Bugatti может через пару лет начать выпуск нового автомобиля. На смену уникальному купе Veyron придет автомобиль под именем Royale. Это будет уже не купе, а большой 5-дверный хэтчбек, сделанный в стиле машин 30-х годов. По предварительным данным, под капотом Bugatti Royale окажется мотор W16 объемом 8 л., который будет выдавать около 700-800 л.с. Это, конечно, меньше, чем у Veyron, который располагает 1001 л.с., но зато стоимость Royale окажется меньше. Ведь если за Veyron просят около 1,5 млн. евро, то Royale начнут продавать всего за 1 млн. евро.
Личный опыт
Старокадабра о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Испанская компания Seat расширила модельный ряд Leon новой специальной версией под названием FR1 Series Limited. Новый автомобиль оснащен 2-литровым турбодизельным двигателем мощностью 170 л.с. Максимальная скорость этого хэтчбека составляет 197 км/ч. От стандартной модели FR новая версия отличается спортивными сидениями, 18-дюймовыми колесами с легкосплавными дисками и USB-адаптером.
Кроме того, крыша новой версии оснащена электроприводом. Стоимость всех новых технологий, использованных при создании этого автомобиля, оценивается в 2500 долларов, однако Leon FR1 будет всего на 365 долларов дороже, чем стандартная версия Seat Leon FR. Автомобиль выйдет ограниченным тиражом и только в белом цвете.
Кроме того, крыша новой версии оснащена электроприводом. Стоимость всех новых технологий, использованных при создании этого автомобиля, оценивается в 2500 долларов, однако Leon FR1 будет всего на 365 долларов дороже, чем стандартная версия Seat Leon FR. Автомобиль выйдет ограниченным тиражом и только в белом цвете.
Тут все скромнее, чем у американцев. Движок устанавливался в разное время разный, но было примерно 300 л.с. и 5.7 секунды до сотни с механикой и 6.1 — с автоматом.
Кстати, трехступенчатый автомат ставился крайслеровский.
Кстати, трехступенчатый автомат ставился крайслеровский.
Искал.. искал и так и не нашел чудесной марки BUGATTI. Ээээх……..
Купил машинку в начале лета. Долго выбирал. И как всегда получается хотел одно, а получил другое.
Целился на фольцваген гольф, а приехал домой на сеате:)
Вообщем щастье есть и ни на что променивать не хочется:)
фото — http://keep4u.ru/imgs/b/071122/20363f68817c3996c1.jpg
П.С. Как тут фотку нормально разместить?:)
Целился на фольцваген гольф, а приехал домой на сеате:)
Вообщем щастье есть и ни на что променивать не хочется:)
фото — http://keep4u.ru/imgs/b/071122/20363f68817c3996c1.jpg
П.С. Как тут фотку нормально разместить?:)
Судя по хелпу есть два вида клубов:
- Клуб, связанный с той или иной моделью автомобиля
- Фристайл
Предлагаю добавить третий — географический. Чтобы можно было делать посты касающиеся какой-то отдельной области/города. В первую очередь это может быть интересно как «местные новости»
- Клуб, связанный с той или иной моделью автомобиля
- Фристайл
Предлагаю добавить третий — географический. Чтобы можно было делать посты касающиеся какой-то отдельной области/города. В первую очередь это может быть интересно как «местные новости»
Вчера зарегистрировался, точнее пытался.
Сижу в нете в движении, поэтому часто с мобильного.
Регистрация с Оперы мини не удалась — так и не дал сайт мне второй раз набрать пароль:)
Хорошо, подумал я, и зашел с тогоже мобильного через оперу 8.5 (мобильную). Но тут не сработала кнопка «Зарегистрироваться».
Так и пришлось ползти к обычному компу. На Опере снова не сработала последняя кнопка…
Вспомнив молодость полез через интернет эксплорер.
Оказалось что такое имя пользователя уже существует(не поверил), поэтому сразу полез в почту и обнаружил писльмо от автокадабры.
Какая регистрация сработала — непонятно:)
Побродив по сайту решил высказать следующие предложения:
1. Давайте сделаем в профиле стаж вождения.
2. Разрешите указывать машины в историческом смысле — т.е. то на чем я ездил раньше.
3. Сделайте возможность удобно и сразу посмотреть кто из пользователей ездит на такой же марке и/или не такой же модели машины.
Если вдруг я повторился — не судите строго. Это мой первый и свежий взгляд на сайт.
Спасибо создателям сайта что его придумали. Мне нравится.
Сижу в нете в движении, поэтому часто с мобильного.
Регистрация с Оперы мини не удалась — так и не дал сайт мне второй раз набрать пароль:)
Хорошо, подумал я, и зашел с тогоже мобильного через оперу 8.5 (мобильную). Но тут не сработала кнопка «Зарегистрироваться».
Так и пришлось ползти к обычному компу. На Опере снова не сработала последняя кнопка…
Вспомнив молодость полез через интернет эксплорер.
Оказалось что такое имя пользователя уже существует(не поверил), поэтому сразу полез в почту и обнаружил писльмо от автокадабры.
Какая регистрация сработала — непонятно:)
Побродив по сайту решил высказать следующие предложения:
1. Давайте сделаем в профиле стаж вождения.
2. Разрешите указывать машины в историческом смысле — т.е. то на чем я ездил раньше.
3. Сделайте возможность удобно и сразу посмотреть кто из пользователей ездит на такой же марке и/или не такой же модели машины.
Если вдруг я повторился — не судите строго. Это мой первый и свежий взгляд на сайт.
Спасибо создателям сайта что его придумали. Мне нравится.
Заметил вот такую проблему: если отключен JavaScript, то при входе в Автокадабру выдается «Введите код» и вход не происходит. Как только включаешь JS — тут же заходишь. Надпись «Введите код» сбивает с толку, может следует сделать проверку на включенный JS?
Ура! 15 ноября подписали соглашение в Форд-Центр Запад (г. Екатеринбург), о рейсталинговом фокусе, производство март 2008, теперь и я ждун. Комплектация такая: Ford Focus 2 Comfort, трехдверка, 1.6 100лс, MT, цвет Frozen White, пакет безопасности 5. По новому прайсу цена 415000р. Ждем всей семьей с нетерпением, всем ждунам удачи:)
ps: надеюсь не сильно повлияет забастовка на дату производства.
ps: надеюсь не сильно повлияет забастовка на дату производства.