Вот такие ДТП бывают в столице Украины …. Ориг. SpyNet
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Ателье RENNTech прибавило мощи, и так не слабому, AMG CL65.
Чтото типа вступления, про то как он у меня оказался:
Суббота утро, голова гудит после пятничной попойки, делать ничего не хочется — самое время полюбоваться на машинки с авто.ру. Натыкаюсь на объяву о продаже турбого 33-го ская с битой мордой по достаточно смешной цене. Звоню, боясь услышать «уже продана». В итоге успеваю и на показ скалика забиваюсь одним из первых — на понедельник утром.
Суббота утро, голова гудит после пятничной попойки, делать ничего не хочется — самое время полюбоваться на машинки с авто.ру. Натыкаюсь на объяву о продаже турбого 33-го ская с битой мордой по достаточно смешной цене. Звоню, боясь услышать «уже продана». В итоге успеваю и на показ скалика забиваюсь одним из первых — на понедельник утром.
Чтото типа вступления про то как она у меня оказалась:
Суббота утро, голова гудит после пятничной попойки, делать ничего не хочется — самое время полюбоваться на машинки с авто.ру. Натыкаюсь на объяву о продаже турбого 33-го ская с битой мордой по достаточно смешной цене. Звоню, боясь услышать «уже продана». В итоге успеваю и на показ скалика забиваюсь одним из первых — на понедельник утром.
То, что я увидел на месте не оставило меня равнодушным:
Машина ECR33 93 год, RB25DET AT, без пробега по РФ, на Хабаровских транзитах. Огромные катки, труба, блоуофф, идеальный кузов и салон. А повреждения морды, которые на авторушной фотке казались серьезными, на самом деле выглядели достаточно безобидно. К машине также прилагались практически все запчасти для восстановления: фары, решетка, радиаторы движки и кондея. Сразуже оставил залог и помчался собирать денежку.
Спустя неделю — в субботу я стал счастливым обладателем скалика:
А дальше понеслась:
шлифанутую бошку на 0.07
прокладку ГБЦ 2 мм
комплект остальных прокладок
турбину гибрид, холодная улитка которой вроде как от 2-х литрового мотора, хотя хз
блоу офф блиц
металлический нулевик блиц
фронталку, пока что просто повешенную т.к. патрубки еще едут, а из того что было сколхозить не получилось))) их попросту срывало…
буст, который тоже ждет своего часа
датчики в кол-ве 3-х штук
выпуск без ката, который простреливает огоньком мммммммм))))
полеуретан в подвеске
Суббота утро, голова гудит после пятничной попойки, делать ничего не хочется — самое время полюбоваться на машинки с авто.ру. Натыкаюсь на объяву о продаже турбого 33-го ская с битой мордой по достаточно смешной цене. Звоню, боясь услышать «уже продана». В итоге успеваю и на показ скалика забиваюсь одним из первых — на понедельник утром.
То, что я увидел на месте не оставило меня равнодушным:
Машина ECR33 93 год, RB25DET AT, без пробега по РФ, на Хабаровских транзитах. Огромные катки, труба, блоуофф, идеальный кузов и салон. А повреждения морды, которые на авторушной фотке казались серьезными, на самом деле выглядели достаточно безобидно. К машине также прилагались практически все запчасти для восстановления: фары, решетка, радиаторы движки и кондея. Сразуже оставил залог и помчался собирать денежку.
Спустя неделю — в субботу я стал счастливым обладателем скалика:
А дальше понеслась:
шлифанутую бошку на 0.07
прокладку ГБЦ 2 мм
комплект остальных прокладок
турбину гибрид, холодная улитка которой вроде как от 2-х литрового мотора, хотя хз
блоу офф блиц
металлический нулевик блиц
фронталку, пока что просто повешенную т.к. патрубки еще едут, а из того что было сколхозить не получилось))) их попросту срывало…
буст, который тоже ждет своего часа
датчики в кол-ве 3-х штук
выпуск без ката, который простреливает огоньком мммммммм))))
полеуретан в подвеске
Как противостоять необоснованным придиркам Кобры, как правильно пропускать по ПДД пешеходов и прочие мелочи автомобильной жизни;)
C уважением,
Ведущий — Александр Трепетин
autoclub.kharkov.ua
з.ы. выложена вся передача как она есть, траффик около 60 мб (16 минут), имхо очень полезно и стоит посмотреть, притом, наверно, не только украинским водителям, а тем более пешеходам…
C уважением,
Ведущий — Александр Трепетин
autoclub.kharkov.ua
з.ы. выложена вся передача как она есть, траффик около 60 мб (16 минут), имхо очень полезно и стоит посмотреть, притом, наверно, не только украинским водителям, а тем более пешеходам…
тут была смешная картинка, но так как никто не голосует, то я её стёр
если хотите картинок — добавьте мне крамы
если хотите картинок — добавьте мне крамы
Являюсь счастливым, в общем-то, владельцем «Волги» уже немного больше года. За это время могу с уверенностью сказать, что знаю и чувствую машину достаточно хорошо. Я постараюсь писать отзыв с «нейтральной» точки зрения — я не фанатею от русских машин (от Волги в частности), да и перед некоторыми иномарками особо не преклоняюсь.

Забавный рекламный ход Евросети.














