В последние дни в нашем городе были оттепели, и выпало много мокрого снега. А сегодня внезапно ударил мороз -29. 5 дней машина стояла (на ручнике) во дворе, и теперь не трогается с места. Завелась с первого раза, но ехать не хочет. Как будто что-то держит.
Я первым делом подумал на колодки, два раза бегал за водой, в общей сложности вылил на задние колёса по 10 л горячей воды - без толку. Стучал молотком, пинал их - от снега очистил как мог.

Ничего не помогает. Машину как будто держат, пробовал вперёд-назад - никак.
Два с половиной часа про?%№лся на морозе, плюнул и никуда не поехал.

Завтра утром попробую поехать.

Кто-нибудь может что-нибудь посоветовать? Как определить причину? Может и колёса примёрзли к земле (снегу)?

Содержание:
- 98/95 бензин только для болидов формулы 1, на моем б/у-шном немце клапа прогорят от такого высокого октанового числа!
- 98-й - разбодяженная вредными присадками ослиная моча! Надо лить 92!
- На 98-95-92-ХХ бензине машина едет лучше/меньше расход топлива!
- На наших заправках ужасный бензин, нельзя заправляться на Лукойл/ТНК/У_Ашотика!

1. Выделенками можно пользоваться в выходные и праздничные дни.
2. 1-11 выходные дни.
=>
Можно весело гогоча гонять по выделенкам и ржать над теми идиотами, которые туда боятся выехать?

Алоха, кадаброиды!

Помнится, катался я на лексусе, и была там удобная опция − при включении заднего хода зеркала сами наклонялись, чтобы видеть низ, потом сами в исходную возвращались. Блин, ну а чем моя Тойота не Лексус? :) Кто-нить в курсе, это можно сделать своими очумелыми ручками?

UPD. Добавил в клуб Компьютерная кадабра :)

Вместе с машиной мне досталась зимняя резина Dunlop Graspic DS-3 215/50R17. У меня еще никогда не было такой отвратительной зимней резины. Жесткая, на диски еле уселась на 5 атмосферах, снежную кромку не грызет, на старте постоянно проскальзывает… В общем, дело дрянь. Надо брать новую.

Думаю взять резину чуть повыше профилем, на 55. Есть вот такой списочек, что бы вы выбрали из этого? Смотрю в сторону Nokian Hakkapeliitta 7, останавливает только то, что раньше на шипах не ездил никогда, а к липучке привык.

Похоливарим на счет лампочек. Выбираю галогенку ближнего света типа Н7. Разброс цен приличный. Реально ли дорогая лампа светит лучше недорогой? И почему рекомендуют менять лампы парой в обеих фарах сразу?

Часть первая. Как это было, или «мы не ищем лёгких путей».
Встречаются две блондинки.
- Ой, какая замечательная машинка! Черненькая! Лакированная! Можно я у вас её куплю?
- Конечно можно! Только я в этом ничего не понимаю, машиной занимался папа. А что, еще документы надо оформлять? Так просто отдать нельзя?
Примерно так начинался наш диалог. Повезло, что продавец и покупатель шли друг другу навстречу, оформляя продажу.

Кипящий мозг только успел избавиться от проблемы выбора машины, и тут же появилась новая: нужно много разных бумажек, оформленных в определённом порядке. Сразу появились отличные варианты «дайте N тысяч рублей, и мы всё сделаем за вас!». Расставаться с деньгами не хотелось. Что делать?

Друзья, нужен совет в выборе комфортного, но недорого автомобиля.

Прошёл сегодня ТО )

Такое дело: сильно затерто лобовое, так, что от встречных фар отсвечивает и ночью может быть не видно дорогу.
Вопрос: можно ли его заполировать или еще как-то убрать затертости, кроме как покупкой нового стекла?
Может, кто подскажет надежные места, где это можно сделать?