Стоит начать с того, что я не вожу автомобиль уже 7 лет, поэтому авто выбирал с оглядкой на то, что на этом автомобиле буду восстанавливать навыки вождения. Смотрю исключительно на автомобили с коробкой-передач типа "автомат" из-за травмы ноги (переживаю, что постоянное выжимание сцепления может привести к болям в ступне).

На данный момент выбираю между Peugeot 308 I 1.6 AT (120 л.с.) и Renault Megane II 1.6 AT (115 л.с.). Смотрю на машины 2008 года выпуска. Про Пежо слышал, что говорят про слабую электрическую разводку, что она находится близко от двигателя и часто ломается (и стоит дорого), про Рено же на плохие отзывы я не натыкался.
Загвоздка в том, что внешне мне больше нравится Пежо с панорамной крышей.

Подскажите, на какие слабые места стоит обращать внимание в этих двух моделях 2008 года выпуска, какая из этих двух машин менее затратная при ремонте?

Друзья, скажите, кто первый едет? Красный находится на грунтовой дороге без покрытия. У синего есть знак 2.4

Вот такой вот ужас увидел в блоге одного участника одного движения на одном сайте. Автомобиль "VW Jetta (MK2) Тормозные диски Patron. После года эксплуатации и 10 тысяч пробега." - это по словам блогера.



В связи с этим возникли вопросы:
1. Это действительно может стать за 10 тысяч?
2. Как часто вы смотрите колодки тормозные диски?
3. Кто замучивал диски еще больше? :)

Коллеги! Глупый вопрос, полагаю.

За все время моего водительского стажа я поменял около 6 автомобилей и ни разу не сообщал в налоговую службу о том, что автомобиль продан так как сумма в договоре продажи была значительно меньше суммы в договоре покупки. Возможно я был не прав? Есть пара вопросов:

1. Необходимо ли уведомлять налоговую в любом случае о продаже автомобиля или они об этом узнают? Какие документы нужно предоставлять при этом?

2. Если они об этом не узнают, то правильно ли я понимаю, что товарищи продолжают начислять налоги за мои прошлые автомобили? Суммы нефигово так растут из года в год. :)

Заранее посыпаю голову пеплом. В налоговых вопросах полный профан.

Собственно такая ситуация:



Совершаю в тёмное время суток манёвр, машет жезлом ИДПС и рассказывает, что я нарушил на 1 000 - 1 500 Р.
Аргументирует тем, что есть стрелки на светофоре и знак!

1.На светофоре есть стрелки, но нет дополнительной секции
2.Знак стоит непонятно где, то ли он относится к маленькой дорожке, то ли что.

Покурил некоторые документы:
По 6.3 я действительно провафлил: стрелки не разрешают мне налево.
По 6.4 что-то не так, ибо если есть контурная стрелка, значит должна быть и секция!

Дальше читаем ГОСТ Р 52289-2004 - Технические средства организации дорожного движения

5.5.4 На дорогах с двумя и более полосами для движения в данном направлении дублирующие знаки 4.1.1, 4.1.2 и 4.1.4 устанавливают над левой полосой, на дорогах с разделительной полосой - на разделительной полосе, а на дорогах без разделительной полосы при числе полос для встречного движения не более двух допускается устанавливать дублирующий знак на левой стороне дороги.

Всё сказано про дублирующие. А основного знака там нет.

И, наконец, Приложение Д - Типы и исполнение светофоров по ГОСТ Р 52282-2004
Там такого, как на схеме нет.

Доброе время суток!

Народ, подскажите пж кто знает.

Требуется некоторое количество запчастей на европейцев (пеугеоты и прочая psa). Если с япошками все было просто, заказал на дальнем востоке и все хорошо. То что с этими делать и не знаю .. есть конечно все и на просторах нашей необъятной, но вот цены (((

Когда человек приходит к нам в офис за экспертизой или за юридической защитой, мы , конечно, не знаем мошенник он или нет. Пока не начнем заниматься его делом.

Как определить, есть ли у меня ABS?
Getz 1.1 2008 год, рестайлинг
Лампочки не горят нигде, надписей тоже нет, как выглядит блок ABS под капотом - не уверен, но при торможении есть легкая вибрация педали (звуков никаких нет) - я не уверен, что это абс, но сомнения закрадываются.
Как узнать точно?