Знаменитый итальянец Валентино Росси из команды Yamaha выиграл 1 июня на трассе в Мюджелло Гран-при Италии – шестой этап чемпионата мира по мотогонкам в классе MotoGP. Он опередил действующего чемпиона мира австралийца Кейси Стоунера из Ducati и испанца Дани Педросу из Honda и упрочил лидерство в общем зачете.

Четырехкратный чемпион мира Себастьен Леб стал победителем Ралли Акрополис – седьмого этапа мирового первенства по классическому ралли. Пилот команды Citroen Total WRT опередил норвежца Петтера Сольберга из Subaru и финна Микко Хирвонена из BP Ford. Победа на греческом этапе позволила Лебу выйти в лидеры общего зачета.

Тут правильно (мой профиль)

А тут нет (просмотр чужого профиля)

Начал искать я один материальчик кажется от Хантера про некий мерседес, которым многие так восторгались говоря что он как будто создан для тюнинга (не нашёл кстати). И естественно обратился к поиску… не сразу я понял, почему тыкая в любую ссылку поиска получал сообщение «Чтобы что-то найти надо что-то ввести» или как-то так.
Оказалось, что в поиске ссылки на топики выдаются в виде
http://autokadabra.ru/search/clubs/mercedes/c-klasse/6202/ Очевидно, что слово жирным несколько лишнее… И так абсолютно все топики.

Да именно, так вот туплю немного.Как отредактировать описание блога? А то «ключ» обозначающий настройки исчез.Спасибо.

Наткнулся на интересный американский сайт — Tank on empty. Этот сайт собирает информацию о том, сколько миль можно проехать после того, как загорается лампочка бензобака.
Вот тоже стало интересно, а сколько Вам удавалось проехать с «пустым» бензобаком?
При каком уровне бензина эта лампочка обычно загорается?

У любого владельца подержанной иномарки возникает желание что-то там в этой машине улучшить. Это природа и это в крови. Но есть другая порода людей, которые специально покупают подержанную иномарку, с целью улучшить ее до такой степени, чтобы не было похоже ни на что другое. Это – тюнеры. Это люди, которые, покупая машину, платят полтора десятка тысяч долларов за возможность впоследствии вложить еще столько же, чтобы подчеркнуть свою индивидуальность. Что же им купить за эти деньги?
Несмотря на довольно грозное армейско-артиллерийское название, машинка оставляет очень приятные впечатления даже и без тюнинга. С ней приятно иметь дело, так сказать, на повседневной основе: даже в далеко не топовой комплектации она довольно резвая, а внешний вид демонстрирует немецкую аккуратность и собранность, как у поджарой немецкой овчарки, которая тихонько лежит и слегка водит ушами, выжидая чего-нибудь эдакого, на чем можно опробовать остроту зубов. Неудивительно, что за эту внутреннюю готовность «рвать всех в куски» ее так полюбили фанаты тюнинга. На нее в изобилии ставились – и до сих пор ставятся – обвесы, спойлеры, спортивные сиденья с ремнями, крепящимися в гораздо большем количестве точек, чем три, ну и так далее.

Недавно, в Германии, состоялись выборы лучшего тюнинг-ателье. Главным
критерием «крутости» авто стало не количество наклеек на кузове авто
или величина антикрыла и обвесов, а мощность и скорость авто.
Трасса Хоккенхайм стала театром боевых действий знаменитого
соревнования тюнеров — Tuner Grand Prix. В ходе соревнования можно
было увидеть авто от самых известных мировых тюнинг-команд. Немецкое
тюнинг-ателье Techart специализирующееся на доработке моделей Porsche,
с их проектом GTstreet RS, построенным на базе Porsche GT2, было
признано победителем мероприятия.

Место нахождения знака — Токсовское шоссе в Ленинградской области.
Источник — ЖЖ.

Прикупил я тут по случаю полсотни номеров « За рулем» за середину-конец восьмидесятых. Сижу теперь. почитываю в свободное время. И, знаете, чем больше читаю, тем яснее вырисовывается понимание: где мы были тогда в плане организации дорожного движения, автоинфраструктуры и где мы сейчас.
Нет, конечно, и сейчас не фонтан. Но тогда… Тогда журналисты, съездившие в ФРГ, взахлеб писали о том, что новые авто стоят не только в салоне, но и перед ним, о том, что на лобовом у них висит табличка с ценой и техданными. О том, что бывают салоны, торгующие подержанными авто.
Приведу еще несколько пассажей из журнальной статьи, а вы сами решите, насколько это тогда было ново для «совка» и насколько сейчас обыденно.