В ходе подготовки к совещанию по реализации соглашений о промсборке (состоялось 21 сентября 2010 г.) Минэкономразвития подготовило справочные материалы о том, в какой степени локализовано производство у каждого производителя, который собирает автомобили на территории России. Это довольно интересная информация.

В целом производители используют 7 до 40% комплектующих, произведённых в России. Все основные компоненты, включая шасси и двигатель, всегда завозятся из-за рубежа. Из местных деталей берут только части кузова и второстепенные системы, и то чаще всего производством занимаются дочерние компании. Чисто российским фирмам, например, которые работают на АвтоВАЗ, иностранные автоконцерны почему-то не доверяют. Исключения чрезвычайно редки, например, колёсные диски российской фирмы «КиК» ставятся на Ford и Renault.

Максимальное использование российских деталей зарегистрировано в автомобилях Ford — 40%. Далее следуют Volkswagen (20%), Renault (18%), Fiat (14%), Toyota (12%), GM (10%) и Nissan (7%).

Минпромторг сейчас требует довести уровень локализации до 60% у всех производителей, а также перейти на отечественные двигатели и коробки передач.

Мощность этой машины – 95 л.с. Крутящий момент – 290 Нм. Без подзарядки машина может проехать 200 км. Машина разгоняется до 100 км. с места за 14 сек.

Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин прокомментировал недавнее решение правительства о формировании Дорожного фонда и повышении акцизов на бензин при одновременном сохранении транспортного налога. По его мнению, эти меры явно недостаточны.

Михаил Блинкин рассказывает, как на совещании в Министерстве транспорта он убедительно доказал присутствующим, что для остановки деградации и начала развития российской дорожной сети необходимо поднять акциз на топливо на 6-8 руб. за литр. Чиновники согласились с ним, но посоветовали никому об этом не говорить, потому что «у нас завтра от цифры 8 руб. за литр бензина будет революция» — обычный народ, далёкий от экономики, будет крайне возмущён таким повышением цен.

Несмотря на то, что в последнее время дела «Ижавто» вроде бы наладились — завод возобновил производство автомобилей Lada 2104, через месяц должен начать сборку Lada 2107 и ведёт переговоры с корейцами об открытии линии по изготовлению машин Hyundai/Kia — предприятию всё-таки не удастся избежать банкротства и распродажи активов. Уж слишком большие долги предприятия, так что с кредиторами никак нельзя рассчитаться без продажи собственности.

Единственным претендентом на здание завода и оборудование является Объединённая автомобильная группа (ОАГ). Гендиректор ОАГ Игорь Кульган подтвердил, что в течение ближайших нескольких месяцев имущество предприятия будет распродано по частям на конкурсных торгах, после чего «Ижавто» как юридическое лицо перестанет существовать.

Впрочем, для самого завода вряд ли что-то изменится от смены собственника. Они продолжат выпускать автомобили, просто при этом будут уже не независимой компанией, а входить в состав Объединённой автомобильной группы (ОАГ).

Японский фотограф Томоюки Сакагуси опубликовал подборку фотографий автомобилей, разукрашенных в стиле иташа. В Стране восходящего солнца очень популярны мультфильмы манга, а среди автолюбителей существует мода украшать машину изображениями любимых мультипликационных персонажей. Говорят, даже члены якудзы не стесняются поддаться этой слабости.

Если вас вдруг останавливает машина ДПС и подходит инспектор с нелепыми требованиями, или если на дороге перед вами происходит какое-то чрезвычайное происшествие, то бывает очень трудно быстро достать мобильник и всё заснять. Скажем прямо, обычно это вообще невозможно. Ситуации всегда возникают непредвиденно, так что единственный выход — это начать запись до того, а лучше вести её постоянно, а потом просто сохранить нужный фрагмент. Так работает новая видеокамера Looxcie, созданная специально для блоггинга в реальном времени.



Видеокамера закрепляется на ухо и постоянно пишет. Встроенной памяти хватает на пять часов съёмки в формате MP4, а потом оно начинает перезаписываться поверх старого. В любой момент можно нажать кнопку Instant Clip — и последние 30 секунд видеозаписи через Bluetooth и 3G в вашем смартфоне будут отправлены Facebook или YouTube.

На данный момент Looxcie работает только со смартфонами на платформе Android 2.0, хотя производитель обещает в течение двух месяцев добавить поддержку iPhone.

В Сеуле прошла международная выставка Seoul Cycle Design Competition 2010, на которой были представлены концепты велосипедов в стиле хайтек. Свои работы представили более 3000 дизайнеров из 88 стран мира. Предлагаем посмотреть на самые интересные работы.

Например, вот складной велосипед для офисных сотрудников: прямо на раме предусмотрено место для портфеля и ноутбука.

Это первый серийный гибрид с дизельным двигателем. До этого подобные машины (S400 BLUETEC Hybrid, Mercedes-Benz S300), если и строились, то в единичных экземплярах.

Почти полгода на французском авторынке – стагнация. Только по итогам сентября он сжался на 8,1%. И больше всех пострадал Renault – лидер продаж. Его сбыт сократился почти на 20% (39170 авто).



Citroen тоже потерял немало – продано 23655 автомобилей, что на 8,6% меньше, чем в прошлом году.

Из национальных автобрендов "в гору" дела идут только у Peugeot. Правда, рост продаж компании серьезным не назовешь – в сентябре он составил всего 0,3% (30919 машин).

Эксперты говорят, что общее падение продаж связано с окончанием национальной программы утилизации. В связи с этим, страшно даже подумать, что будет в России, когда эксперимент по обмену автохлама на дешевые машины, наконец закончится.

Обновленная версия машины выглядит более современно – это подчеркивает обновленная решетка радиатора, новые диски колес. Кроме того, для рестайлинговой версии расширена гамма цветов кузова.