всего не получится, т.к. у нас все решают по оценкам за сессии), или жить в режиме "24 часов в сутках - это слишком мало",

Мои слова подкреплены фактами из реального мира.

А мне до сих пор говорят, и не только бабушки))

Никаких "вдруг".

Но не настолько же.