При добавлении комментария счетчик, который относится непосредственно к записи не обновляется…
Я, пожалуй, приложу картинку:

К записи два комментария, а написано все равно «комментарии (1)»

У своего поста вроде ни жезла снизу, ни стрелочки сверху — но если подвести на те места курсор, в строке состояния появляется адрес и можно нажать. Он, конечно, ругается, что так, мол, нельзя, но все равно как-то нехорошо.

Продолжаем анонсировать апдейты на Автокадабре. Мы заказали у наших партнеров из Самары, компании Turbomilk, очередную партию из 30 иконок для автомобилей, опубликованных в каталоге Автокадабры.

Вкратце своими словами:
7-е поколение. кузова ZZT231. ZZT230 — японские. T23 — америка и европа. Версия GT — 143 л.с. (двигатель 1ZZ-FE), автомат и механика на выбор. Версия GT-S (T-Sport в европе) — 192 л.с. (двигатель 2ZZ-GE), автомат (типтроник) и механика на выбор.
Года выпуска: конец 1999 — примерно 2005 конец продаж почти везде.
6-е поколение. кузова ST202, ST203, ST205 японские. T20 — европа, америка. T20 Европа — 114 л.с. (двигатель 7A-FE). Япония — SS1 — 140 л.с. (двигатель 3S-FE), SS2 — 180 л.с. (200 л.с. после рестайлинга — мотор 3S-GE). SS3 такой же мотор как и на SS2, но на все авто многорычажная подвеска (Super Strut Suspension). ST205 — двигатель 3S-GTE 255 л.с. Полный привод. ST203 — отличается тем, что стоит система 4ws — подруливающие задние колеса.
Года выпуска: 1994 — конец 1999.
5-е поколение. кузова ST18x япония. T18 — америка, европа.
По ним подробнее позже))))

многие АЗС — это 3 в одном заправка, мойка, шиномонтаж… может для таких создать чтото универсальное или как то галками их обозначить сразу все, а то каждый раз добавлять по 1 объекту неудобно…
и добавьте значок ГАЗ, т.е. АЗС где есть газ…
стационарные посты ДПС надо бы добавить изначально…
+ те кто указывает АЗС ТНК, подписывайте с оранжевым кружком они или нет…
P.S. в комментариях добавте и ваши идеи

Все мои знакомые считают мой автомобиль дорогим в обслуживании, на любителя, не пригодным для путешествий ввиду малого клиренса, общей ломкости и т.п.
Буду писать как есть, сломалось так сломалось, дорого так дорого, посмотрим что выйдет. В любом случае, удовольствие от вождения сааба никто из них сомнению не подвергал…
8 месяцев — полет отличный. Максимальная опробованная скорость — 225.

Сообщите, пожалуйста, в комментариях к этой записи о неточностях в каталоге моделей на Автокадабре, обнаруженых вами. Уже было несколько топиков на эту тему и, чтобы сгруппировать информацию о недостатках каталога (на текущий момент), предлагаю сообщить о них здесь. Мы будем править.

Честно говоря, к Hyundai Accent II, выпускаемым на ТагАЗе у меня всегда было довольно предвзятое отношение. Ну что это за «иномарка» такая… Вот то ли дело… (вставьте марку по собственному желанию).

Краткий анонс того, что нам покажут в это воскресенье:
- Джереми, Ричард и Джеймс отмечают сорокалетие марки Leyland, приурочив к этому обзор трех их машин, которые не так плохи;
- Обзор Aston Martin DBS;
- Дженнифер Сандерс в гостях в рубрике «Звезда в недорогом автомобиле»;
- Заезд на пляжном багги.
Как всегда, с нетерпением ждем вечера воскресенья!
via www.finalgear.com

Продолжаем тюнинговать Автокадабру.
Теперь можно пользоваться картографическим сервисом и описывать объекты на карте. Объекты на картокадабре могут быть нескольких типов: АЗС, мойка, автосервис, шиномонтажная мастерская, АЗС, магазин запчастей, автосалон, ГИБДД и места, где, по вашим наблюдениям, сотрудники милиции особенно тщательно бдят соблюдение правил дорожного движения.
Чтобы добавить объект, воспользуйтесь зеленой кнопкой над картой. Выберите место и зафиксируйте, кликнув мышкой. Перед публикацией максимально полно опишите объект, озаглавьте, или придумайте название.
У каждого объекта есть своя страница. Например, такая. На странице пользователи могут оценивать объект и комментировать. Опубликованный объект всегда можно изменить, или вовсе удалить. Эту операцию можно проделать на странице объекта, кликнув на иконку рядом с заголовком.