Неужели ВСЕГДА виноват водитель при наезде на пешехода? Например, на трассе бабка, которую смерть поссать отпустила, выходит из-за фуры и её сбивают. Неужели в этом случае виновен водитель?

Это я спрашиваю к тому, что была ситуация: Еду в городе в левом ряду по двухполосной проезжей части (встречка двухполосная отделена газоном с бордюрами). В правом ряду на остановке тормозит маршрутка и из-за неё выбегает мужик. Ну, то есть, я его вообще не видел. Ладно, хоть успел оттормозиться, открыть дверь и сказать "ты хули делаешь, ебанутый!?". На что он сказал, что я "охуел" и мне необходимо выйти из машины и разобраться с ним. Не кажется ли Вам, дорогие автомобилисты, что у пешеходов больно много прав и, соответственно, наглости стало?.

Спорили с другом о сцене из фильма "О чём говорят мужчины". Там джип едет в правом ряду по трассе, выходит бабка на дорогу и джип, объезжая её, уходит в кювет. Я говорю, что надо было по тормозам дать и, раз уж, не получается избежать аварии, то надо давить бабку, ибо тупая и сама виновата. Типа, лучше, чем подставить под опасность себя и пассажиров (а также и совершенно непричастных водителей). А друг говорит, что, если в данной ситуации давить бабку, то я буду виноват и вообще живу в сказке.

Поговорим о взаимоотношениях пешеходов с автомобилистами в случае ДТП?

Вчера в пробке видел водителя в наушниках.

Что думаете?

У меня есть маленькая теория, она заключается в том, что у любого производителя бывает момент когда он выпускает свои лучшие машины, момент этот ограничен по времени, и купив уже более новую машину часто чувствуешь что она хуже, ниже классом или почти ничем не отличается от предыдущей.

В продолжение американской темы, видео вечерних дорог:

Ссылка на видео: http://video.yandex.ru/users/denissimo/view/118/

Пельмени были почти готовы. Палыч выловил их тугие желтоватые тушки из кипятка, сложил в эмалированную миску и поставил ее на подоконник открытого
по случаю теплого сентябрького вечера окна. Принимать пищу с пылу-с жару Палыч не любил, предпочитал немного подождать и не жечь желудок. За окном
уже смеркалось, с высоты второго этажа открывался вид на стандартный двор страны советов, сжатый по бокам панельными девятиэтажками. Район,
впрочем, был престижным. Строился он вместе с газзаводом и квартиры в те времена еще давали, а не покупали. Сварщик Палыч варил стыки
газопроводов, покойная ныне жена штукатурила стены полученой двушки спижженым с работы гипсом, дочь ходила в ведомственный садик, потом в школу,
находящуюся в соседнем дворе-удобно и безопасно, не надо перебегать оживленный проспект. С течением времени все изменилось-жене была выделена
отдельная жилплощадь на два метра вниз от уровня земли, дочь выскочила замуж за подающего надежды спортсмена из ДЮСШ, Палыч вышел по горячей сетке
на пенсию и лишь оштукатуреные рукастой супругой стены, покрытые выцветшими обоями оставались неизменными.

Как Вам новый Рав 4?

Полная новость здесь.

Если вкратце: переходил он с другом дорогу на запрещающий сигнал светофора, времени на торможение уже не оставалось у девушки.

А я говорил, что выводы рано делать. Кто-то может сказать, что факты подтасованы, но надо иногда и трезво на вещи смотреть.

В Лос Анджелесе, Сан Франциско и в любом крупном городе где я бывал каждая улица чистится раз в неделю, два дня подряд. Первый день одна сторона улицы, второй день вторая сторона. Для чистки зарезервированно обычно два часа в день. Т.е. в конкретный день в конретные два часа на этой стороне улицы нельзя парковаться. Штраф солидный, порядка 80-ти долларов за раз. Плюс могут накинуть 25, например, за отсутствие передних номеров. Я уже раза три влетал на штраф, поскольку утром иногда забываю вставать вовремя (когда в отпуске) и убирать машину. Да и все домашние тоже отметились.