Добрый вечер всем!
Попал в весьма глупую ситуацию - совершил обгон под знаком 5.15.7
Видео и вопрос под катом.

Приветствую вас, друзья мои!

Мой вопрос относится к автомобильной тематике и я прошу помощи у уютненькой, так как здесь имеются эксперты.

Ну а теперь к делу: организация является владельцем вот такого вот автомобиля , который долгое время (года два) находится без движения. 2000-го года выпуска. Дизельный. Турбированный. Пробег около 350 000 км. Встал вопрос о его продаже, но за сколько?

Продолжаю серию вопросов. На этот раз нужен квадракоптер. Или гексакоптер. Короче летающая штука способная помогать монтажникам прокладывать кабель по воздуху, фотографировать и что там еще он умеет делать накидайте вариантов.
Есть ли достойные готовые варианты или надо собирать самому?
Разрешение на полеты организации получать надо?
Бюджет 100к. рублей.

Надежды мало, но вдруг кто-то сможет помочь. Посоветуйте прибор для анализа электрической сети подстанции 10кВ на несколько (3—8) трехфазных линий с выводом параметров по rs485. ТТ и ТН к нему соответсвенно. И прибор для контроля обесточенного кабеля (такой вообще существует?) что б знать цел кабель или нет до переключения. И программка на ПК которая все эти параметры отобразить сможет.

Приветы!

Кто-нибудь полировал лобовое стекло?

В Москве кого-то посоветуете?

Всем добра.

Собрался менять резину на лето (r16 205 55), на балконе у меня:
2 x Continental Sportcontact-1 состояние на 4 из 5.
2 x Continental Sportcontact-1 состояние износа до риски.

Полазил по магазинам — более Sportcontact-1 в моем городе не найти. В салоне советуют брать комплект сразу из 4-х шин новых, типа для оптимального сцепления, вся фигня. Ну и подкупает бесплатная перебортовка и скидка при покупке фулл комплекта.

Я в резине дно, и понять не могу — они меня разводят или действительно лучше будет купить четыре одной модели, чем две новых (Sportcontact-5, например) к двум старым?

Езжу немного, тысяч 5-10 в сезон, привод передний. Спасибо за ответы.