12 ситуаций, которые могут быть, если бы автомобили производились компьютерными фирмами:
1. Дважды в день ваша машина вдруг разбивалась бы. Сама по себе
2. Каждый раз, когда наносили бы новую разметку на дороги приходилось бы покупать более крутую машину
3. Когда машина заглохла на шоссе, нужно было бы выйти, вынуть все свои вещи, закрыть все окна, потом загрузить все назад, сесть, завестить и открыть все окна — только после этого можно ехать дальше.

Через 4 дня премия и я в рамках своего ребячества думаю какую очередную игрушку я хочу собственно выбор пал на альтернативные средства передвижения и хочется узнать кто что посоветует, может кто катался и сможет поделится впечатлениями.

Вероятно для принятия окончательного решения, так как у ГАЗовцев было несколько дизайн-проектов изменения Siber'а, они делали заказ визуализации одно из проектов. Совершенно случайным образом попал ко мне диск с визуализацией новой Волги. Само по себе видео (а именно в таком формате сделана визуализация) статична, т. е. машина стоит, но незначительно меняются ракурсы и движется окружающая обстановка. Поэтому я не стал размещать видео, а сделал скрин шоты с этого видео, которые и предлагаю вашему вниманию. Сразу оговорюсь, что диск достался мне давно, и это было связано с переездом представительства ГАЗ в Нижний Новгород из Москвы. Диски эти просто были выкинуты на помойку. Так что материал в меру эксклюзивный.

Вот такой вот вопрос, если кто нибудь ездит по улице Вавилова из центра, и поворачивает на трешку…
вот есть трамвайные пути посредине дороги, НАФИГА ВСЕ ВСТАЮТ НА НИХ???? ЭТО УЖЕ РЕАЛЬНО ТАК ДОСТАЛО!!! есть стрелка на лево, И СПЕЦИАЛЬНО ОТВЕДЕННАЯ ПОЛОСА ДЛЯ ПОВОРОТА НАЛЕВО!…
причем смотрится довольно комично, 10 машин на трамвайных путях ждут стрелку, и ты один едешь по полосе для поворота, и встаешь на стрелку… 1ин в ряду!!! ну естественно, когда начинаешь поворачивать гудяят… бибикают… не пускают… вот реально надоело…

Трудно спорить, что лучшее средство борьбы со сном — подушка. но за рулем он не всегда уместен.
может расскажете кому как удается с усталостью во время вождения бороться?

По-моему, это самая полная информация о переменах в ближайшее время. Может и было в новостях, но кто не видел — будет полезно в общем и целом узнать про камеры, знаки и прочая.

продолжение того, что написано тут
… На следующее утро мы (а точнее наши водители) отправились за арендуемыми автомобилями на вокзал Бреста. Там мы тоже потеряли некоторое время, но к 3 часам дня уже имели в своем распоряжении железных лошадок. Как вы думаете какой породы?

не получается создать новую тему в определенном клубе, как в ступить в клуб???
как ответите удаляйте этот крик души!!!

Когда-то давным-давно по человеческим меркам и вчера по меркам истории, а именно век назад, на пике совершенства закончилась эра паровых автомобильных двигателей. Пишу этот материал, чувствуя, что и сейчас происходит нечто похожее на новом витке прогресса, но уже с бензиновыми.
Хочу поведать вам о венце паровых автомобилей, машине, на которой человек впервые пересек отметку скорости в 200 км/ч. Рекорд, который стал своеобразной точкой в истории тандема пара и авто.
Stanley Rocket. Да, именно так назывался рекордсмен.

В первой части хочу просто дать краткое описание самого путешествия. Часть путешествия прошла по Бретани, затем – в замках Луары, а уже потом был Париж.