Привет, Кадабра! Сколько лет, сколько зим... надеюсь, кто-то тут ещё бывает (я бываю)).

Не буду тянуть кота за хвост - есть вопрос. В доме есть два уровня подземной парковки, для заезда на них используется спиральная дорога-улитка (по одной полосе на въезд и на выезд), разделённая металлической трубой. Ещё одна труба находится с правой стороны от въездной дороги - она огораживает дорожку для пешеходов.

В чате дома появились недовольные, кто на длинных машинах едва вписывается в радиус спирали - периодически задевают трубу то передним бампером, то задним правым колесом.

Менять трубу на резиновые делиниаторы - дороговато (оно по 1000р за метр), убирать тоже совсем нельзя. Остался вариант - «подпилить ножки», на которых держится труба, чтобы она стала пониже и не цепляла хотя бы бампера.

Пытались найти хоть какие-то нормативы или требования к разделителям на парковке, но ничего такого не нашли: только всякие требования к размерам боксов, проездов итд.

Может плохо искали нормативы? Как лучше поступить?



Заранее благодарен!

Вопрос: Ночь. Повернул по зеленому сигналу налево. Оказалось, что светофор имел дополнительную секцию, которая в данный момент не горела. Так как была ночь и не знакомое мне место - то просто не заметил. Прав ли инспектор, оформивший протокол по статье 12.12 ч.1 КоАП "Проезд на запрещающий сигнал светофора"?

Вопрос: Недавно на трассе я "моргнул" фарами, предупредив встречные машины о засаде наряда ГИБДД. Оказалось, что дальше по моей стороне дороги, находился еще один патруль. Инспектор остановил меня и выписал штраф за нарушение использования световых приборов. Прав ли инспектор ДПС?

Каждый автомобилист иногда задумывается, качественным ли бензином заправляют его машину на АЗС. В продаже даже появился бытовой прибор для определения октанового числа бензина Октис-2.

На YouTube появился ролик, в котором демонстрируется, что будет, если включить заднюю передачу на скорости 64 километра в час. В видео эксперимент проводился на старом Ford Ranger с механической коробкой передач.

Эксперт Авторевю Олег Растегаев провел замеры тормозного пути на льду и на асфальте на зимних шинах одинаковой размерности с шипами и без (Continenetal ContiVikingContact 6 и Continental IceContact 2). В роли агрегатоносителя — новый Volkswagen Tiguan.