На странице юзера под фоткой идет контактная информация, содержимое в ячейках расположено относительно строк на разной высоте, глюк? или дизайнерская задумка?
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Сам я езжу довольно быстро и агрессивно, но при появлении хотя бы одно, хоть и никчемного, но все же человека на сиденьях в названии которых есть слово пассажир* начинаю ездить мягко и плавно. И еще: если куда-то нужно очень быстро нужно доехать, заставляю пристегнуться! А вы пристегиваясь сами, «пристегиваете» пассажиров?
Выкладываем самые ркасивые фотки наших самых красивых монь
Буду выступать на ударной установке в составе группы «Карамаджонги». Передайте всем, жду всех.
Сами понимаете, что ради этого развлечения нужно идти и на издержки: частая покупка резины, замены сцепления, постоянный риск разбиться из-за отсутствия трасс.
Не могу сказать, что меня удивило абсолютное преобладание иномарок на сайте и их высокий рейтинг. Что и говорить, они комфортные, красивые и, как считается, понадёжней будут наших, отечественных. Последний пункт, впрочем, неплохо бы подтвердить соответствующей статистикой, а не опираться на укоренившиеся в народе стереотипы, но я не буду с этим возиться и искать цифры, мне это на самом деле не важно: ну пусть надёжней, пусть лучше.
Меня интересует вот что: сколько иномарок, разъезжающих сегодня по Москве и уж тем более по стране, куплены не в кредит? Половина хотя бы наберётся?
А за что залезают в долги тысячи дорогих сограждан? Ответ, увы, очевиден: за понты. Пардон, за имидж.
Ну вот скажите мне честно, кто в теме: что, «Лэндкрузер» или «Паджеро» действительно во столько же раз лучше «Патриота», во сколько и дороже? А ТО у авторизованных дилеров действительно стоит своих денег? Если вы скажете да, я не поверю. Ну вот не поверю.
Есть у меня знакомый из Молдавии, вполне состоятельный персонаж. Купил себе невообразимо крутой «лэндровер» с изменяемой геометрией подвески, напичканный электроникой по самое не могу, беленький такой, весь из себя красивый и с пожизненной гарантией. Так вот — жаловался мне на стоимость ТО: тыщу евров каждый раз дилеру отдай, или гарантия ку-ку. Ну что там может столько стоить?! Да хоть самое раззолотое масло туда налей «с курьером из самого Парижу», а всё равно на такую сумму не нальёшь. А гайку гайковёртом открутить — что, чем круче машина, тем сложнее? Э-э-э, риторические вопросы… А что ты, говорю, мне-то жалуешься, ну купи себе что-нибудь попроще. Не могу, отвечает, коллеги не поймут. Ёжики кололись, в общем, но продолжали есть кактус.
Ну ладно, в конце концов, это личное дело каждого — лезть ли в долговой хомут и если да, то ради чего. Но почему я так часто встречаю в сети тупиц, не способных считать до трёх и поэтому ездящих с АКПП, но при этом с лёгкостью необыкновенной обзывающих водителей отечественных машин «тазоводами» и всё такое прочее?
Если человек не хочет, а уж тем более не может потратить на автомобиль большую сумму — значит ли это, что он до конца дней своих обречён мёрзнуть на автобусной остановке? Пусть его ведро с гайками не попадается нам на наших улицах, не занимает место на наших парковках, а то и так пробки — не протолкаться, так? А то, что это его улицы и его парковки тоже — разве имеет значение?
Вопросы, вопросы, опять риторические вопросы…
PS: Я надеюсь, вы не подумали, будто я обзываю тупицами всех, у кого АКПП. Я вполне себе понимаю желание немножечко облегчить себе жизнь в непростой обстановке на дороге. Но если автоматическую коробку выбирают потому, что в автошколе так и не научились не бросать сцепление — это, извините, лёгкий путь в (само)убийцы.
PPS: К чему это я сегодня? А так просто, побрюзжать захотелось. Nothing personal, people.
Меня интересует вот что: сколько иномарок, разъезжающих сегодня по Москве и уж тем более по стране, куплены не в кредит? Половина хотя бы наберётся?
А за что залезают в долги тысячи дорогих сограждан? Ответ, увы, очевиден: за понты. Пардон, за имидж.
Ну вот скажите мне честно, кто в теме: что, «Лэндкрузер» или «Паджеро» действительно во столько же раз лучше «Патриота», во сколько и дороже? А ТО у авторизованных дилеров действительно стоит своих денег? Если вы скажете да, я не поверю. Ну вот не поверю.
Есть у меня знакомый из Молдавии, вполне состоятельный персонаж. Купил себе невообразимо крутой «лэндровер» с изменяемой геометрией подвески, напичканный электроникой по самое не могу, беленький такой, весь из себя красивый и с пожизненной гарантией. Так вот — жаловался мне на стоимость ТО: тыщу евров каждый раз дилеру отдай, или гарантия ку-ку. Ну что там может столько стоить?! Да хоть самое раззолотое масло туда налей «с курьером из самого Парижу», а всё равно на такую сумму не нальёшь. А гайку гайковёртом открутить — что, чем круче машина, тем сложнее? Э-э-э, риторические вопросы… А что ты, говорю, мне-то жалуешься, ну купи себе что-нибудь попроще. Не могу, отвечает, коллеги не поймут. Ёжики кололись, в общем, но продолжали есть кактус.
Ну ладно, в конце концов, это личное дело каждого — лезть ли в долговой хомут и если да, то ради чего. Но почему я так часто встречаю в сети тупиц, не способных считать до трёх и поэтому ездящих с АКПП, но при этом с лёгкостью необыкновенной обзывающих водителей отечественных машин «тазоводами» и всё такое прочее?
Если человек не хочет, а уж тем более не может потратить на автомобиль большую сумму — значит ли это, что он до конца дней своих обречён мёрзнуть на автобусной остановке? Пусть его ведро с гайками не попадается нам на наших улицах, не занимает место на наших парковках, а то и так пробки — не протолкаться, так? А то, что это его улицы и его парковки тоже — разве имеет значение?
Вопросы, вопросы, опять риторические вопросы…
PS: Я надеюсь, вы не подумали, будто я обзываю тупицами всех, у кого АКПП. Я вполне себе понимаю желание немножечко облегчить себе жизнь в непростой обстановке на дороге. Но если автоматическую коробку выбирают потому, что в автошколе так и не научились не бросать сцепление — это, извините, лёгкий путь в (само)убийцы.
PPS: К чему это я сегодня? А так просто, побрюзжать захотелось. Nothing personal, people.
Почитав форум мондео клуба понял, что салонный фильтр менять легко, но так и не понял как, рассказываю: