Вопрос
Личный опыт
Старокадабра о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Интересную вещь наблюдал при добавлении объектов к картокадабре. Добавив сначала один объект «автосервис» в окрестностях Киева я решил разместить ещё пару заправок. При следующем вводе информации об объекте я забыл поставить метку на карте и нажал «Добавить» — обьект «АЗС» Золотой Гепард появился с теми же координатами что и предыдущий добавленный мною объект. Хотя я до конца не уверен что это ошибка апликейшена а не моя:(все же неплохо было бы сделать защиту «от дурака»? Или добавить редактирование созданных объектов как уже предлагали? Огромная просьба к тем у кого есть на это соответствующие права, удалите пожалуйста данный объект с картокадабры.
При попытке зайти через Firefox иногда пишет, что соединение прервано. Якобы сервер пытается перенаправить ваш запрос таким образом, что он никогда не закончится.
Есть рейтинг авто (к прим. http://autokadabra.ru/cars/brands/)
Дак вот. там подсвечиваются первые 5 мест. Но если пятое место по рейтингу делят разные марки — то только одна попадает в пятёрку. как-то это не совсем справедливо. ведь рейтинг у них одинаковый.
Дак вот. там подсвечиваются первые 5 мест. Но если пятое место по рейтингу делят разные марки — то только одна попадает в пятёрку. как-то это не совсем справедливо. ведь рейтинг у них одинаковый.
Последние несколько лет пользовался только Nokia, поэтому когда возник вопрос об установке комплекта в новый авто, поставил самый простой Nokia CK-7W. Все прекрасно работало более года.
Так вот, этот девайс работает и с iPhone, теперь только хвостик зарядки в бардачке лишний:)
Кто еще пробовал с какими автомобильными комплектами или гарнитурами?
Так вот, этот девайс работает и с iPhone, теперь только хвостик зарядки в бардачке лишний:)
Кто еще пробовал с какими автомобильными комплектами или гарнитурами?
Идея раз: Насчет блогов — почему, собственно, блог должен быть посвящен именно модели? Вот хочу я, к примеру, привязаться к марке. Или, точнее, к *группе моделей*. По-моему, пока так сделать нельзя.
Идея два: к автомобилям привязать время их использования, чтобы можно было выстроить некую шкалу времени с привязанными к ним машинами? «А раньше я ездил на..».
Идея три: так ли интересен абсолютный пробег машины? Может, «Пробег на момент покупки» и «Пробег сейчас»?
Идея два: к автомобилям привязать время их использования, чтобы можно было выстроить некую шкалу времени с привязанными к ним машинами? «А раньше я ездил на..».
Идея три: так ли интересен абсолютный пробег машины? Может, «Пробег на момент покупки» и «Пробег сейчас»?
При описании своего автомобиля подумалось, что можно было бы сделать опцию выбора цвета авто из списка (например наиболее распространенных — опал, серебристый металлик и т.п.), а не только конфигурирования по коду и градиенту. Было бы очень удобно
Неоднократно встречал на дороге S40 под управлением женщин всех возрастов.
В одном случае все пространство под лобовым стеклом было заполнено мягкими игрушками.
Так что же это получается — S40 нацелена на женскую аудиторию?
В одном случае все пространство под лобовым стеклом было заполнено мягкими игрушками.
Так что же это получается — S40 нацелена на женскую аудиторию?
Первым делом запустил так нелюбимый всеми IE и сразу же получил ошибку %)
Потом попробовал добавить коментарий к своей машине и… он пишется НЕ в форме:)
Потом я попытался отправить это сообщение и получил в ответ вот это:
Теперь я тут.
Потом попробовал добавить коментарий к своей машине и… он пишется НЕ в форме:)
Потом я попытался отправить это сообщение и получил в ответ вот это:
Теперь я тут.
На F1News.ru сегодня появился интересный материал:
«Еще до конца сезона мы пригласили известных российских журналистов вместе с нами поразмышлять над итогами чемионата-2007, и, разумеется, опубликовали бы их комментарии раньше, но, как вы знаете, подведение этих самых итогов несколько затянулось. Но теперь пора дать слово этим уважаемым профессионалам, каждый из которых много лет следит за событиями в мире Формулы 1.»
Спорные комментарии, но от от этого не менее интересные. http://www.f1news.ru/Championship/2007/season/story-muradov.shtml
«Еще до конца сезона мы пригласили известных российских журналистов вместе с нами поразмышлять над итогами чемионата-2007, и, разумеется, опубликовали бы их комментарии раньше, но, как вы знаете, подведение этих самых итогов несколько затянулось. Но теперь пора дать слово этим уважаемым профессионалам, каждый из которых много лет следит за событиями в мире Формулы 1.»
Спорные комментарии, но от от этого не менее интересные. http://www.f1news.ru/Championship/2007/season/story-muradov.shtml