Личный опыт

Привет кадабра.

Думал публиковать или нет, вообще надо оно кому или можно забить на журнал тут?
В общем в этот раз видео две штуки.



Сразу предупреждаю - оба видео показывают довольно колхозное исполнение работ на скорую руку.
Да можно сделать лучше. Да я знаю как. Но времени сейчас есть только на такое исполнение, увы.

Просьба воспринимать не как инструкцию, а как просто этапы в жизни моего проекта, где работ еще тонна, и на мелочи уже приходится не обращать внимание.

Видео на английском как всегда, все под катом.

Привет интересующимся проектом постройки дома на колесах из обычного фургона Mercedes Sprinter

В этом видео я наконец добрался до переделки основного освещения в моем фургоне-доме-на-колесах.

История как в том старом бородатом анекдоте:

Приходит новый русский в салон 600-х и покупает мерседес.
Через 30 мин приезжает обратно в салон и говорит:
— Забирайте этот и продавайте мне новый мерседес!
Менеджер:
— ЗАЧЕМ?
— У меня пепельница ПОЛНАЯ!



(ну или вариант подешевле - панель новую искать)

И второе, вот эту самую деталь в аквапринт закатать за 1.500 руб. - дорого? (мастер выровнит косяки, загрунтует, покрасит)

Давно не заглядывал на сайт, как-то тихо тут у вас стало, народу что ли мало?

Но не об этом, а о фарах, точнее про оптику Mazda Familia BH 1997 года (она же старенькая 323-я Mazda).
Для кого-то фары светят не очень хорошо, но меня вполне устраивали (т.к. я житель городской и от работы до дома доезжаю засветло, если вообще выезжаю куда-либо, то фарами пользуюсь крайне редко).
НО (снова), меня зацепила вот эта фотография:

Спустя 2 недели летние тапки на месте. Все же решил ставить через 5мм проставки (спейсеры). Вышло все замечательно, зазор в самый раз. Кто то просил фото, вот отчитываюсь :)

Год назад я запилил отчёт про то как имея 800 руб. и две руки можно быстро и недорого обновить старые диски.

Сделал я сей стайлинг в первый раз и в качестве эксперимента. Получилось красиво, но естественно, что у многих читателей возникали сомнения насколько это долговечно.

И вот прошел год - сначала летний сезон, затем на эти диски в шиномонтаже я поставил зимнюю резину и откатал зимний сезон. Колёса я гонял в хвост и в гриву, буксовал в грязи, стопятьсот раз мыл на мойке, в общем-то я и забыл, что они чем-то отличаются от дефолтных.

Теперь можно посмотреть фотки под катом про то как они все это пережили.

Очередная минутка авторского контекта на уютненькой. Сегодня я расскажу вам про установку трёхспицевого руля от Volvo S60 до 2009 модельного года (первый кузов). Внешний вид руля отличается основательно, он красивый и имеет удобный хват. Вот только 60ка уже другое поколение машин и устройство руля там отличается. Если установить руль как есть - не будет работать клаксон, т.к. здесь он реализован через подрулевую улитку.
А теперь детали доработки.
Переворачиваем оба руля и сразу замечаем разницу, у рулей отличается вылет и концевик есть только на одном из них.
От C70

От S60

Доброго времени суток всем! Вот давно хотел преобразить немного своего бродягу, чтобы выглядел поинтереснее.

Затонировал по кругу (кроме лобового) и затонировал стопы (светопропускаемость и различимость фонарей сохранилась на том же уровне :) Далее под капот...

Появилась необходимость\желание поставить расширители арок (абс пластик)

на пластиковые кузовные панели

Каким способом их лучше установить? На двусторонний скотч, на герметик, на саморезы, на клипсы, или ещё как? Вдруг кто ставил? Поделитесь опытом!

Алоха, кадаброиды! Разобравшись с мелкими неприятностями и переобув свою кобылку в зимние подковы, озаботился я неприятностями посерьезнее.

Видимо, предыдущая хозяйка моей самоходной повозки попала под дождик из гравия, есть немножко ссадин: пара совсем маленьких на капоте и несколько штук покрупнее во лбу (вот она, фотка-то ↓↓↓ )



С капотом все понятно, а вот лоб… Ясное дело, что перекрашивать крышу (особенно с разборкой) мне совсем не улыбается. Даже если исключить фактор кошелька (а он ни у кого не резиновый), остается фактор времени − расставание с машиной даже на один день доставляет серьезные хлопоты, а уж недельное житье без колес станет просто бедствием.

Кто что может посоветовать по вопросу? Была мысль зачистить, зашпаклевать и сделать декоративную накладку, но чую, что такое решение может оказаться совсем уж ненадежным. Кто что посоветует, кроме полноценного ремонта?

Давно здесь не был, однако =)

На данный момент нахожусь далековато от своей локации "сибчик", но это не повод отлынивать от работы. Давно назревал вопрос о том, что необходимо переделать ту говнопроводку, которую я нахеррачил, когда ставил подсветку. Колхоз заключался в самих проводах - они были от разодранного кабеля витой пары и обмотаны изолентой. Ну и заодно решил попробовать зашить двери какой-нибудь дешевой шумкой, т.к. деньга течет совсем в дургое русло сейчас =(

После приобретения машины, встал вопрос о чехлах, т.к. в моей комплектации салон был из ткани, а хотелось бы кожу. Выход был найден, решил ставить чехлы из эко-кожи.
Промониторил рынок, оказалось что тут есть 3 лидера, собственно из них я и выбирал, оказалось что плюс минус чехлы одинаковые, решил выбирать из того что удобнее мне, близость магазина и наличие на мою модель.
Оказалось что выбранный мной производитель запустил линейку чехлов с вставкой из материала алькантара, но мою на модель еще не успели пошить. В итоге взял из эко кожи Аригон с перфорацией.

И так, устанавливаем чехлы.

Привет кадабра.
Решил написать небольшой отчёт по установке ДХО (дневных ходовых огней) на свою короллу (Toyota Corolla E12).

Ну что, вот и прошло уже больше полугода с момента покупки авто, зима прошла без преключений просто ездил и один раз заезжал на ТО. С наступление календарной весны зашел я в любимый клуб в раздел Магазин-> тюнинг и заболел =)

В "Пост трех фото или Как Правильно Перевозить Капот" меня вообщем уже спалили и вроде рассказывать особо нечего уже, но хочется взгляда со стороны и свежих идей по дальнейшей судьбе моей вавуди, как ее прозвали в оффлайн кадабре).
Вообщем, ближе к делу. Понравился мне синий капот...И вот захотелось чего-то новенького. Может сделать из нее нечто такое? Или все таки привести ее к полностью заводскому виду?