Привет, Кадабра.
У меня к вам дилетанский вопрос. Помогите определиться.

Купил на днях салон, б.у. Хочу вернуть ему первозданный вид и цвет, хоть и в целом пластик сохранился неплохо. Но есть некоторые детали (пороги, ага), требующие хорошей хим. обработки от пятен и царапин.

Отвлекитесь от подборок ДТП, обзоров автомобилей и прочего информационного шума на Уютненькой!

Дорогая Кадабра, есть одна тян...
Нет, не так.
Есть у меня автомобиль...
Тоже не то.
У меня есть тян, и у нее есть автомобиль! Вот такой:

KIA Sportage 1, 2002 года, американец.
И с ним по утру случилась неприятность...

0:48 - как прослушать шум в двигателе?
1:22 - что стучит в двигателе?

Наткнулся тут на сервис carprice

Они являются прослойкой между продаванами машин (физиками) и салонамми (трейд-ин)

Кто-то сталкивался?

Кто что думает?

Появилась необходимость\желание поставить расширители арок (абс пластик)

на пластиковые кузовные панели

Каким способом их лучше установить? На двусторонний скотч, на герметик, на саморезы, на клипсы, или ещё как? Вдруг кто ставил? Поделитесь опытом!

Удивлен, что еще никто не спрашивал подобное, или я не нашел?



В общем 5тый год подряд таскаю свои комплекты по разным гаражам друзей\родственников. Порядком надоело быть заложником ситуации, не зависящей от тебя.

Хочу спросить, кто пользуется сервисом хранения резины? На сколько безопасно, в плане не получить потом испорченный продукт или вообще не получить его вовсе?

Посоветуйте конкретные организации (МСК). Спасибо.

Страховые компании были готовы к увеличению страхового лимита, но при пропорциональном увеличении страхового тарифа. Однако этого не случилось. Страхование по ОСАГО становится сверхзатратным для страховых компаний. В результате мы предполагаем массовый исход страховщиков с рынка ОСАГО и образование рынка вмененного добровольного страхования.

Всем привет, нужна помощь!
Есть автомобиль у которого утерян ПТС.
Можно-ли его продать просто по договору или необходимо сначала восстановить ПТС?

Штрафная стоянка в районе проезда Дубовой Рощи в Останкино заполнена до предела. К въезду тянется очередь зеленых эвакуаторов с автомобилями, которым надо быть на стоянке, но для которых пока нет места. Тут же другая очередь – владельцев автомобилей, нарушивших правила, которым надо заплатить штраф и забрать машину. Один выехал, другой въехал, остальные ждут – в таком режиме все и работает. Если судить по непрерывно растущей активности столичных эвакуаторов, их бизнес развивается очень неплохо. Как в нем обстоят дела на самом деле?