Уже много лет аналитики рассуждают, в каком размере и в какие сроки Россия будет снижать пошлины на импорт автомобилей после вступления в Всемирную торговую ассоциацию. Но, возможно, вопрос придётся ставить по-другому. На самом деле защита отечественного автопрома для России может быть важнее, чем вступление в ВТО.

Россия отложит вступление в ВТО, если ей не пойдут навстречу по вопросу о промсборке автомобилей, передаёт агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на главу российской делегации по переговорам о присоединении Максима Медведкова.

«Если Россия вместе с партнёрами не решит вопрос по промышленной сборке в ближайшее время, то присоединение России к ВТО, скорее всего, отложится, – сказал он. — Но совершенно очевидно, что наша переговорная позиция здесь не меняется. Мы не жертвуем качеством присоединения ради скорости. От общей линии мы не уходим, для нас важны условия, на которых мы присоединяемся», — подчеркнул Медведков.

Переговоры по вступлению в ВТО Россия ведёт уже 17 лет. Режим промсборки — это самый существенный вопрос, по которому есть разногласия.

В рамках автомобильной выставки COMTRANS’2011 (13-17 сентября) состоялась церемония награждения лауреатов конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России». Победителем в номинации «Фургон года» стал Volkswagen T5 Transporter, который набрал 37 баллов. Второе и третье места заняли «ГАЗель-Бизнес» (32 балла) и IVECO Daily (31 балл).

При выборе лучшего фургона учитывались новизна технических решений, эксплуатационные затраты, объёмы продаж, финансовые условия приобретения, наличие сервиса и т.д.

Заметим, что в этот раз мнению жюри совпало с выбором российской публики, которая уже три года подряд выбирает Volkswagen Transporter лучшим автомобилем в своей категории на конкурсе «Автомобиль года в России».

В других номинациях COMTRANS’2011 победили Scania R-серии (грузовик года), Neoplan Cityliner (автобус года) и ГолАЗ-5251 (перспектива года) от Голицынского автобусного завода, на фото.

Замглавы российской Госавтоинспекции Павел Бугаев сообщил, что уже в ближайшее время процедура оформления дорожно-транспортных происшествий будет упрощена. «В рамках реформирования органов внутренних дел будет проведена работа по оптимизации процедуры оформления ДТП, — сказал он. — Мы ни в коем случае не хотим переложить ответственность, но считаем нужным организовать дополнительное обсуждение этого вопроса».

По словам Бугаева, «сегодня очень мало водителей оформляют мелкие ДТП, так называемое "железо", самостоятельно, что объясняется в какой-то степени несовершенством законодательства, но вопрос актуален для всех участников дорожного движения, и его нужно решать в кратчайшие сроки».

Проблема известна всем. В случае очень мелкого ДТП просто глупо дожидаться инспектора в течение нескольких часов. Во-первых, это потеря личного времени и денег, а во-вторых — из-за «застрявших» автомобилей образуется пробка. Из-за таких происшествий ухудшается и так плохая дорожная обстановка в крупных мегаполисах. Каждый год на дорогах России происходит примерно 3,5 миллиона аварий без пострадавших — и это только зарегистрированные ДТП.

Так что со стороны ГИБДД вполне логично снять обязательно требование дожидаться инспектора и упростить процедуру, насколько это возможно. Правда, в чём именно будет заключаться «упрощение процедуры», Бугаев не уточнил.

Среди многочисленных презентаций на автошоу во Франкфурте был и концепт «заряженного» жучка Beetle.

Компания Ford объявила о начале производства Ford Focus третьего поколения в кузове седан на заводе во Всеволожске (Ленинградская область).

Теперь Ford Focus III в России производится в двух модификациях: хэтчбек и седан. Есть выбор из четырёх комплектаций, десяти цветов кузова и четырёх двигателей (трёх бензиновых и дизельного), а также механической или автоматической трансмиссии. Автомобили в кузове универсал сойдут с конвейера в начале 2012 года.

Количество заказов на Ford Focus III уже превысило 14 000. До конца текущего года Ford планирует продать не менее 27 000 автомобилей третьего поколения.

Первые машины появятся в дилерских центрах уже в сентябре. Презентация также пройдёт сети семейных торговых центров МЕГА по всей России с 1 по 30 октября 2011 года.

Сообщается, что цена на него вырастет до 500 тыс. руб. (14 тыс. евро).
Напомним, что ещё совсем недавно производитель анонсировал цену в 450 тыс. руб. для расширенной комплектации машины (в неё был включен двухтопливный мотор и полный привод) а базовая версия ё-мобиля должна была стоить не дороже 360 тыс. руб.



Рост цены производитель объясняет увеличением числа опций, доступных в базовой комплектации.

Ещё три месяца назад мы сообщали, что на заводе «ИжАвто» стартовало производство внедорожников Kia Sorento прошлого поколения, то есть двухлетней давности. Главной темой обсуждения тогда было то, в каком состоянии эти устаревшие машинокомплекты, которые нигде не используются и два года пролежали на складе, на сколько их хватит и что будет с заводом дальше, когда машинокомплекты закончатся, ведь Kia больше таких не производит. Сейчас вопрос окончательно прояснился.

С 16 сентября 2011 года завод «ИжАвто» полностью прекратил сборку автомобилей Kia. За три летних месяца в Ижевске успели собрать в общей сложности 2500 автомобилей (800 штук Kia Sorento и 1700 седанов Kia Spectra).

Освободившиеся мощности на заводе будут отданы на производство в 2012 году автомобиля Lada Granta, который обещает стать мощным российским бестселлером. АвтоВАЗ не уверен, что способен удовлетворить ожидаемый спрос со стороны россиян самостоятельно, поэтому помогать коллегам из Тольятти будут рабочие из Ижевска. Всего в 2012 году планируется произвести более 100 тысяч автомобилей Lada Granta, из них 30-40 тысяч на мощностях «ИжАвто». В Ижевске будут делать две топовые комплектации без АКПП.

Производители автомобилей вовсю ведут тестирование пиринговых систем связи между автомобилями по WiFi, на которых будет построены сети связи V2V (vehicle-to-vehicle). Подобные сети могут кардинально улучшить ситуацию на дорогах, если автомобили начнут передавать друг другу информацию о загруженности трасс, о пробках на дорогах, о сигналах светофора и т.д. На перекрёстках автомобили могут сверять свои траектории, обмениваясь данными в реальном времени. Создание сети V2V принципиально важно для нормальной работы автопилотов, которые в будущем заменят живых водителей и должны координироваться с другими автомобилями.

Две недели назад Fiat раскрыл подробности об обновлённом Fiat Punto с новыми экономичными двухцилиндровыми двигателями 0,9 л. Теперь появилась возможность посмотреть вживую, как выглядит этот простой и стильный хэтчбек образца 2012 года.

Журнал MotorTrend провёл тщательное тестирование на трассе 11 автомобилей спортивного класса, по результатам которого составил рейтинг, с учётом времени прохождения участков, скорости разгона и управляемости автомобилей, тормозному пути со 100 км/ч и т.д. Первое место в «соревновании» занял суперкар Ferrari 458 Italia.

Российские фанаты слегка переделали этот рейтинг на свой вкус. В таблице указаны цена в евро, мощность (HP) в лошадиных силах, максимальный крутящий момент (torque) в ньютон-метрах и производные показатели — соотношение крутящего момента к лошадиной силе, а также стоимость одной л.с. в евро.