Закрытое тестирование на то и закрытое тестирование, чтобы выявить сложные моменты, непонимание и путаницу. После нескольких месяцев тестирования мы выявили — с вашей помощью — несколько сложных мест в интерфейсах сайта и приняли решение изменить структуру Автокадабры.
Что изменилось? Все блоги, прикрепленные к конкретной модели, объединились в один общий клуб модели. В этом суть перемен. Фристайл остался без изменений. Публикации в блогах, привязанных к модели, никуда не пропали.
Если у вас возникли проблемы с обновленной версией сайта, попробуйте принудительно обновить кэш браузера (для пользователей ОС Windows — ctrl+F5; для пользователей Macintosh — cmd+R). Если проблема не исчезла, сообщите о ней в комментариях к этой публикации.

Улучшенное слайдшоу + Вилли Ронис

Встала задача купить авто за 20000$. Первые модели, которые пришли в голову: vw golf, opel astra и toyota corolla. С Лансером и Ниссанами решил не связываться, ездит мне надо сейчас, а не через год. Брать решил с двигателем 1.6. Так как я живу на севере Петербурга, то направился в местную мекку автопрома, на улицу Металлистов, ибо представлены там почти все модели. Названия дилеров я почти не запомнил, да и писать не стоит — цель моего поста выражение своего мнения, а не реклама.

Опять же не знаю, говорилось здесь об этом или нет, но… Только что я захотел задать вопрос (и задал его) и логичным образом выбрал флажок «Вопрос».
Каково же было моё удивление, когда поле ввода для текста исчезло и осталась только строка для собственно вопроса. Я так понимаю, что нас таким образом (то есть пользователей) принуждают стать мастерами лаконичности?;) Лично мне так просто и коротко вопрос задать не подсилу… а если и подсилу, то на такой короткий вопрос я найду ответ и без помощи сообщества:)
P.S. А я то всё думал, что за люди тут некоторые безграмотные — пишут целиком вопрос в топике сообщения, вместо того, чтобы пользоваться полем ввода текста и таким образом создают на странице противные жирные «плюхи». Оказывается так и было задумано…

Хотел поинтересоваться какую в себе смысловую нагрузку несёт изображение модели в трёх ипостасях — полностью закрыта тряпкой, закрыта наполовину, полностью открыта. Кроме того, было бы интересно узнать, почему ещё утром какие-то модели были открыты наполовину, а теперь снова закрыты полностью?

Ющенко ЗАБОТИТСЯ о народе, а особенно трепетно он относится к автомобилистам. Законопроект № 1061-5 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты относительно усовершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения», зарегистрированный в Раде 11 января, наглядно демонстрирует сей многообещающий факт.
Президент предложил Верховной Раде увеличить штраф за вождение в нетрезвом состоянии до 1360-2550 гривен (270 -500 долларов США). Я собственно не пью, и тем более не вожу в нетрезвом виде, и поэтому меня не очень-то и расстроила эта сумма, однако суть не в этом.
Вся суть это «шедевра мысли законников» в пояснительной записке, а она говорит о том, что главной задачей принятия закона является повышение эффективности работы сотрудников ГАИ, Министерства внутренних дел и судов. Предусмотрено, что за большинство нарушений взыскания будут накладываться работниками ГАИ, которые имеют специальные звания: инспекторами и начальниками подразделений. Перевожу – «Увеличим взятки, нам же надо кушать!»

Автомобиль покупался супругой, но по долгу службы нужно садиться за руль и самому. Ощущения от установленного парктроника, что тебя ведут, советуют, иногда гладят по головке, иногда бьют. Причем если с навигатором и его женским голосом как-то сжились, то здесь какая-то материнская забота чувствуется.
Интересные впечатления, при парковке, когда точно знаешь расстояние до цели удара, а в этот момент владелец ВАЗ 2107 припаркованный сзади в испуге машет руками боясь столкновения! Не боись, проскочим, целых 40 см! ж)))

Вопрос

Что может произойти с новым, собранным в дружественной стране Германия автомобилем Ford Fiesta на 350 км автопробега? Я, как начинающий автолюбитель, думал что ничего. Реальность оказалась многогранее. Решив встретить супругу в аэропорту Домодедово в ночь перед Рождеством, отправился в южном направление от столицы. На одном из подъемов появился какой-то непонятный бултыхающийся звук. Остановился, осмотрел машину и багажник и не заметив никаких особенных причин продолжил путь. Так как уже опаздывал и не особо торопясь надеясь разобраться попозже. Иногда раздавались звуки похожие на болтающуюся крышку, но я грешил либо на глушитель, либо на защиту картера.