Всем привет! Интересуюсь вопросом, можно ли поставить электростеклоподъёмники на кадет. Если у кого-то были эксперименты буду благодарен любой информации.

Случаются, конечно, аварии и более страшные и масштабные, но на уровне нашего города (Мурманск) это явление довольно заметное, когда в центре на огромнейшей скорости иномарка вылетает на бордюр, сбивает светофор и стоящую машину.

Утром в новостях сказали, по второму каналу, что с Ленинградки убрали ночью ограждения, путь свободен. Собсно, а что это было? Ни уж-то правда, Шереметьево пытались трудности создать?

Подскажите плз! В Мицу ланцер, загорелась лампа check engine,диагностика показала ошибку: многочисленные случайные сбои зажигания. Посоветовали поменять свечи. Подойдут ли для двигла 4G18,свечи bosch platinum+_fr7dpx. В мануале реккомендуют ngk и denso....

Участок дублёра Алтуфьевского шоссе практически только что сделали односторонним. Мы с женой проходили рядом, и наблюдали, как в засаде сидели несколько экипажей ГИБДД и ловили тех, кто по привычке ехал под "кирпич". Они терпеливо ждали, пока невнимательный водитель свернёт и доедет до середины улицы, и брали его тёпленьким. Меня очень возмутило то, что они просто рубили бабки, вместо того, чтобы предотвращать случайные нарушения на этом повороте! Прошли мимо, я встал на проезжей части около поворота на эту злополучную дорогу, чтобы не пустить хотя бы несколько машин в ловушку, но не получилось - мы шли в гости, я вынужден был уйти. Так никого и не спас. Сижу вот дома с поганым настроением.

В психологии есть такое мнение, что если где-то упал самолет, то в ближайшие две недели опять упадет самолет, это вызвано, видимо, тем что постоянно муссируется тема падения, это влияет на подсознание всех пилотов, усиливается контроль, но результат как правило стабилен - опять падение.
Так вот либо нам подсовывают мотивацию какого-то непопулярного решения, какого именно? Можно посоображать (сценарий следующий: выезд на встречку, пассажиров много, удар в лоб, много людей погибает, одна, как минимум, машина сгорает, всё происходит на южных трассах). Либо совсем уж не о чем говорить, потому как в авариях в России гибнет примерно 50 человек ежедневно, но раньше про аварии так часто не рассказывали, а если будут постоянно рассказывать, то это напомнит сводку с поля боя.

В общем, будьте осторожнее и внимательнее, пожалуйста.
Удачи на дорогах.

Российское министерство природных ресурсов согласилось с предложением премьер-министра России Владимира Путина начать выдачу премий за утилизацию старых автомобилей. В настоящий момент проект соответствующего постановления правительства находится в стадии согласования со всеми заинтересованными ведомствами.

На выходных съездил по маршруту Москва-Смоленск-Быхов(Беларусь) и обратно.

М1 приятно поразила. Трасса - две полосы в обе стороны. Движение ровное, без заторов. Дорожное покрытие ровное, без ям, колейность очень низкая (только возле крупных городов).

За весь путь на территории РФ насчитал всего около 5 "засад", ни разу не останавливали. Аварий не видел, хулиганов на трассе тоже.

Граница с РБ — нас.пункт Красная Горка со стороны России — проходится за 3 минуты. Проезд КПП, как обычно, по встречке в объезд очереди фур. В РБ один гаец в 30-40 км после границы, больше не встречались. За границей пост оплаты трассы на Оршу (22 рос. рубля).

Ехал с CB-кой. Перед границей проконсультировался у белорусского дальнобоя - тот, узнав, что антенна на легковушке, посоветовал снять, мол "могут наехать". Рацию на всякий случай убирал, но, судя по скорости прохода границы, скорее всего на нее бы не обратили внимание.

В общем, М1 настоятельно рекомендую всем, кто собирается в сторону Минска.

Итог: общий пробег 1450 км, средняя скорость движения 91 км/ч, 7 часов спокойной и комфортной езды в одну сторону. Расход около 6 л/100км. Штрафы: 0.

P.S.: Роснефть - жирный-прежирный минус. На заправках под Смоленском работает откровенное хамло, которое еще и нагло обманывает с разливом (по счетчику залили больше, чем мог вместить бак). Остерегайтесь этих заправок.

Сегодня на Волоколамке открылась спецполоса для маршрутного транспорта, сообщает Lenta.ru.



И что же? Около м.Тушинской сегодня утром активно работали эвакуаторы, чистили спецполосу. Привет жителям окрестных домов, дворы которых которые уже завтра примут на постой десятки новых машин.

Хочется верить,что все это не зря, и автобусы действительно будут ездить по своей полосе. Хорошо бы и маршрутки туда запихнуть, но это совсем маловероятно.

Если нужно перестроиться в другой ряд
Едете с балластом (крепится к машине веревкой). В нужный момент сбрасываете.
Антон Герасименко

Шлеп-шлеп

Тюнинг колес
Антон Шнайдер