Уже 20 лет пилот команды КамАЗ-Мастер Владимир Чагин справляет свой день рождения в рамках Дакара. Правда, в этот раз он не в африканских песках, а на пыльных трассах Ю.Америки. На 3ем этапе Пуэрто-Мадрин — Якобаччи марафона Дакар 2009 Чагин отметил свой 39й день рождения и оформил красивую победу над Жерардом Де Рой выступающим на грузовике Ginaf. Время, затраченное Чагиным на прохождение 616ти километрового СУ — 05:15:59, голландский экипаж отстал на 03:24, но сохранил лидерство в абсолюте. Третье место занял КамАЗ с номером 506 пилотируемый Фирдаусом Кабировым отставание от Чагина — 07:12. Наши соотечественники выступающие в категории джипов тоже едут очень неплохо. А вот прототип «трех брильянтов» Lancer Racing чего-то уже стал барахлить.
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Уже 20 лет пилот команды КамАЗ-Мастер Владимир Чагин справляет свой день рождения в рамках Дакара. Правда, в этот раз он не в африканских песках, а на пыльных трассах Ю.Америки. На 3ем этапе Пуэрто-Мадрин — Якобаччи марафона Дакар 2009 Чагин отметил свой 39й день рождения и оформил красивую победу над Жерардом Де Рой выступающим на грузовике Ginaf. Время, затраченное Чагиным на прохождение 616ти километрового СУ — 05:15:59, голландский экипаж отстал на 03:24, но сохранил лидерство в абсолюте. Третье место занял КамАЗ с номером 506 пилотируемый Фирдаусом Кабировым отставание от Чагина — 07:12. Наши соотечественники выступающие в категории джипов тоже едут очень неплохо. А вот прототип «трех брильянтов» Lancer Racing чего-то уже стал барахлить.
Об этом в эксклюзивном интервью корреспонденту «Росбалта» сообщил президент ОАО «ГАЗ» Николай Пугин, комментируя планы предприятия на предстоящий 2009 год.
Купил кадет после аварии- перевертыш, потому как был нерастоможеный второй. Под замену крыша две двери и конечно стекла). Делал долго месяца три, получился симпотный. Повезло с тем что перевернули сразу после перегонки из Германии и двух месяцев не отъездил. Гнили ноль, сервисная книжка, пробег 85000, детали оригинал, даже приемник родной. С ремонтом обошелся тыс в 35-40. езжу не нарадуюсь уже три года почти, ниразу не подвел, в морозы 30-35гр заводится лиж бы акома не подвела-золото а не машина. Повидал и 10ки и 15шки ну нафиг наш автопром))). Кадетт если в нормальных руках-гуд авто). Удачи всем кадетоводам.
На 14 километре автодороги Петропавловск-Камчатский — Мильково (поселок Пионерский), 1 января 2009 года в 01 час 20 минут ночи, неустановленный водитель, на не установленной автомашине, со слов очевидцев иномарка тёмного цвета, предположительно универсал, совершил наезд на мужчину переходившего проезжую часть по пешеходному переходу, сообщили РИА Север ДВ в пресс-службе ГИБДД.
С 1 января 2009г. московские автовладельцы будут платить новый транспортный налог.
Объемы продаж автомобилей в Японии в 2008 году достигли самого низкого уровня за 34 года.
Крупнейшие американские автопроизводители в понедельник объявили о значительном снижении уровня продаж в США, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.
Таковы оценки аналитиков компании «Ford».
Добрый вечер всем!
В общем-то дело вот в чем. Приезжаю сегодня вечером в гараж. Открыл ворота, туда-сюда… Достал щетку и решил отбстучать пороги, дабы сбить снежно-грязевую массу с них. Почистил пороги и решил отряхнуть щетку. «Стук» ей по диску колеса, тут резина и «зашипела». Появился характерный запах жженой резины. Колеса на литых дисках. Резина хорошая. Отчего могла нагреться? Сначала подумал, что, могло быть, диск тормозной нагрелся от трения, но потом поймал себя на мысли, что пахнет-то все-таки резиной, а чтобы нагреть ее, это, по идее, нужно диску нагреть литой диск, а потом только покрышку. Немеренный процесс теплообмена нужен. Скорее всего, кто-то сталкивался с подобным явлением, конечно же. Прошу помочь советом, а то не хотелось бы посреди дороги «финито ля комедия»…
Зарание спасибо.
В общем-то дело вот в чем. Приезжаю сегодня вечером в гараж. Открыл ворота, туда-сюда… Достал щетку и решил отбстучать пороги, дабы сбить снежно-грязевую массу с них. Почистил пороги и решил отряхнуть щетку. «Стук» ей по диску колеса, тут резина и «зашипела». Появился характерный запах жженой резины. Колеса на литых дисках. Резина хорошая. Отчего могла нагреться? Сначала подумал, что, могло быть, диск тормозной нагрелся от трения, но потом поймал себя на мысли, что пахнет-то все-таки резиной, а чтобы нагреть ее, это, по идее, нужно диску нагреть литой диск, а потом только покрышку. Немеренный процесс теплообмена нужен. Скорее всего, кто-то сталкивался с подобным явлением, конечно же. Прошу помочь советом, а то не хотелось бы посреди дороги «финито ля комедия»…
Зарание спасибо.
Корейский автопроизводитель Hyundai показал журналистам первое изображения новейшего седана Equus.











