Я так понимаю — электроусилитель руля?
А я никогда электронике в автомобилях не доверял.
Т.к. электроника в авто — это зло. Она работает в очень неблагоприятных условиях (вибрация, громадные перепады температур, нестабильность питающей цепи) и вероятность выхода из строя намного больше чем у механических устройств.
Да, пока машина новая, оно должно работать более-менее хорошо, но после нескольких лет вероятность поломки возрастает.

а если не крутить вовсе, а просто отпустить руль?!

Что-то у Тойоты дофига косяков с машинами за последние пару лет. :(

@medved13 Они вычитали в интернете «теорию говна» и начали наконец делать как все.

А я всегда говорил, что чем больше систем, тем больше вероятность их отказа =)

@medved13 Просто американскому автопрому надо выйти из кризиса. Вот они и пытаются как могут. Ждем мегаблогбастеров «В тойотах спускает левое колесо после двух лет эксплуатации без подкачки на 0.1 атмосферы, что может привести к выезду на встречную полосу если вы уснули за рулем и спровоцировать аварию», «Высокий риск получить инфаркт имеют курящие водители тойоты старше 90 лет, это вызвано слишком легким рулевым управлением, понижающим тонус и кровообращение стариков».
Вообще в маркетинге так делают лет 100. «Папа брился опасной бритвой и отрезал сыну ухо» — такие истории послужили хорошим началом бизнесу Gilette который моментом ранее был заморожен в связи с тем что безопасные бритвы были никому не нужны :)