Существует расхожее мнение, что лучше купить новую машину и не иметь проблем, чем купить подержанный автомобиль и заниматься его ремонтом. Радиодомовой и его гость Хрусталев опровергают это утверждение, рассказывая об уловках и трюках, к которым прибегают работники автосалонов, продающих новые автомобили.

В программе:
— Какой автомобиль может достаться покупателю в автосалоне?
— За что обычно переплачивают покупатели новых авто?
— Что обойдется дороже — покупка нового или подержанного автомобиля?

Ссылка на подкаст, в котором парни угорают на полную катушку.


P.S.
Жаль, что код плеера не поддерживается Кадаброй (, можно было прослушать прям здесь...

Сегодня ночью Питер неслабо засыпало снегом. Утром поехал на работу, вышел, почистил всю машину и поехал. При выезде из двора передо мной вывернула чёрная иномарка, у которой вся крыша и багажник были в снегу. Всё бы ничего, но снегом были залеплены все фары и вообще вся задняя часть, что даже марку можно было с трудом определить. Самое интересное произошло, когда он стал поворачивать, и я увидел, что вся правая сторона залеплена снегом тоже, да так что не то что бы в зеркало не взглянуть, а даже невозможно увидеть, что происходит справа от автомобиля. Фактически весь бок автомобиля был в снегу. Для меня это был шок! Как такие "водятлы" могут ездить? Их совсем не волнует, что происходит рядом с автомобилем? Как он собирается перестраиваться направо? Неужели лень щёткой почистить автомобиль?
Так как был не готов к такому развитию событий, не смог сфотографировать. =(

Когда я был маленьким, а машин было меньше. Дороги были хорошие, а налоги скромные...
Впрочем, это из другой сказки.

А тут все немного проще. За те недолгие 32 тысячи, что я наездил я смог относительно сознательно сформулировать примерные требования к автомобилю.
Потому совета прошу, не откажите!

Не то что бы я совсем бесцельно или бессмысленно катался, но выглядит это именно так.
Правда я надеялся еще сделать немного фотографий, но это не было целью.
Просто ехать по маленьким деревенькам, по проселочным дорогам.
Вокруг много белого чистого снега. Его настолько много, что проваливаешься выше колена.

Какое-то ощущение первооткрывания, так как я ехал по тем дорогам, по которым никогда не ездил и в те места в которых ни разу не был.
Выбирая путь я руководствовался интуицией, стараясь не выезжать надолго на большие трассы, предпочитая им двухколейки между деревьев, в полях и на берегах речушек.

Извиняюсь,что сделал в пост,просто в пробку мало людей заходит..

Российская автомобильная компания «АвтоВАЗ» может заняться выпуском электрокаров для Олимпиады-2014 в Сочи.

Дополнительные разъяснения Департамента ОБДД МВД России к вопросу об использовании "ксеноновых" фар. Информация с официального сайта:

В связи с многочисленными вопросами граждан и представителей СМИ по поводу опубликованного 20 февраля 2010 года разъяснения об использовании "ксеноновых" фар дополнительно

водитель грузовика не заметил лишний груз спереди видимо.
хотя как такое возможно я не представляю

Здравствуйте,

Сразу скажу, что у меня два комплекта колес. И я об этом не жалею!!!
И вот, что получилось из моих наблюдений:

Хороший домкрат - 1800руб + резинка (около 200руб)
диски (говорим о литье), если радиус R16, то диск от 4труб = 16труб (МИНИМУМ!!!)

ИТОГО: 16000+2000 = 18000руб и у тебя два комплекта. (Второй комплект резины не считаем, т.к. он будет в двух вариантах: будь-то один комплект колес или два...)

Лично Я делаю балансировку каждый раз перед сезоном, (т.е. после сезонного хранения резины, я её сначала балансирую, а потом ставлю на автомобиль), а это еще деньги (700руб в МВО). Если делать в обычных шиномонтажах, то думаю около 400руб.

Итого за год - два раза балансировки (зима и лето) = ~1400руб
Итого за 5 лет владения я плачу: 18000+ (1400х5лет) = 25000руб
Если взять шиномонтажные услуги комплексом (т.е. снятие и установка, демонтаж, монтаж, балансировка, мойка, упаковка шин в пакеты), то за раз в МВО вы отдадите 2900руб
За 5 лет замены резины на одних дисках таким методом я отдам: 2900(одна замена)х2 (в год 2 замены) х 5 лет = 29000руб

При таком раскладе за 5 лет мы получим в подарок четыре пятилетних диска + домкрат (если не сломается за 5 лет) и 4000рублей за геморрой с балансировкой и самостоятельной установкой колес за 5 лет.

Конечно же при продаже авто (после 5 лет, например) за эти диски можно будет получить определенную сумму, но кто за них даст больше 5000-6000руб в нашем случае.

Кто, что думает?