Яндекс-пробки для дальтоников

Добавить тут нечего, все там

Наконец-то у нас в контору приехал первый Йети, именно на них будет меняться парк наших служебных автомобилей. Что ж, воспользовался служебным положением, забронировал и сегодня целый катался на данном пепелаце.
UPD:Вот отзыв про Шкоду Румстер



В лизинг можно взять единственную комплектацию, за 700 тысяч, с мотором 1.2 , передний привод, естественно, с механикой, кондиционером, подогревом передних сидений и подогревом зеркал. Автоматов нет вовсе, как и полного привода. Проехал я ровно 105 км, и составил небольшое впечатление о машине, о чем спешу поделиться.

Немного напоминает отрывок из оригинального фильма. Забавно было бы, увидеть в роли рокового автомобиля, приносящего несчастье, волгу. По своему опыту могу сказать, что как минимум падлу в самый неудачный момент, она кинуть может)

Я работаю снабженцем и естественно по работе мне приходится возить много материала и инструментов. Т.к. по Москве лишний раз ехать не хочется, вынужден нагружать свой крейсер по полной. Тонна это в порядке вещей, а иногда перегружаю так, что рессоры сжимаются до предела и создается впечатление будто колес сзади вообще нет. После разгрузки волжанка как нив чем не бывало. А с другой стороны по абсолютно непонятным мне причинам перестает работать то печка то стекло подъемники, то еще какая мелоч. В связи с этим два вопроса. Что убивает эту машину? И когда уже к ее не реальной выносливости добавится комфорт и качество?

Кто-то задавался вопросами:
Машина=кучка пыли,без вмешательсва человека через сколько такое произойдет? С чем будет дольше бороться природа с пластиком или прочным железом?

В сеть совершенно «случайно» утекли фотографии нового Mini Countryman. Типа внедорожник от немецко-английского производителя. Машина странная и определённо на угоду дня, но симпатичная, как все мини.

Сегодня моей моделью стала Audi AllRoad. В целом симпатичная машинка, пневмо-подвеска — очень крутая вещь, хоть и замерзает при сильных морозах.

АвтоВАЗ вместо того ,чтобы создавать новую, удобную и современную платформу продолжает насиловать устаревшую десяточную платформу.

Лозунг: Priora - смени плацкарт на КупЭ (с) я -)

Вот сей шедевр:
Анфас:
Профиль:


Цена на "Купешечку"(так ласково будут звать ее автолюбители - любители СуперМегаКрутого Тюнинга) будет больше примерно на 30 т.р. Такую цену обосновывают увеличенной мощностью движка.

Я дизайнер и читаю всякие дизайнерские штуки иногда. На днях мне попалась заметка Яны Франк. В двух словах, заметка о том, что граждане СНГ любят засрать в интернете любой дизайн, поделку или фотографию, тогда как цивилизованный житель заграницы скорее задаст хороший вопрос или пройдет мимо, если ему что-то не нравится. В сфере автомобильных блогов есть похожая штука. Как только наш гражданин видит заниженную или просто низкую спортивную машину, его первая реакция «Не для наших дорог». Достали.

Я вот читаю комментарии к постам про то как кто-то куда-то ездил на машине и расстраиваюсь. Расстраиваюсь конечно, не за авторов поста и тем более не за автотуристов. А расстраиваюсь потому что со всеми этими плодами прогресса и цивилизации для нас уже съездить на машине куда-то это подвиг. И не надо со мной спорить, для многих даже поездка на современной иномарке в подобные туры подвиг. Люди по своему городу и даже району уже не могут ездить без помощника-навигатора. А если еще не дай бог что-то случиться в дороге... чуть серьезнее чем прокол колеса...