Флагман российского автопрома попросил у государства еще €3 млрд. В такую сумму АвтоВАЗ оценивает свои потребности в инвестициях до 2020 года. Нужно заметить, что он уже должен госбанкам около €1 млрд.

«Источников этих средств у нас с вами нет. Значит, нужно говорить, что нужна помощь наших стратегических партнеров и государства», — сказал глава АвтоВАЗа Игорь Комаров, выступая перед сотрудниками завода в субботу.

По мнению аналитиков, названная сумма «вполне адекватна», ведь она учитывает постановку на производство автомобилей сразу на трех платформах плюс двигатели. Около €300 млн в год АвтоВАЗ вкладывал в модернизацию и раньше, а теперрь планы у завода просто гигантские.

Согласно бизнес-плану, который должен быть утвержден 10 марта, АвтоВАЗ хочет увеличить производство автомобилей к 2020 году до 1 миллиона штук.

В стенах АЗЛК теперь работает новое производство. Причем, его мощность, по мнению экспертов, в ближайшее время достигнет 160 тыс. авто в год. Уже сейчас предприятие окрашивает до 15 машин в час. Работают на кузовных операциях и роботизированные системы.

Теперь Gallardo – итальянский «бычок» стал весить 1340 кило, что на 70 кг. Меньше, чем было изначально.

Конгрессмены США обвиняют компанию в том, что она скрыла важные технические документы, когда шли судебные процессы с водителями, пострадавшими в авариях из неполадок автомобилей.

Задолженность группы (39,3 млрд руб.) наконец-то реструктурирована. Причем, заводу дали пять лет отсрочки по выплатам долгов и целых полгода на погашение процентов.

Компания собирается предложить своим клиентам электромобиль. Причем, размером машинка будет даже меньше, чем Opel Corsa.

Deutsche Welle сообщает, что машина предназначена для крупных мегаполисов, где уже дышать нечем от огромного количества выхлопных газов, засоряющих воздух.

Российское подразделение Opel назвало цены и варианты комплектации Opel Astra нового поколения, на который начался прием заказов с 1 марта.

Есть возможность выбора между четырьмя бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра (два из них атмосферные, два имеют турбонаддув) в диапазоне мощности от 100 до 180 л.с. Начальная стоимость автомобиля составит 569 900 рублей.

Новый Opel Astra отличается новым мехатронным шасси FlexRide, би-ксеноновыми передними фарами Advanced Forward Lighting (AFL+), которые меняют интенсивность освещения и форму светового пучка в зависимости от дорожных условий, а также многими опциями, впервые представленными в этом сегменте, например, подогревом руля. При длине 4,42 метра у Opel Astra на 71 мм увеличена колесная база по сравнению с предыдущим поколением.

Аналитический центр «Яндекс.Пробки» выпустил информационный бюллетень, посвященный автомобильным пробкам в Москве (PDF).

Самые загруженные улицы Москвы показаны на карте.

Шведы из Koenigsegg продолжают удивлять нас прототипами суперкаров с удивительными техническими характеристиками. Если вы помните, в 2006 году на Женевском автосалоне они показали суперкар Koenigsegg CCX. И вот новый монстр, который разгоняется на 1,6g (спаси, господи, водителя).



Koenigsegg Agera — это улучшенная версия пресловутой CCX. Здесь тот же самый 4,7-литровый двигатель V8, что у CCX, но с двойным турбонаддувом. На 7250 оборотах он выдает 910 л.с. и просто огромный крутящий момент 1100 Нм. До 100 км/ч «ракета» разгоняется за 3,1 с, а до 200 км/ч — за 13,7 с. Максимальная скорость 395 км/ч.

Вдобавок к интересному концепту электрокара A1 e-tron, на Женевском автосалоне Audi покажет гибридную версию седана A8.



Как сообщается, это будет полноценный гибрид с двигателем V6 на 200 л.с. и электромотором на 33 кВт (45 л.с.). Крутящий момент 480 Нм. Разгон до 100 км/ч за 7,5 с. Экономичность на уровне 6,2 литра на 100 км.