Cамый крупный русскоязычный сайт и форум по Е30 Википедия о Е30 (англ) Крупный ресурс по БМВ Клуб БМВ Немецкий сайт о Е30 (самый насыщенный ресурс пожалуй)

Хотите минусуйте, а не хотите так помогите.
Второй раз начинаю писать пост, но вставка видео не работает, для статей нет кода вставки youtube, а в режиме видео-пост, или как там, просмотр не работает, а если опубликовать, то в статье появляется тег переноса строки и всё. Экспериментировать можно мне долго и нудно, но зачем засирать эфир.
Я видел пост с текстом и несколькими видео, как это сделать? Помогите хоть ссылкой, пожалуйста!

Вобщем вывел я AUX в своей е46: от штатной CD магнитолы с кнопкой MODE (послерестайловая, установлена на дорестайловую машину). Оказалось не очень удобно все время включать/выключать.
Думал по поводу АйПод адаптера (айпода нету, есть айфон =) и неродного блютус ресивера музыки, но он требует наличия подготовки к CD-changer, в наличии которой в своей комплектации я сомневаюсь. —)
Вобщем как думаете, имеет ли смысл заморочиться, встроить штатаную SE зарядку в машину + поселить там навечно MBR-100?
Может есть какое-либо специализированное решение этого вопроса?

Пожалуй единственный положительный, относительно друг-друга, порыв объединяет водителей — предупредить встречного о стоящих далее сотрудниках ДПС. Делают это исправно и грузовики, и «кайены» и «копейки». (единственное исключение на моей памяти — Владимирская область — там вот прям обосрутся, но не мигнут).
Только подавляющее большинство водителей воспринимает предупреждение ТОЛЬКО на трассе.
Почему в городе такой практики нет и не воспринимают встречные? (ест-но речь идет о свободной дороге, как правило в вечернее время).

После прочтения данной публикации, появилась мысль о том, что стоит реализовать возможность загрузки аудио-файлов напрямую.
Можно загружать интервью, юмор, звук моторов и т.д.

Человек хочет залить дизель в бензиновый двигаетль)) может быть это прикол, но всё равно смешно))
И ещё 2 звонка в автосервис:
1)Где лежит домкрат?
2)Неправильный расход топлива!

Вопрос

Я смотрю Автокадабру через Мозиллу 2.0.0.11 и Оперу 9.1, в обоих браузерах наблюдается следующая картина.
Если я открываю по ссылке любой материал автокадабры (перед этим не залогинившись), мне открываются, понятно, окошки логин-пароль. Я ввожу свои данные и удачно авторизуюсь. Но:
1) я авторизуюсь ежедневно, логин-пароль запоминаться и пускать меня сразу никак не хотят
2) после авторизации я попадаю на ленту «интересные публикации», а не на тот материал, ссылку на который я нажимала в начале.
Конечно, первое не смертельно и второе легко поправить — нажимай себе два раза на ссылку, после первого нажатия авторизовываясь, но есть одна проблема. Если я оставила себе «почитать» статью, а потом закрыла браузер (в сессии адрес статьи остался), а назавтра открыла браузер вместе с сессией… То статья теряется, я же ее в закладки не заложила. Вот такая история, мне кажется, Автокадабра достойна того, чтобы на ней не возникали такие неприятные мелочи. Спасибо за внимание.

сваливается на страничку авторизации.
Авторизуюсь — та же байда.
Фича?))

3 цилиндра
1.2 литра
196 л.с.
для автомобилей массой до 1600 кг.
http://www.mahle.com/C125713200619F8F/vwContentByKey/W276SJBB413MARSEN