Последние скандальные истории с переключением светофоров около тоннелей, которые соединяют московские районы Люблино и Марьино, заставляет разобраться, какие именно устройства могли использоваться для такого рода «диверсий».



Марийский машиностроительный завод выпускает пульты дистанционного управления «Такт», которые предназначены для дистанционного управления светофорным объектом по радиоканалу в нелицензируемом диапазоне частот с автоматическим формированием промежуточных тактов в соответствии с требованиями ГОСТ 34.401.

На пульте имеется три кнопки выбора режима работы: "КК", "СТОП ФАЗА", "СМЕНА ФАЗЫ" и два двухцветных индикатора ("СВЯЗЬ" и "БАТАРЕЯ"). Нажатие кнопки "КК" вызовет переход СО из текущего режима работы через промежуточный такт в режим кругом красный (КК) на заданное время и автоматический возврат в рабочую программу. Нажатие кнопки "СТОП ФАЗА" вызовет продление текущей фазы на заданное время с последующим автоматическим возвратом в рабочую программу. Нажатие кнопки "СМЕНА ФАЗЫ" вызывает досрочный переход программы на следующую фазу через пром. такт.

Пульт работает в связке с дорожным контроллером с функциями организации беспроводной локальной сети.

В рамках эксперимента ГУ ЦОДД на некоторых перекрёстках Москвы поставили светофоры с обратным отсчётом времени. Отдельное табло показывает, сколько секунд ещё будет гореть красный и зелёный свет. Теоретически, это поможет водителю издали сориентироваться и подстроиться под график светофора, что должно улучшить общую ситуацию на дорогах.Табло работают по тому же принципу, что и на пешеходных светофорах, которые уже стали привычным атрибутом столичных улиц.

В настоящее время табло установлены на десяти перекрестках СЗАО г. Москвы. Для эксперимента выбраны светофорные объекты, расположенные в спальных районах столицы. Именно эти районы наиболее загружены в утренние часы.

На светофорных объектах, расположенных по адресам: ул. Маршала Бирюзова, д. 38; ул. Маршала Бирюзова, д. 39,41 – ул. Расплетина, д.19; ул. Маршала Бирюзова, д. 19, 21 – ул. Маршала Соколовского; ул. Маршала Бирюзова, д. 24, 26 – ул. Маршала Конева; ул. Народного Ополчения, д. 48, 46 – ул. Маршала Бирюзова на уровне жёлтого сигнала транспортного светофора установлены отдельные цифровые табло, осуществляющие обратный отсчет жёлтыми цифрами.

На светофорных объектах, расположенных по адресам: ул. Живописная – ул. Маршала Тухачевского; ул. Живописная – ул. Паршина; ул. Живописная – ул. Берзарина; ул. Маршала Тухачевского – ул. Генерала Глаголева; ул. Маршала Тухачевского – бул. Генерала Карбышева установлены табло обратного отсчета времени, встроенные в жёлтую секцию светофора. При разрешающем сигнале светофора отсчет осуществляется зелёным цветом, при запрещающем – красным.

Художник Джонатан Бренд – страстный поклонник бумажного макетирования. Последняя его работа, которую он пока ещё не завершил – модель Ford Mustang 1969 года из бумаги.

Компания Bentley Motors продемонстрировала на автошоу во Франкфурте инновационную концепцию интерьера для руководителя, реализованную в автомобиле Bentley Mulsanne.

Эта работа выполнена специалистами немецкой компании Giganten Aus Stahl. Компания предлагает «реплики» Porsche Spyder, а также других авто.

До сих пор можно было увидеть только изображения машины. По слухам, автомобиль получил модернизированную платформу Porsche Cayenne и восьмицилиндровый мотор, объёмом 4,8 л., мощностью 620 л.с. Максимальная скорость составит, порядка 290 км .ч.

Опрос, организованный социологической службой «Левада-Центр» показал: граждане России не верят в то, что увеличение количества платных автомагистралей поможет в борьбе с бездорожьем.

Новая машина придёт на смену Renault Laguna Coupe. По цене авто будет дешевле Renault Laguna.

Renault Alpine 1987 г.

Seat не остался в стороне от всеобщего праздника жизни и представил во Франкфурте концепт спортседана Seat IBL, который призван показать публике возможности испанских инженеров и автодизайнеров. Концепт выполнен в стиле современного минимализма, с узнаваемыми чертами, присущими Seat.

Эксперты благоприятно оценили инновационные дизайнерские решения, в том числе умеренно агрессивный вид передней части с линиями светодиодов вокруг фар, а также богатый и современный интерьер, со стеклянным блоком приборной панели и программируемым дисплеем на ней. Например, спидометр и другие датчики можно показывать в аналоговом (в кружочке) или цифровом виде. На рулевом колесе — два тачпада для управления мультимедийной системой, на дисплее которой можно наблюдать карты Google Earth и информацию о трафике в реальном режиме времени.

Для автосалона во Франкфурте компания Peugeot подготовила две мировые премьеры: концепт HX1 и гибридный кроссовер Peugeot 508 RXH. Последний заслуживает более пристального внимания: всё-таки, этот автомобиль весной 2012 года действительно пойдёт в серию (пусть и ограниченным количеством). В кроссовере 508 RXH используется силовая установка HYbrid4, в которой сочетаются дизельный двигатель HDi 2,0 л (163 л.с.) и электромотор 37 л.с. При этом дизель приводит в движение передние колёса, а электромотор подкручивает задние. Вместе они выдают честные 200 л.с., а потребление топлива не превышает 4,2 л/100 км в смешанном цикле.

Интересно, что 508 RXH способен передвигаться исключительно на электрической тяге, то есть на заднем приводе. Правда, производитель пока не рассказал, сколько километров он способен покрыть таким способом.

В будущем Peugeot обещает использовать привод HYbrid4 и в других моделях.