Итак. в первой части я остановился на периоде накопления начального капитала в нашей постсоветской стране со всеми оттуда вытекающими прелестями, на вроде бешеных наценок на импортные товары, доселе бывших в СССР в большом дефиците. Плюс бешеная инфляция.
Поэтому естественно, цены на импорт определялись в вечнозелёных президентах.
Как и положено, при действующих рыночных механизмах и возрастании конкуренции, они (цены) постепенно дрейфовали в сторону уменьшения ( в долларовом эквиваленте).
Постепенно начали открываться официальные представительства фирм-производителей, которые, в свою очередь, начали выстраивать дилерскую сеть с фиксированными (заданными сверху) ценами.

Как сделать иконку автомобиля? Кто поможет — подскажет?

Объемы продаж Toyota в Японии также сокращатся В феврале и марте Toyota намерена на 11 дней остановить производство на всех 12 японских предприятиях с тем, чтобы попытаться расчистить стоянки нераспроданных автомобилей.

Коллеги, предлагаю обменяться адресами магазинов запчастей и роазборками в районе Москвы и МО.

Обе новинки получат модернизированную внешность и новую отделку салона, а также небольшие технические доработки.

Третьего января на автодороге «Сергиевск — Кинель-Черкассы» в Самарской области мужчина 1986 года рождения пытался дать взятку в размере одной тысячи рублей сотруднику ДПС за не составление протокола об административном правонарушении.

Автомобиль на тестах закрыт камуфляжем, под которым, тем не менее, можно легко разглядеть даже такие «малоформатные» детали экстерьера, как головная оптика, задние фары, бамперы и радиаторная решетка.

Отметим, что на смену острым линиям в значке Citroen пришли более плавные изгибы.

Японский автоконцерн Toyota во вторник объявил, что в феврале и марте из-за глобального падения спроса на 11 дней приостановит работу на всех заводах в Японии, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.

Проблема обнаружилась еще в сентябре. Машина вдруг заглохла на светофоре. Завел, включил первую, на газ (до упора) и машина начала «движение» еле-еле. На «газ до пола» не реагирует и опять глохнет. Помогло тронуться, до включения первой, давить постоянно на газ. Заехал в мастерскую, заменили трамблер и высоковольтники. Машина до 31 декабря ездила нормально. Но проблема опять вылезла. Опять в мастерскую — заменили свечи и посоветовали заменить второй высокольтный кабель. Машина вроде поехала, но 3 января поехал за город (40 км, на улице –12°С) доехал нормально, сделали дела, машина простояла минут 15… завелся, попытался развернуться, машина заглохла и минут 20 пытались завести ее… завелась, выехали на трассу, иду на пятой, жму газ машина вроде ускоряется, перестаю жать газ, вдруг машина как-то сама начинает «ускорение», как будто я «поджимаю» газ. На первой движение еле-еле, практически нет, на холостых глохнет. Такое ощущение или греется (типа электроника), или с топливной системой что-то. Возможно кто-то сталкивался с такой проблемой? Машина проехала 56 тыс., масло, масляный, воздушный и топливный фильтр менял в ноябре.