Перегорела у меня лампа с утра. Ну, первым делом полез читать инструкцию. Вроде всё ясно, за исключением одного: там написано, что лампа тип H4 с отсутствием ультрафиолетового свечения. А если со свечением - то реальный капец вам будет. Если б этой приписки не было, пошёл бы в магазин да купил первую попавшуюся лампу H4. А теперь мне вот стрёмно - они что, действительно бывают с ультраизлучением и без него? И если да, как отличить одну от другой?

UPD: Нашёл. Все лампы, производимые в Европе, такую защиту имеют по умолчанию. (линк). Если на лампе такая защита есть, то она маркируется буквой U на цоколе.

Статья вышла в Авторевью под заголовком "Очень большой туризм". Не знаю обсуждали машину здесь или нет, ну короче вот сама статья...

Серийный BMW GT пятой серии — это надклассовая «пятерка»-хэтчбек или деклассированная «семерка»? Колесная база (3070 мм), ширина кузова и колея у Gran Turismo такие же, как у короткобазного седана седьмой серии. Шасси тоже общее — с новой двухрычажной передней подвеской и многорычажной задней, с активным рулевым механизмом, управляемыми задними колесами, электронноуправляемыми амортизаторами и системой Dynamic Drive Select, заведующей режимами работы всей «мехатроники». Правда, у стандартных «пятерок» GT амортизаторы и задние колеса будут обычными «пассивными», а выбирать характер шасси водитель сможет только из вариантов Normal, Sport или Sport+, меняющих алгоритмы работы «автомата», системы DSC, гид­роусилителя руля и чувствительность акселератора. А с опционной подвеской Adaptive Drive, в которую входят «активные» амортизаторы и стабилизаторы, в меню будет доступен и режим Comfort. Сервисная электроника — на уровне «семерки»: адаптивный круиз-контроль, сис­тема слежения за разметкой, система распознавания дорожных знаков, камера ночного видения, беспроводной доступ в интернет…
Седанохэтчбеки пятой серии будут выпускаться на заводе в Дингольфинге вместе с традиционными «пятерками» и «семерками». Как и у «семерки», в стальной кузов GT интегрированы литые алюминиевые опоры передней подвески. Из «крылатого» металла выполнены капот, пятая дверь, а еще — боковые безрамочные двери, на которых таким образом удалось сэкономить 28 кг.
Поначалу «пятерки» GT будут только заднеприводными и только с восьмиступенчатыми «автоматами». Индекс BMW 530d GT получат машины с трехлитровым 245-сильным турбодизелем, BMW 550i GT станет оснащаться четырехлитровой 407-сильной бензиновой «восьмеркой» с твинтурбонаддувом, а BMW 535i GT — новейшей трехлитровой «турбошестеркой» N55 с непосредственным впрыском топ­лива и… системой Valvetronic, изменяющей высоту подъема впускных и выпускных клапанов. Новый мотор создан на основе шестицилиндрового битурбодвигателя от BMW 335i, но вместо двух обычных турбокомпрессоров — один с двойной крыльчаткой турбинного аппарата. А механизм Valvetronic, разработанный еще в 2001 году для борьбы с насос­ными потерями атмосферных моторов, на наддувном двигателе позволяет «играть» скоростью выхлопных газов, попадающих в турбокомпрессор, частично имитируя работу турбинного аппарата с изменяемой геометрией (подобное решение в свое время применили и в Audi). По характеристикам новый мотор почти идентичен «твинтурбошестерке» — те же 306 л.с., причем диапазон достижения максимального крутящего момента 400 Нм даже шире: 1200—5000 об/мин. Пока оба двигателя будут выпускаться параллельно, но под капотом грядущих новых BMW окажется только N55.
Официально Gran Turismo пятой серии представят на автосалоне во Франкфурте, а в России машины появятся только в ноябре.

ссылка на оригинал: http://www.autoreview.ru/news/161/50109/

Status Design – Московское ателье тюнинга, показали первые фотографии нового боди-кита из карбона и пластика для Porsche Cayenne. Выпуск первого show-car запланирован на конец октября 2009.

Планируется, что "Русский Кайен" займет свое место в линейке новых решений персонификации этой модели среди уже известных нам MAFF Muron, Mansory Chopster и TechArt Magnum.

Кадабровчане, привет! Хочу узнать ваше мнение по поводу авто... Шкода Октавия Тур 1.8 турбо. Мне машинка очень нравится... а с небольшой доплатой за спорт пакет, можно получить 17 литьё ну и ещё несколько приятных мелочей. Давно хочу её купить, но пока в связи с разными проблемами не позволяют средства... а вот недавно я ещё услышал, что шкоды будут собирать в Калуге. Они и до этого у нас собирались, но было всё гараздо проще, кузов на ходовую ставили, двигатель на сколько я знаю тоже из европы приходил уже готовый... тоесть основные агрегаты были подогнаны с хорошим качеством. И вот когда я узнал о том, что её начнут собирать в России, то подумал, что качество наверное упадёт в сравнении с нынешним. Знакомые владельцы таких машин, говорят, что шкоды очень надёжные, что само собой огромный плюс! Но так же есть вероятность того, что могут снизиться цены, пусть и незначительно... Вот я и задумался, залезать в долги и брать её сейчас почти "не нашу", или ждать начала сборки... У кого какие мысли? Что можете посоветовать???

Скрытые камеры на дороге засняли такую ситуацию http://rutube.ru/tracks/2000755.html . Автопреступников становится все больше, меня раз тоже пытались развести, не получилось. Ситуация могла бы привести к плачевным последствиям, не вмешайся в этой дело...блондинка. Чем она думала интересно? И как не побоялась?

Найдено на worth1000.com

В продолжение моего поста о тех, кто объезжает пробки по встречке небольшой опросец.

Все мы знаем, что на дорогах нашей страны в любом заторе находится тот, кому больше всех надо. Каждого из нас десятки, а то и сотни-тысячи раз объезжали по встречке, когда мы спокойно толкались в пробке. Лично меня это очень сильно раздражает, хочется купить пейнтбольный маркер и раскрашивать таким вот особо занятым лобовые стекла веселыми красками!

Но это, как выяснилось, полбеды...

Пока в Европе (да и не только, если честно) считают продукцию китайского автопрома ненадежной, в самом же Китае посчитали, что их техническим требованиям не соответствуют автомобили Рено.
Честно говоря их требования я не нашел, а очень хотелось бы почитать, чем же Рено хуже какой-нибудь Geely.

Ссылки на материал:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/8094417.stm
http://gazeta.ru/auto/2009/06/11_a_3209634.shtml