В общем еду я себе спокойно, никого не трогаю (сейчас как обычно дальше будет трэш), казалось бы машина работает исправно, ничего не должно случиться. Я даже запарковался задним ходом, все в общем хорошо - как и должно быть, все работает. Тут меня приспичило, за сигаретами съездить. Я завелся, а ручка КПП на первую передачу не втыкается, и вообще никуда, кроме заднего хода и нейтралки. То есть ехать я могу только назад. Ну после этого у меня конечно знатно пригорело, ибо такого косяка еще никогда не случалось, про обрыв ГРМ или отказ генератора - это понятно, бывает, но чтобы такое - такого еще не случалось.

Сутки я думал, что мне делать и стоит ли ехать на буксире в сервис, менять сцепление или смотреть что там вообще случилось или попробовать как обычно решить проблему своими средствами.

В какой-то момент я зачем - то (?) толкнул машину на пару метров на нейтралке со включенным питанием аккумулятора и потом сел попробовал воткнуть первую передачу - ручка КПП работает нормально, о чудо, подумал я, - "надо было просто тачку толкнуть, чтобы там все стало норм". В общем я проехался чуть чуть, опять запарковался задом - и та же проблема. После перехода в нейтралку работает только нейтралка и задняя передача. Опять толкнул машину на пару метров, но на этот раз ничего само собой не решилось. Как я понял этот глюк случается после того как переключаюсь на заднюю передачу, КПП конкретно так клинит, что ничего больше не воткнуть. Больше машину не толкал, ибо я как я понял этот финт ушами не всегда срабатывает (а собственно с чего бы это ему срабатывать).

Вот думаю, что это вообще было и как быть? Ехать на буксире на СТО?
Кто-нибудь сталкивался с таким поведением КПП?

Заглох на светофоре, завелась (чуть дольше стартером покрутил чем обычно) но отключился тахомтер и загорелась лампа ESP. Свернул на обочину, выключил мотор на минуту, запустил мотор - работает без проблем. Вечером ещё раз поймал такой глюк (отсутствие тахометра и контрольная лампа ESP), сканер ODB2 ошибок не показывает. Вчера скинул клеммы с аккума ненадолго, больше проблема не проявлялась.
Машина элантра 4, 2009г
Что это было, где искать проблему? Раньше такой фигни не было, как назло ещё ехать далеко надо (400км).

И снова привет!
Разбирался тут на днях с гаражом.
Обнаружил интересную вещь. Входная труба идет с первого этажа в подвал, не доходит до уровня пола, как положено, а вот выходная, идет с крыши, до самого пола подвала, и заглушена наглухо. Сверху, практически у потолка, сделано отверстие примерно 80х80. Труба приварена к косынке, так что ходуном она не ходит. На первом этаже точно такое же отверстие под потолком. А я-то все думаю, почему вентиляция работает не так, как полагается.
Картинка для понимания:


Я вот что хочу. Взять болгарку, и отпилить кусок трубы в подвале, под потолок (или под косынку), открыв и оставив т.о. большее отверстие для вытяжки воздуха?
А что делать с отверстием первого этажа? Расширить и поставить вентилятор, чтобы принудительно дул из помещения в трубу?

Как думаете?

Справа, где закругление тротуара, стоит такой вот знак. Зачем он там?
По той стороне постоянно паркуются машины, дорога односторонняя. В чем прикол?

---

---
По просьбам, добавил панораму

В продолжение поста http://autokadabra.ru/shouts/102439, я обещал видео.
Сегодня покатался по разным дорогам, дадже нашел парочку еще не стертых видео, где грохот был хорошо слышен.

Котаны, хочу купить новую Skoda Rapid, DSG, 1,4 с улиткой.
Беру на три года, дальше хочу продать. В городе особо кататься не собираюсь, в основном по трассе на дачу, да по Европам.
Не?

Т.е. он закрывается и даже иногда вроде как защелкивается, но на малейшем лежачем полицейском сразу открывается, защелка не держит. Иногда просто не закрыть (не защелкивается). Как это починить? На каде он один раз чуть не раскрылся полностью (именно там я и понял что это не нормально).

Чтобы мне не сорвало капот, замотал его пока железной проволокой.

Буду рад конкретным советам, что и где надо сделать, почему так происходит, желательно наглядно со схемой - вот это и это надо сделать вот так.

Спасибо.

UPDATE некоторые юзеры до сих пор думают, что это - вброс, а я - троль. Эта информация недействительна. Вопрос на самом деле имеет место быть.