С целью спекулятивного заработка приобрел себе автомобиль, японский минивэн Toyota Noah, 8 мест. Для этого специально ездил в Новороссийск, чтобы купить дешевле, ну и соответственно пригнать в Москву и заработать. Машина классная!!! Пока не продал приходится ездить самому. Вот только для личных поездок в Институт обходится она мне дорого: расход бензина, тех. обслуживание, мойка дороже чем на легковой и т. п. В общем она мне пока абсолютно не по карману. Вот уже второй месяц пытаюсь продать, езжу на рынки, выставил на всех сайтах по продаже — результат нулевой! Цену скинул на 60.000 рублей, стала самой дешевой из предложений на рынке, уже отдаю по чем взял, чтобы быстрее продать и деньги вынуть, так никто не хочет брать. Наблюдая на рынке заметил, что больше всего продаются малолитражки 1,3 с расходом бензина 5-7 литров, средней стоимостью до 300.000 рублей. За 2 месяца не видел, чтобы хоть кто-то на рынке продал минивэн. Следовательно вывод и вопрос одновременно: толи денег нет у Москвичей, толи зажали и держат?
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.

Недавно Dodge разработал новую (!) концептуальную модель Dodge Challenger SRT10, скрестив модель 70-х HEMI Cuda с Dodge Viper. Ну собственно, вот что получилось:
Депутаты Госдумы от «Единой России» внесли проект закона «О внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях», согласно которому произойдет ужесточение наказания для водителей, нарушающих ПДД на пешеходных переходах.
Дорожно-транспортное происшествие с участием 28 автомобилей произошло в воскресенье на востоке Франции на шоссе между городами Мец (Metz) и Буле (Boulay), погиб один человек, 39 получили ранения, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.
На эти выходные, мой друг Андрюха поехал на дачу, вместе с женой и с детьми. У него Жигули «шестерка», довольно бодрая еще, сам он в машинах не понимает совсем ничего, хотя это у него уже четвертая машина. Сегодня звонит мне, ближе к обеду, спасай, стоим на двадцать четвертом километре, остановились кофе попить, теперь машина не заводится.
Здесь вы увидите подборку видео «Школа вождения» из программы «Главная дорога». Хорошего всем пути!)
Российский дистрибутор Mitsubishi «Рольф импорт» сократил срок действия 7%-ной скидки на автомобили этой марки.
Начну с оффтопа =) Где все? Кадабра полная, только когда работа кипит, я стал замечать.
А вчера покипел я и вспомнил все траты на ТО своего Пыжьена. Итого 117 200 рублей за 2+ года.
Чем вызваны огромные траты в последних строках, думаю, многие помнят =)
10 000 — Масло, фильтр масляный — 3000 рублей.
20 000 — ТО-А, жидкости, передние колодки, фильтры — 9000 рублей.
30 000 — Масло, сход-развал — 4000 рублей.
40 000 — ТО-С, свечи, масло, фильтры, жидкости, тормозные диски — 16 000 рублей.
58 000 — ТО-С, свечи, масло, фильтры, жидкости, подшипник в подвеске справа из-за ямы, резинки дворника — 12 000 рублей; помутневшая фара, лягушка стоп-сигнала — по гарантии.
70 000 — Масло, фильтр масляный, жидкости, задние амортизаторы из-за ямы — 9 000 рублей.
72 000 — Коленвал =) ТО-С, свечи, вкладыши коренные и коленвала, масло, фильтры, ГРМ, прокладка ГБЦ, мелочевка из-за сбора/разбора двигателя. Полная диагностика, сцепление как новое — ходить и ходить, гарантийным случай не признали — 62 000 рублей со скидкой.
73 000 — Замена масла после обкатки — 2200 рублей.
Вообще, межсервисный пробег у Пыжиков — 20 000 км, раньше был 30 000.
Но я вот не поменял масло один раз через 10 000 км, и это стало главным аргументом гарантийщиков в споре… Так что не экономьте — боком выйдет.
А вчера покипел я и вспомнил все траты на ТО своего Пыжьена. Итого 117 200 рублей за 2+ года.
Чем вызваны огромные траты в последних строках, думаю, многие помнят =)
10 000 — Масло, фильтр масляный — 3000 рублей.
20 000 — ТО-А, жидкости, передние колодки, фильтры — 9000 рублей.
30 000 — Масло, сход-развал — 4000 рублей.
40 000 — ТО-С, свечи, масло, фильтры, жидкости, тормозные диски — 16 000 рублей.
58 000 — ТО-С, свечи, масло, фильтры, жидкости, подшипник в подвеске справа из-за ямы, резинки дворника — 12 000 рублей; помутневшая фара, лягушка стоп-сигнала — по гарантии.
70 000 — Масло, фильтр масляный, жидкости, задние амортизаторы из-за ямы — 9 000 рублей.
72 000 — Коленвал =) ТО-С, свечи, вкладыши коренные и коленвала, масло, фильтры, ГРМ, прокладка ГБЦ, мелочевка из-за сбора/разбора двигателя. Полная диагностика, сцепление как новое — ходить и ходить, гарантийным случай не признали — 62 000 рублей со скидкой.
73 000 — Замена масла после обкатки — 2200 рублей.
Вообще, межсервисный пробег у Пыжиков — 20 000 км, раньше был 30 000.
Но я вот не поменял масло один раз через 10 000 км, и это стало главным аргументом гарантийщиков в споре… Так что не экономьте — боком выйдет.
Решил написать об этой модели. Стала интересна её история. Ну и ещё пара моментов. Попробую описать то, что я выяснил.
Серия автомобилей, названая «Cloud cars» была запущена в конце 1994-ого начале 1995гг. Были выпущены 3 модели: Chrysler Cirrus, Dodge Stratus и Plymouth Breeze.

Серия автомобилей, названая «Cloud cars» была запущена в конце 1994-ого начале 1995гг. Были выпущены 3 модели: Chrysler Cirrus, Dodge Stratus и Plymouth Breeze.
Оно выполняет функции GPS-навигатора, Bluetooth-устройства для разговора по телефону и монитора для камеры заднего вида.













