Компания Honda возлагает огромные надежды на китайское производство. Они надеются, что благодаря заводам в Китае может увеличить продажи с 630 000 автомобилей в 2010 году до 830 000 в 2012 году. Однако, этим планам может помешать неожиданная проблема с китайскими профсоюзами, которые организовали обширную забастовку на заводе комплектующих (1850 человек), в результате чего все четыре завода Honda в Китае с 29 мая прекратили работу.

Рабочие с линий по производству комплектующих требуют повышения зарплаты с нынешних $219 в месяц до $300-$366, то есть до уровня зарплаты на сборочном конвейере. Хотя повышение серьёзное, но на самом деле зарплаты китайцев являются мизерными по сравнению c развитыми странами. Например, на аналогичном заводе Honda в американском штате Огайо, если учитывать все социальные бенефиты, рабочие получают по $366 в день.

Производственный бум в Китае привёл к тому, что сейчас промышленность начинает испытывать реальный дефицит рабочей силы. Именно поэтому рабочие получили возможность диктовать свою волю, и в будущем могут последовать новые забастовки, которые будут сопровождаться постоянным повышением зарплат.

Мы уже сообщали, что с нового года планируется внести поправки к ОСАГО, которые предусматривают увеличение максимальных выплат с нынешних 160 тыс. до 500 тыс. руб. Очевидно, что при этом неизбежно увеличится размер страховых взносов. Проект разработан Минфином и сейчас отправлен на рассмотрение самим страховым компаниям.

Сегодня стали известны новые подробности этого проекта. Оказывается, в базовом варианте предусматривается рост тарифов в среднем на 25,2%, в том числе «следует повысить страховые тарифы для троллейбусов на 214%, трамваев — на 101%, автобусов — на 49%, такси — на 162%». Для остальных видов транспорта, получается, тарифы повысят на 6,3%.

Интересно, что в тексте проекта есть фрагмент о «минимальных и максимальных уровнях тарифов», наталкивающий на мысль о том, что разные страховщики получат право сами устанавливать уровень тарифов. Тогда между ними может возникнуть настоящая рыночная конкуренция. Впрочем, некоторые эксперты не совсем верят, что либерализация рынка ОСАГО осуществится на самом деле. «Сомневаюсь, что право устанавливать тарифы будет делегировано страховщикам, — говорит первый заместитель главы «Росгосстраха» Дмитрий Маркаров.— Рано ещё. В перспективе, когда рынок будет очищен от недобросовестной конкуренции, такой вариант возможен, но не сейчас».

Казалось бы, «АвтоВАЗ» и прибыль — понятия несовместимые, однако в 2010-м году тольяттинский завод может, вопреки всеми, опровергнуть этот тезис. Как стало известно газете «Ведомости», в нынешнем году завод намерен увеличить производство до 573 000 машин и закончить год с операционной прибылью.

Об увеличении планов производства стало известно из недавно разосланного письма поставщикам предприятия, в котором приводятся новые планы производства по месяцам до конца года.



В итоге получается, что с июня по декабрь 2010 г. завод планирует произвести 399 241 машину. Таким образом, в 2010 г. «АвтоВАЗ» может собрать около 573 000 машин, а не 450 000, как заявлялось ранее.

«Кадабра» уже писала о дефекте рулевого управления на автомобилях Lexus LS. Теперь компания Toyota, очевидно, в целях пропаганды борьбы за качество собственных машин, выпустила видеоролик, на котором демонстрирует проблемы, возникающие в результате дефекта. Напомним, что только в США неисправности могут быть подвержены 3800 автомобилей.

Фактически, каждое десятое дорожно-транспортное происшествие в стране случается из-за выезда водителей на встречную полосу движения автотранспорта.

Таково мнение Госавтоинспекции, высказанное устами Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Виктора Кирьянова. По его словам, за первый квартал года выезд на "встречку" вызвал более 4 тыс. аварий.

Всего в этот период в стране зафиксировано 46039 ДТП, в которых погибло 5314 чел., ранено 57449 чел.

В ходе посещения АвтоВАЗа, заместитель министра внутренних дел страны Михаил Суходольский сообщил, что ведомство рассчитывает на разработку и поставку предприятием специальных автомобилей, предназначенных для нужд различных подразделений милиции.

МВД нужен полицейский автомобиль,
и ищут его на АвтоВАЗе

Компания BMW установила на тестовые автомобили BMW 530d систему превентивной безопасности и успешно испытала ее, подвергнув машины краш-тестам.

Немецкий гигант-автопроизводитель Daimler, совместно с китайской компанией BYD собираются построить электромобиль. Каждое предприятие вложит в производство равную долю средств – 44 млн. долларов.

Фактически, каждый пятый из тех, кто имеет права, не смог бы пройти письменный экзамен на владение правилами дорожного движения. Таков результат исследования, проведенного страховой компанией GMAC Insurance.

В ходе этого мероприятия, специалисты задали 5 тыс. человек, проживающим в различных штатах 20 вопросов из экзаменационного курса по вождению. Удивительно, но 85% опрошенных не смогли сказать, что надо делать проезжая перекресток при постоянно горящем желтом сигнале светофора.

25% опрошенных граждан северо-восточных штатов, вообще, не смогли сдать тест. Правда, на среднем западе его прошли 77,5% - большая часть из тех, кто отвечал на вопросы.

Как выяснилось, чем старше водитель – тем он лучше разбирается в ПДД. А хуже всех знают правила женщины.

Интересно, какие результаты показал бы аналогичный тест в России?

Московский автосалон станет местом дебюта Range Rover с турбодизелем V8, объемом 4,4 литра. Двигатель прибавит 15% мощности, а его крутящий момент возрастет до 700 Нм.



Но, это никак не отразится на экономичности мотора. Напротив, он будет потреблять на 10% меньше горючего, чем предыдущая версия мотора (новый двигатель требует 10,2 литра топлива на 100 км.). О ценах новых версий авто пока ничего не известно.