Южнокорейская автокомпания Hyundai представила первые официальные эскизы обновленного флагмана модельного ряда Hyundai Equus Sedan 2010.

Останавливает меня ГИБДД с целью проверить на алкоголь. Я дыхнул, там продолговатый писк и красная лампочка. Я не знаю что все это значит, но представитель закона сразу посмотрел на меня и спросил, пользуюсь ли я омывателем. Я сказал, что да, и с дуру включил его со словами, мол, каждые 30 секунд моюсь, грязи много. В общем, я его частично облил.
Запах от него еще тот, теперь получается, что и сам гаишник пьет, по крайней мере от него несет за километр, благодаря мне =)
Остерегайтесь пьяных гаишников!
С Рождеством!

Напомним, что в минувшие выходные дни во Владивостоке состоялись две крупные несанкционированные акции протеста автомобилистов против повышения ввозных пошлин на иномарки.

В понедельник утром в столичном регионе была зафиксирована самая низкая температура за эту зиму.

Вместе с православной церковью, Рождество отметят Иерусалимская, Сербская и Грузинская православные церкви, а также афонские монастыри, католики восточного обряда и некоторые протестанты.

Итак, третья часть эпопеи про будущее цен на авто в России в 2009 году.
Судя по последним событиям на валютном рынке, наш любимый рубль ждёт плавная, но довольно серьёзная девальвация. Даже относительно тех рубежей, на которых он находится сейчас.
В этих условиях у производителей есть два пути.
Первый. Судорожно переписывать ценники в салонах чуть ли не ежедневно.
Или поднимать цену в рублях «с запасом». Но это чревато завышенной ценой относительно конкурентов и падением и так невысокого уровня продаж.
Второй. Перевести цены на машины в валюту.Баксы. еврики или убитые еноты. Не суть важно.
Почему то мне кажется. что все (ну или почти все, исключая разве что АвтоВАЗ) последуют примеру Тойоты и переведут цены в инвалюту.
Поэтому, для простоты рассуждений буду считать. что цена на машины установлена в инвалюте.
Отсюда и буду танцевать.
Обратимся опять к любимой нашей недавней истории, когда все цены на авто, даже отечественные, номинировались в доларах. И было это совсем недавно. Поэтому воспоминания так свежи. Чтож, что подсказывает мне моя память?..
Что делали производители, чтобы привлечь немногих тогда покупателей? Они делали очень простой и понятный простому покупателю шаг. Объявляли о распродажах, скидках и общем снижении цен.
Цены тогда даже и в инвалюте не были твёрдыми и постоянными. Инфляции подвержены не только мягкие валюты навроде нашего «деревянного», но и бакс, и евро, и йена с фунтом, не побоюсь этого слова, стерлингов. Поэтому, чтобы не потерять в прибыли, делался «финт ушами» — обеднялся искусственно начальный уровень авто, его комплектации. Что давало право гордо заявить: «цена от ХХХ долларов!»
Причём обеднялся как за счёт базовой комплектации, так и доступных опций. А также за счёт упрощения конструкции автомобиля и изъятия из неё разных полезных и не очень вещей навроде брызговиков, декотративных крышек моторов и т.д.
Не вижу причин не применять сей способ и ныне, в условиях, когда продажи падают, прибыли падают. А кредиты надо возвращать.
Итак, вектор направления цены первый — понижающий.

Объемы продаж автомобилей в Японии в 2008 году достигли самого низкого уровня за 34 года.

Во вторник в интернете появились первые официальные фотографии европейской версии гибридного автомобиля Honda Insight, который, как утверждают в японской компании, после выхода на рынок станет самой дешевой машиной подобного типа в мире.

В последние дни 2008 года стали наконец-то известны цены на обновленный городской кроссовер Kia Soul 2010-го модельного ряда.

После очередной покупки акций Volkswagen его доля выросла до 50,76%.