Перед вами «новинка» из Минска — «Белкоммунмаш-42003А».

В списке всех комментов комменты состоящие из ссылки (содержат ссылку?) ничем не выделяются, а показываются как и обычные. Но при клике на такой коммент осуществляется переход не в пост с ним, а по линку. В результате на сам коммент не перейти, зато если он старый не сразу врубишь куда вообще попал и почему.
Чего-то путано написал, но надеюсь понятно =)

Что ж миникупер славная машина, но решила менять.
Уважаемые любители и ценители мерседеса С класса.
Хочу выслушать ваше мнение об этой малышке.
Очень интересно узнать стоимость обслуживания и т. д.
Данные о предполагаемом авто:
Пробег около 80000, мощность 189 лошадок, коробка автомат, 2003 +- года выпуска.
Всем заранее спасибо.

Из-за постоянного увеличения стоимости автомобильного топлива суммарный пробег автомобилей жителей Соединенных Штатов стал на 48 миллиардов 280 миллионов 320 тысяч километров меньше. Только в апреле 2008 года американцы проехали на два миллиарда 253 миллиона 81 тысячу 600 километров меньше, чем в апреле 2007 года.

На Нюрбургринг вновь выруливает Honda NSX второго поколения. Раньше она носилась здесь в кузове-обманке а-ля S2000. Наконец в компании определились с окончательным дизайном (в духе концепта Acura ASCC c прошлого мотор-шоу в Детройте), построили первые прототипы и выпустили их под объективы шпионеров.

Пьяный автолюбитель сбил сотрудника ГАИ и провез его на крыше автомобиля один километр по трассе Владивосток-Хабаровск. Сигнал о неадекватном поведении водителя поступил на пульт дежурного ОВД района имени Лазо в ночь с четверга на пятницу. При попытке остановить нарушителя, водитель Toyota Caldina попытался скрыться.

Сегодня уже мало кого устраивает, что 60-70 % теплоты вырабатываемой двигателями внутреннего сгорания просто выбрасывается в атмосферу. Когда же энергетика с ее ограниченными сырьевыми ресурсами не сможет мириться и с 20-30 % потерями тепла в рамках все той же классической термодинамики, то без сомнения будут востребованы только те технические решения, которые смогут преодолеть основные недостатки существующих тепловых машин, позаимствовав от них только плюсы. Так от газовой турбины будет взята неограниченная мощность, малые габариты и вес; от дизеля — высокая экономичность; от его бензинового конкурента — приемистость и максимально эффективное использование рабочего объема двигателя; от фактически забытой паровой машины и ее «родственника» в лице современного стирлинга — бесшумность, многотопливность и высокий крутящий момент; от широко разрекламированного в недавнем прошлом двигателя Ф. Ванкеля — отсутствие органов газораспределения; от нашумевшего бесшатунного двигателя С. Баландина и совсем уж неизвестной конструкции Е. Льва — высокий механический КПД и способность двигателя выполнять функции редуктора; а от мало кому известного двигателя В. Кушуля — низкую токсичность выхлопа.

Кроме дрифта Япония подарила миру еще один вид любительских автомобильных соревнований — Touge (произносится примерно как «тоеджэ»).

Тоеджэ — это соревнование, проходящее на горной дороге. Бывает двух видов: в горку (up hill) и с горки (down hill). Соперники проезжают трассу дважды. Каждый раз выбирается лидер — автомобиль, едущий первым. В каждом заезде цель ведущего — оторваться от ведомого. Цель ведомого — до конца заезда не отстать от лидера или же, что считается нереально крутым, обогнать его.

Считается, что на up hill решает мощность двигателя, тогда как в down hill все зависит в первую очередь от водительского мастерства. В то же время из многочисленных видео можно сделать выводы о том, что и там и там в одинаковой степени имеют значение и двигатель, и подвеска и водитель.

Очень часто у крупных магазинов, супермаркетов, торговых и бизнес-центров бывает такая ситуация: только припаркуешься, не успеешь ещё выйти из машины, как к тебе начинают приставать маленькие попрошайки, с просьбой купить газету или подать на хлеб, или цыгане, пытающееся развести на бабло. Я, обычно, игнорирую их или отвечаю в духе — «Нет бабла!». Но, удаляясь от машины, начинает щемить сердце: а вдруг, в порывах гнева, этот представитель поцарапает машину, проколет колеса, выбьет стекло?
Попадал ли кто в подобные ситуации?
Конечно, можно от греха подальше переставить машины после общения с этим субъектом, но сейчас с парковками напряг.
Кто как поступает в таких случаях?
P.S.: Вчера подъезжал к «Столичному» с целью купить продуктов. На парковке издалека увидал двух детдомовцев с газетами. Один из них в руках крутил ножик. Решил не заезжать в этот магазин. Так «Столичный» теряет клиентов.