Такие планы вынашивает администрация крупнейшего российского производителя грузовиков. По словам директора автомобильного холдинга «КАМАЗ», Сергея Когогина, планируется приобрести либо контрольный пакет, либо 100% акций белорусского предприятия (сейчас его активы в руках правительства Беларуси).

Их, по словам главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ Виктора Кирьянова планируется проводить регулярно, причем, с участием целых групп работников автоинспекции и бригад врачей.

Шведские ученые из Линчепингского университета выяснили, что шипы усиливают вибрацию в салоне автомобиля, что может вызвать воспаление макрофагов и нарушение выработки белков, ответственных за поддержание иммунитета.

Мы уже писали о том, что въезд в Москву для большегрузных машин останется открытым. А сейчас планируется расширить сеть паркингов для грузового автотранспорта в Подмосковье - сообщает "РИА Новости". 27 стоянок для 1,5 тыс. грузовых авто дальнего следования в Подмосковье уже действуют.



Планируется построить еще 40. До марта следующего года заработает более 20 из них (по 100 машиномест каждая). А до конца года будет ведено в строй еще 20 паркингов для грузовых авто.

Все они будут снабжены необходимой инфраструктурой – автозаправками, туалетами, мусорными контейнерами. Оборудование некоторых паркингов будет включать мойки и пункты техосблуживания, диспетчерские центры, гостиницы, медпункты и кафе.

Вице-президент по дизайну Renault Энтони Грейд, которые долгое время работал на АвтоВАЗе, в интервью корпоративному заводскому изданию поделился откровением о философии, которая легла в основу дизайна будущего российского бестселлера.



«Основа Lada Granta — Kalina, но изменения будут очень большие: абсолютно новые задок и передок, абсолютно новый интерьер — в конце концов, Lada Kalina вы не увидите. Цель этого автомобиля — сменить «классику», на которой люди в России ездят уже сорок лет. Что нужно людям? Вместительность, надёжность и современность. Практические требования. Именно так этот автомобиль и выглядит — брутальный, крепкий, сильный, основательный. Более объёмный багажник, очень хорошая компоновка интерьера, современная панель приборов, отделка дверей. Много внимания мы уделили деталям, качеству сборки — сделали всё, чтобы эта машина смотрелась солидно.

Slowdown — интересная бесплатная программка для iPhone, которая помогает водителю избежать превышения скорости, не глядя при этом на спидометр. Если превышен лимит, то программа замедляет скорость музыки в плеере — это мгновенно обращает на себя внимание. Чуть притормозили — и музыка заиграла нормально.



Если превысить скорость более чем на 10 км/ч — плеер полностью останавливается. Что ж, осталось только научить его распознавать дорожные знаки и ограничения скорости на разных участках.

Для замера скорости используется GPS, встроенный в iPhone, iPad или iPod touch.

via KillerSturtups.com

Предполагаемый запрет на въезд в Москву грузовиков c 15 января 2011 года не будет реализован на практике. О том, что подобного запрета «нет и не будет», сообщил главный исполнительный директор X5 Retail Group Лев Хасис после разговора с мэром. Затем представители правительства Москвы подтвердили, что решение не принималось. Лев Хасис назвал это «газетными утками».

Газета «Ведомости» пишет, что так называемая «утка» появилась вовсе не в газетах, а на сайте департамента транспорта и связи. Там было сказано, что разработал проект постановления московского правительства о введении с 15 января запрета на движение автомобилей с грузоподъемностью свыше 1,5 т по МКАД с 7.00 до 22.00 — c целью разгрузить движение по магистрали. Этот запрет был внесён в официальный проект программы по борьбе с пробками, представленный правительством Москвы в первой декаде ноября.

Департамент транспорта и связи Москвы сообщает, что перед ними поставлена задача сократить максимальное время устранения ДТП на дороге до 30 минут. За полчаса инспекторы должны успеть приехать, полностью оформить все необходимые документы и очистить дорогу от автомобилей.

Чтобы справиться за полчаса, инспекторы обязаны прибывать на место происшествия за считанные минуты и усовершенствовать все бюрократические процедуры, замеры, опросы и оформление протокола, чтобы они занимали минимальное время.

По данным ГИБДД, в Москве в течение суток происходит в среднем 1300-1500 дорожно-транспортных происшествий, и 90% из них — мелкие аварии с незначительным повреждением авто. При этом сотрудникам ГИБДД выделяют не более десятка машин на округ для разбора таких происшествий, а также около 50 мотоциклов BMW. Этого мало. ГИБДД просит закупить дополнительную технику.

Для этого им всем придется пройти специальные курсы переподготовки по программе, утвержденной Министерством образования и науки РФ. Более того, с начала следующего года к управлению авто, оборудованных проблесковыми маячками будут допускать только тех водителей, которые прошли такие курсы в полном объеме.

Эти деньги, по словам мэра столицы, Сергея Собянина, будут направлены на строительство «народных гаражей», и возведение, так называемых, «перехватывающих» и «гостевых» парковок.



Мы уже не раз писали о планах московского правительства по строительству паркингов и гаражей. Осталось теперь дождаться хотя бы частичной реализации этого масштабного проекта.