Mitsubishi Motors сократит производство автомобилей на 10 процентов, а также уволит 105 сотрудников на заводе в штате Иллинойс (США). Это предприятие производит седаны Galant и внедорожники Endeavor. До марта 2009 года ежегодный объем планируется снизить до 69 тысяч автомобилей в год.

Правительство предлагает передать право принимать экзамены на выдачу водительских удостоверений от ГАИ частникам. Согласно замыслу, автошколы и экзаменационные структуры в отличие от ГАИ должны будут нести ответственность за своих учеников в случае аварий.

Всем известно, что сейчас по всему миру катаются около пятидесяти миллионов автомобилей. И все это количество машин ездят или на бензине или на дизельном топливе. Но нефть ведь не безгранична. И, по мнению аналитиков, запасов нефти должно хватить лет так на 30-40, а может быть и меньше. И тогда напрашивается вопрос — а что будет потом? На чем будут ездить автомобили через 30-40 лет? Рассмотрим все варианты, которые уже сейчас предлагают крупные автомобильные компании.
Начнет, пожалуй, с гибридных автомобилей. Как мы знаем, без бензина они далеко не уедут, так что этот вариант убираем. Электромобили пока еще далекий вариант, ведь нормальных автомобилей на электрической тяги еще не сделали. Да и запас хода у них маловат. Дальше у нас по списку идут автомобили на альтернативном топливе, по типу спиртового топлива, биодизеля или этанола. Этот вариант, на первый взгляд, кажется отличным, к тому же уже сейчас создаются автомобили на альтернативном топливе и они отлично себя показали. Но вот незадача, если все автомобили «пересадить» на биотопливо, то подорожают продукты питания. А это не очень хорошо.
Исходя из всего перечисленного выше, можно сказать, что оптимального выхода из топливного кризиса не придумано. Значит, в скором времени должны появиться новые технологии. А какой, по вашему мнению, выход из данной ситуации? Что будет через 30-40 лет? Источник — Топливо будущего

Зачем Renault создавать из пенсионера Grand Scenic концептуальный электромобиль ZEV H2 на топливных элементах? Французы уверяют — ради того чтобы знакомые формы не отвлекали нас от передовых технологий. Но не тот ли это электрохимический генератор, что стоял на прототипе X-Trail FCV трёхлетней давности? Просто тогда нужно было привлечь внимание к одной уходящей модели, сегодня — к другой.

Столичная экологическая милиция оштрафовала в мае 1472 автомобилистов за неправильную парковку на газонах. Сумма штрафов составила один миллион 407 тысяч 700 рублей. Всего с января по май 2008 года в Москве было выявлено 5600 нарушений природоохранного законодательства.

Все модели Nissan – не считайте, не мучайтесь – их просто очень много. На них надо ездить, и желательно подбирать автомобиль по типу и по модели сообразно моменту. Представьте, что в подъезде вместо унылых почтовых ящиков висят ключи от самых разных машин. Вспомните все дела на сегодня, ткните пальцем в тех, кого вы хотите взять с собой, оцените погоду за окном, выберите собственное настроение на день и выбирайте автомобиль… Nissan Maxima
Производится в Теннесси, США
Продается лучше всего в США
Объем и мощность – 3,5 литра и 290 л. с.
Длина – 4843 мм
Колесная база – 2775 мм
Приземистый широкий комфортабельный седан – американская верхушка марки. Интерьер во многом унифицирован с премиальными Infiniti. Nissan Teana
Производится в Японии и скоро в России
Продается лучше всего в России
Объем и мощность – 3,5 литра и 261 л. с.
Расход топлива – 10,8 л/100 км
Длина – 4850 мм
Колесная база – 2775 мм
Азиатский флагман марки. Компания видит в России азиатский менталитет и поставляет сюда именно Teana. Nissan Sylphy
Производится на заводе «Оппама», Япония
Продается лучше всего в Китае
Объем и мощность – 2,0 литра и 131 л. с.
Расход топлива – 6,3 л/100 км
Длина – 4610 мм
Колесная база – 2700 мм
Primera для Китая, которая показывает, насколько богата эта страна и как любит комфорт и электронные примочки. Nissan Titan
Производится в Миссисипи, США
Продается лучше всего в США
Объем и мощность – 5,6 литра и 317 л. с.
Длина – 5704 или 6204 мм
Колесная база – 3551 или 4050 мм
Слишком велик для нас и для улочек Европы. Добавь к нему всего две буквы – и получится Titanic. Каждый угол дома для него – зловещий айсберг. Nissan Armada
Производится в Миссисипи, США
Продается лучше всего в США
Объем и мощность – 5,6 литра и 317 л. с.
Длина – 5255 мм
Колесная база – 3129 мм
Мастодонт авторынка. Зона обитания – территории вилл нефтяных олигархов и шейхов. Выезд в город противопоказан. Могут быть жертвы. Nissan GT-R
Производится на заводе «Точиги», Япония
Продается лучше всего в США и Японии
Объем и мощность – 3,8 литра и 480 л. с.
Длина – 4655 мм
Колесная база – 2780 мм
Японский суперкар выносит мозг и вытрясает желудок. Но в каждом повороте он спокоен и послушен, как служебная овчарка. Водить его на трассе – наслаждение. Профессиональные «собаководы» вытворяют с ним чудеса, проходя на дрифте U-образные повороты. Nissan 350Z
Производится на заводе «Оппама», Япония
Продается лучше всего в США
Объем и мощность – 3,5 литра и 306 л. с.
Длина – 4314 мм
Колесная база – 2650 мм
Злая, острая и громкая, как гнев Зевса. Прописывается докторами как лекарство от стабильности и застоя крови. Nissan Xterra
Производится в Теннесси, США
Продается лучше всего в США
Объем и мощность – 4,0 литра и 261 л. с.
Длина – 4539 мм
Колесная база – 2700 мм
Покоритель североамериканских прерий вполне может справиться и с российским offroad. Внешность, непритязательный интерьер и цена раскрепощают на бездорожье – отчего цели владельцев дорастают до возможностей автомобиля. Nissan Patrol
Производится на заводе «Канагава», Япония
Продается лучше всего в России и Испании
Объем и мощность – 3,0 литра (турбодизель) и 160 л. с.
Расход топлива – 10,8 л/100 км
Длина – 4525 мм (короткобазный) и 5095 мм (длиннобазный)
Колесная база – 2400 мм (короткобазный) и 2970 мм (длиннобазный)
Вражеские внедорожные препятствия сами разбегаются от него. За это качество принят на вооружение во многих странах мира. Nissan X-Trail
Производится на заводе «Кюсю», Япония
Продается лучше всего в Японии и России
Объем и мощность – 2,5 литра и 169 л. с.
Расход топлива – 9,6 л/100 км
Длина – 4630 мм
Колесная база – 2630 мм
Хит сезона в мужской моде на SUV. Ладно скроен по фигуре семейного успешного бизнесмена без вредных привычек. Цвет – только классический, носится без галстука. Nissan Qashqai
Производится в г. Сандерленд, Великобритания
Продается лучше всего в России и Британии
Объем и мощность – 2,0 литра и 150 л. с.
Расход топлива – 8,2 л/100 км
Длина – 4315 мм
Колесная база – 2630 мм
Пуля, отправленная в центр мишени, – точное попадание в компромисс между желаниями и возможностями массового потребителя. Nissan Rogue
Производится на заводе «Кюсю», Япония
Продается лучше всего в США
Объем и мощность – 2,5 литра и 170 л. с.
Длина – 4645 мм
Колесная база – 2690 мм
Американская версия Qashqai – каждая деталь увеличена на полдюйма. Но желания американцев лежат в плоскости пикапов, а возможности несколько весомей. Nissan Pathfinder
Производится в Теннесси, США, и Барселоне, Испания
Продается лучше всего в США, Испании и России
Объем и мощность – 2,5 (дизель), 4,0, 5,6 литра и 171, 260, 310 л. с.
Длина – 4740 мм
Колесная база – 2850 мм
Умеет очень цивилизованно и интеллигентно месить грязь и скакать по бревнам. Правда, этого ему владельцы стараются не предлагать – мыть потом надо и царапины остаются. Nissan Moco
Производится в Японии
Продается лучше всего в Японии
Объем и мощность – 0,66 литра и 54 л. с.
Расход топлива – 4,8 л/100 км
Длина – 3395 мм
Колесная база – 2360 мм
Самая комфортабельная из японских коротышек. Продвинутый салон. В России приживется, только если будет стоить до 250 000 рублей. Nissan Grand Livina
Производится в странах Юго-Восточной Азии
Продается лучше всего в Индонезии
Объем и мощность – 1,8 литра и 126 л. с.
Расход топлива – 7,1 л/100 км
Длина – 4420 мм
Колесная база – 2600 мм
Большой Nissan Note с более богатым оснащением салона. В России мог бы конкурировать с Toyota Corolla Verso. Nissan Altima
Производится в Теннеcси и Миссури, США
Продается лучше всего в США
Объем и мощность – 2,5 и 3,5 литра, 175 и 270 л. с.
Длина – 4821 мм
Колесная база – 2776 мм
Вполне европейский автомобиль с не по-американски качественным салоном. В России смог бы достойно заменить стремительно стареющую Nissan Primera. Nissan Altima Coupe
Производится в Теннесси, США
Продается лучше всего в США
Объем и мощность – 2,5 и 3,5 литра, 175 и 270 л. с.
Длина – 4636 мм
Колесная база – 2675 мм
Очень комфортабельное большое купе. Этот класс автомобилей почти не представлен в России. Трехдверные модели стремительно завоевывают потребителей в С-сегменте. С ростом благосостояния населения начнется спрос и на купе старших классов. Nissan Cube
Производится на заводе «Оппама», Япония
Продается лучше всего в Японии
Объем и мощность – 1,5 литра и 107 л. с.
Расход топлива – 5,2 л/100 км
Длина – 3730 мм
Колесная база – 2430 мм
Слишком много пространства в салоне для такого малыша. Есть версия даже с тремя рядами сидений. Следующее поколение модели обещают сделать всемирным автомобилем. Чтобы завоевать весь мир, ему нужен новый мотор, тормоза и широкие колесики. Nissan Elgrand
Производится на заводе «Канагава», Япония
Продается лучше всего в Японии
Объем и мощность – 3,5 литра и 241 л. с.
Расход топлива – 12,2 л/100 км
Длина – 4835 мм
Колесная база – 2950 мм
Отличная альтернатива дорогому VW Multivan или французскому Renault Espace. Главная достопримечательность внутри – японское космическое рабочее место водителя. Nissan Lafesta
Производится на заводе «Кюсю», Япония
Продается лучше всего в Японии
Объем и мощность – 2,0 литра и 135 л. с.
Расход топлива – 6,7 л/100 км
Длина – 4530 мм
Колесная база – 2700 мм
Недоминивэн, но уже переуниверсал. Скорее добрая рабочая лошадка, чем статусный автомобиль. Nissan Crew (Cedric) Taxi
Производится на заводе «Канагава», Япония
Продается лучше всего в Японии
Объем и мощность – 2,0 литра и 86 л. с.
Расход топлива – 8,9 л/100 км
Длина – 4690 мм
Колесная база – 2732 мм
Покоритель водительских сердец: мягкий ход, много простых и эффективных таксистских приемов (например рычаг открывания задней пассажирской двери) и обязательные белые перчатки в комплекте. Nissan Micra
Производится в г. Сандерленд, Великобритания
Продается лучше всего в Италии
Объем и мощность – 1,5 литра (турбодизель) и 86 л. с.
Расход топлива – 4,7 л/100 км
Длина – 3734 мм
Колесная база – 2430 мм
В 1993 году под видом плюшевой игрушки появился настоящий автомобиль, актуальный до сегодняшнего дня. Nissan Micra C+C
Производится в г. Сандерленд, Великобритания
Продается лучше всего в Германии
Объем и мощность – 1,6 литра и 110 л. с.
Расход топлива – 6,7 л/100 км
Длина – 3806 мм
Колесная база – 2432 мм
Глобальное потепление наступает на Россию слишком медленно… Micra C+C у нас еще не продают. Nissan Clipper Truck & Rio
Производится в на заводах компании Mitsubishi в Японии
Продается лучше всего в Японии
Объем и мощность – 0,66 и 0,66 литра (турбо), 47 и 63 л. с.
Расход топлива – 6,0 и 7,0 л/100 км
Длина – 3395 мм
Колесная база – 2390 мм
Там, где «Газели» груз не провезут и бодибилдер не поднимет, Clipper отработает на 100%. Дальняя российская дорога противопоказана. В автобусике есть место отодвинуть передние сиденья, в грузовичке – сидишь в тисках. Nissan NP300 Pick Up
Производится на заводе «Шонан», Япония
Продается лучше всего в Турции и Греции
Объем и мощность – 2,5 литра и 133 л. с.
Крутящий момент – 304 Нм
Длина – 5020 мм
Колесная база – 2950 мм
Прост и надежен, как ручная тележка. Настолько же и комфортабелен. Зато берет на борт тонну груза. Nissan Atleon
Производится в г. Авила, Испания
Продается лучше всего в Испании и Италии
Мощность – 150 л. с.
Крутящий момент – 350 Нм
Длина – 7500 мм
Колесная база – 4000 мм
Очень послушный, даром что большой. Делать змейку назад – одно удовольствие. Из машины лучше совсем не вылезать – забираться обратно потом замучаетесь. Nissan Cabstar
Производится в г. Авила, Испания
Продается лучше всего в Испании и Италии
Мощность – 130 л. с.
Крутящий момент – 270 Нм
Длина – 5245 мм
Колесная база – 2900 мм
Сел и поехал, даже если к грузовикам раньше и близко не подходил. Размер не имеет значения – управляемость на высоте. Nissan Murano
Производится на заводе «Кюсю», Япония
Продается лучше всего в США
Объем и мощность – 3,5 литра и 265 л. с.
Длина – 4788 мм
Колесная база – 2825 мм
Дарт Вейдер в клане автомобилей. Навороты на морде требуют привыкания у интеллигентных покупателей прежнего поколения модели. Nissan Sentra
Производится в Мексике
Продается лучше всего в США
Объем и мощность – 2,0 литра и 140 л. с.
Длина – 4567 мм
Колесная база – 2685 мм
Американец до мозга костей. Мягкая подвеска, рыхлое руление, жесткий пластик салона. Но именно это и нужно для прямых и низкокачественных дорог российских областей. Nissan Tiida
Производится в Мексике
Продается лучше всего в России и Ирландии
Объем и мощность – 1,6 литра и 110 л. с.
Расход топлива – 7,4 л/100 км
Длина – 4479 мм
Колесная база – 2603 мм
Мексиканский заменитель популярной Almera. Очень большой салон для автомобиля С-сегмента. Популярность модели можно объяснить очень мягкой комфортной подвеской и дешевизной, которая отражается на материалах интерьера. Nissan Note
Производится в г. Сандерленд, Великобритания
Продается лучше всего в России, Британии и Германии
Объем и мощность – 1,6 литра и 110 л. с.
Расход топлива – 7,0 л/100 км
Длина – 4083 мм
Колесная база – 2600 мм
Лучший микровэн на рынке. Разумное сочетание всех автомобильных характеристик.
Полное, пусть и краткое представление об автомобиле можно получить, только когда удастся вывести его на дорогу и испытать на себе. О других моделях компании Nissan, которых еще немало, сказать пока ничего нельзя, так как их тоже надо сначала попробовать.

Forbes выбрал среди машин класса люкс десятку самых экономичных. Они тратят меньше топлива, чем их одноклассники, а после перепродажи стоят дороже. Призовые места в рейтинге поделили между собой преимущественно «мерседесы» и «лексусы».

Страшно подумать что может произойти с машиной припаркованной в центре Москвы в день когда сборная выигрывает очередной матч..., событие призванное нести радость оборачивается для некоторых личной трагедией…

Сильный град, прошедший в воскресенье в северо-западной части Германии, повредил более 30 тысяч автомобилей Volkswagen на заводе компании в Эмдене. По словам очевидцев, некоторые частички льда достигали размеров теннисного мяча для пинг-понга. Сейчас эксперты осматривают машины и подсчитывают убытки.

Хотя я наврал в заголовке, от Skoda только название и агрегатная база, сама же машина родом из Новой Зеландии и по-сути не является отпрыском чешского бренда. В основе шасси модели Skoda Octavia Combi, но не той что сейчас, еще что выпускалась в 60е годы. Начало пр-ва Trekka 1966 год, О технической начинке, под капотом жил скромный мотор 1.2L с которого снимали 47 л.c. Коробка передач — была только частично сихронизированна, то есть 1 передача включалась только с перегазовкой, ну а остальные — как мы все привыкли, всего было в коробке 4 передачи. Ну а внешний вид, явно был попыткой сделать свой Land Rover, а точнее его мелкую копию. Помимо Новой Зеландии, машину поставляли в Пакистан, Индонезию и Австралию. Но, так как компания, которая собрала джипы — Phil Andrews' Motor Lines была зависима от отгрузок из Чехословакии, в 1973 году они прекратились, из-за раздела страны. Чехи, которые стали независимым государством, решили не продолжать поддерживать проект. Всего за 7 лет в Новой Зеландии собрали 2500 автомобилей Trekka. К сожалению, судьба некоторых машин похожа… Это забвение, что видно последней фотографии. Машины догнивают…